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전기자동차용 전력선통신 시스템

  • 기술번호 : KST2014039190
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은, 전원 플러그를 통하여 전원 소켓과 결합되어 커넥터를 통해 전기자동차로 전력을 전달하는 케이블 어셈블리에 있어서, 전기자동차 또는 외부 통신 장치와 전력선 통신을 수행하기 위한 통신 모듈; 상기 통신 모듈을 통해 상기 전기자동차로부터 수신한 전기자동차 상태 정보를 토대로 충전 관련 정보를 도출하고, 상기 전기자동차로 전력 공급시 충전 안전 여부에 따라 전력 공급 차단 여부를 제어하는 제어부; 및 상기 제어부의 제어신호에 따라 상기 전기자동차로 공급되는 전력의 차단 또는 재개를 수행하는 전원 차단 장치를 포함하는 전력선 통신 기반의 케이블 일체형 제어박스에 관한 것이다.
Int. CL H02J 7/04 (2006.01) H02H 3/08 (2006.01) H02H 3/20 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01)
CPC H02J 7/14(2013.01) H02J 7/14(2013.01) H02J 7/14(2013.01) H02J 7/14(2013.01) H02J 7/14(2013.01)
출원번호/일자 1020110112720 (2011.11.01)
출원인 한국전기연구원
등록번호/일자 10-1387698-0000 (2014.04.15)
공개번호/일자 10-2013-0047905 (2013.05.09) 문서열기
공고번호/일자 (20140425) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2011.11.01)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전기연구원 대한민국 경상남도 창원시 성산구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박창운 대한민국 서울특별시 양천구
2 이재조 대한민국 경기도 의왕시 약수
3 오상기 대한민국 경기도 성남시 분당구
4 이원태 대한민국 경기도 용인시 기흥구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인충정 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로***,*층(역삼동,성보역삼빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국전기연구원 경상남도 창원시 성산구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2011.11.01 수리 (Accepted) 1-1-2011-0858135-62
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2012.06.08 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2012.07.20 수리 (Accepted) 9-1-2012-0057139-11
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.09.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0548439-80
5 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2012.11.19 수리 (Accepted) 1-1-2012-0947102-66
6 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2012.12.17 수리 (Accepted) 1-1-2012-1045485-48
7 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2013.01.17 수리 (Accepted) 1-1-2013-0046202-24
8 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2013.02.18 수리 (Accepted) 1-1-2013-0142463-53
9 지정기간연장관련안내서
Notification for Extension of Designated Period
2013.02.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2013-0020708-10
10 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.03.18 수리 (Accepted) 1-1-2013-0230248-30
11 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.03.18 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0230251-78
12 최후의견제출통지서
Notification of reason for final refusal
2013.07.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0515630-77
13 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.09.26 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2013-0872209-40
14 등록결정서
Decision to grant
2014.02.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0143671-03
15 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.02.04 수리 (Accepted) 4-1-2015-0006987-25
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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전원 플러그를 통하여 전원 소켓과 결합되어 커넥터를 통해 전기자동차로 전력을 전달하는 케이블 어셈블리에 있어서,소정의 전력 공급자로부터 전기자동차로 전력을 공급하기 위한 하나 이상의 전력선을 포함하는 케이블을 신호선으로 이용하여 전기자동차 또는 외부 통신 장치와 전력선 통신을 수행하기 위한 통신 모뎀;상기 전력선을 통해 상기 통신 모뎀으로 전송되는 신호의 손실 방지를 위하여 상기 전력선에 커플링되는 캐패시티브 커플러;상기 전기자동차의 주행 및 충전 관련 디바이스에서 감지된 센싱정보를 펄스 폭 변조(Pulse Width Modulation: 이하 'PWM'이라 칭함) 신호로 변조하는 PWM 신호부;상기 PWM 신호부를 통해 전송되는 상기 센싱정보로부터 전기자동차 상태 정보를 도출하여 전력 충전 상태를 분석하고, 분석 결과에 따라 상기 전기자동차로의 전력 공급 여부를 제어하는 제어부; 및상기 제어부의 제어신호에 따라 상기 전기자동차로 공급되는 전력의 차단 또는 재개를 수행하는 전원 차단 장치를 포함하는, 전력선 통신 기반의 전기자동차 충전 케이블 일체형 제어박스
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삭제
3 3
삭제
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제1항에 있어서,상기 제어부는, 상기 센싱정보에 기초하여 상기 전기자동차의 상태, 상기 전기자동차 배터리에 남아있는 전력량, 배터리 충전에 사용되는 전력량 및 배터리 상태 정보 중 적어도 하나를 포함하는 전기자동차 상태 정보를 도출하는, 전력선 통신 기반의 전기자동차 충전 케이블 일체형 제어박스
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제1항에 있어서,상기 전기자동차로 전력 공급시 상기 하나 이상의 전력선에 연결되어 상기 전기자동차로 공급되는 전력의 과전압 또는 과전류를 측정하는 과전류/과전압 모니터부를 더 포함하는, 전력선 통신 기반의 전기자동차 충전 케이블 일체형 제어박스
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제5항에 있어서,상기 제어부는, 상기 과전류/과전압 모니터부의 검침 결과에 따라 발생한 과전압 또는 과전류가 기 설정된 안전 기준치를 넘어서는 경우, 전기자동차로 전송되는 전력을 차단하는 제어신호를 생성하여 상기 전원 차단 장치로 전송하는, 전력선 통신 기반의 전기자동차 충전 케이블 일체형 제어박스
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제1항에 있어서,상기 통신 모뎀 또는 상기 PWM 신호부를 통해 수신한 정보 및 상기 제어부에서 도출된 충전 관련 정보 중 적어도 하나를 출력하는 디스플레이부; 및사용자 입력신호를 입력하기 위한 사용자 입력부를 더 포함하는, 전력선 통신 기반의 전기자동차 충전 케이블 일체형 제어박스
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삭제
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제1항에 있어서,상기 통신 모뎀은, 전력선 통신 모뎀의 신호선인 소정의 신호 제어 파일럿 선과의 연결, 신호손실방지 및 PWM 신호 왜곡방지를 위한 인덕티브 커플러를 더 포함하는, 전력선 통신 기반의 전기자동차 충전 케이블 일체형 제어박스
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제1항에 있어서,상기 제어부에서 도출하는 데이터 및 상기 통신 모뎀을 통해 수신한 정보 중 적어도 하나를 저장하는 메모리를 더 포함하는, 전력선 통신 기반의 전기자동차 충전 케이블 일체형 제어박스
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국가 R&D 정보가 없습니다.