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연료와 공기를 반응시켜 전압을 발생하는 하나 이상의 막전극접합체(200)와;상기 막전극접합체(200)의 외측에 구비되어 막전극접합체(200)에서 발생한 전압의 흐름을 안내하는 전극판(300)과;상기 막전극접합체(200) 외측에 구비되어 막전극접합체(200)를 보호하며, 외관을 형성하는 한 쌍의 앤드플레이트(100)와;상기 앤드플레이트(100)와 전극판(300) 사이에 구비되어 상기 전극판(300)을 따라 이동하는 전압이 앤드플레이트(100)로 전달되지 않도록 차단하는 절연판(400)과;상기 막전극접합체(200) 내지 절연판(400) 사이의 냉각수 흐름 방향을 안내하는 냉각수유로(110) 내부에 삽입된 상태로 체결되어 상기 막전극접합체(200) 내지 절연판(400)이 서로 분리되지 않도록 하는 결합수단(500);을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 1 항에 있어서, 상기 냉각수유로(110)는,상기 막전극접합체(200), 전극판(300), 앤드플레이트(100) 및 절연판(400)의 각각의 높이 중앙에 천공됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 2 항에 있어서, 상기 결합수단(500)은,한 쌍으로 구비됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 1 항에 있어서, 상기 결합수단(500)은,냉각수의 입/출을 안내하는 냉각수입출포트(520)와,상기 냉각수입출포트(520)를 내부에 수용한 상태로 상기 앤드플레이트(100) 일측에 삽입되어 상기 냉각수입출포트(520)와 전극판(300) 사이의 전기 흐름을 차단하는 절연구(540)와,상기 막전극접합체(200), 전극판(300), 앤드플레이트(100) 및 절연판(400)을 관통하여 일단부가 상기 냉각수입출포트(520)에 나사 결합되는 관통나사(550)와,상기 관통나사(550)를 내부에 수용하여 상기 관통나사(550)와 냉각수의 접촉을 차단하는 차단관(560)과,상기 관통나사(550)의 일단부에 결합되어 상기 막전극접합체(200), 앤드플레이트(100) 및 절연판(400) 밀착되도록 압력을 발생하는 너트(580)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 4 항에 있어서, 상기 차단관(560)의 외면에는,상기 너트(580)와 관통나사(550)가 서로 체결될 때 탄성복원력을 발생하는 스프링와샤(582)와,상기 전극판(300)에서 발생된 전류가 상기 너트(580)로 전달되지 않도록 차단하는 절연와샤(584)와,상기 냉각수유로(110) 내부의 냉각수가 상기 차단관(560)의 길이 방향으로 누설되지 않도록 차단하는 씰링와샤(586)가 구비됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 4 항에 있어서, 상기 냉각수입출포트(520)는,냉각수의 유동을 안내하는 유동관(522)과,상기 유동관(522)의 외주면 일단부에서 외주 방향으로 돌출되어 상기 절연구(540)와 결합되는 결합부(524)와,상기 결합부(524)의 일단에서 외측방향으로 돌출되어 상기 관통나사(550)와 체결되는 체결부(526)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 6 항에 있어서, 상기 유동관(522)과 결합부(524) 및 체결부(526)는 일체로 형성됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 6 항 또는 제 7 항에 있어서, 상기 냉각수입출포트(520)는 써스(SUS) 또는 플라스틱으로 성형됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 6 항에 있어서, 상기 결합부(524)의 내부에는,상기 유동관(522) 내부로 유입된 냉각수가 상기 결합부(524)를 관통하도록 하는 관통구멍(523)이 다수 천공됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 9 항에 있어서, 상기 다수의 관통구멍(523)은,방사상으로 천공됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 10 항에 있어서, 상기 다수의 관통구멍(523)은,각각의 연장선들이 서로 교차하도록 형성됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 5 항에 있어서, 상기 결합수단(500)에는,탄성을 가지는 재질로 형성되어 냉각수의 누설을 차단하는 오링(R)이 4개 이상 구비됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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제 12 항에 있어서, 상기 씰링와샤(586)의 일면에는, 함몰 형성되어 오링(R)이 삽입되며, 상기 너트(580)와 관통나사(550)가 체결시 상기 오링(R)에 중심방향의 압력을 발생하는 압력발생홈(587)이 구비됨을 특징으로 하는 고체 고분자 전해질형 연료전지
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