엔진 회전수에 비례하여 점화코일로부터 출력되는 전기적인 신호를 감지하는 기준 신호 계측 수단과; 배기계 하류에 장착되어 배기 가스의 출력에 따른 음압 신호를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 제1마이크로폰, 제2마이크로폰과; 상기 제1마이크로폰과 제2마이크로폰에서 출력되는 음압 신호를 연산하여 음향 인텐서티를 구성하는 음압 신호와 입자 속도 신호로 변화하여 출력하는 인텐서티 변환 수단과; 상기 인텐서티 변환 수단에서 출력되는 음압 신호 및 입자 속도 신호에 따라 배기계의 음향 인텐서티를 줄이기 위한 제어 변수값을 연산한 다음, 상기 연산되는 제어 변수값과 감지되는 기준 신호의 관계에 따라 배기계의 음향 간섭을 발생시키기 위한 스피커 구동 신호를 출력하는 동작 제어 수단과; 상기 동작 제어 수단에서 인가되는 구동 신호에 따라 스피커를 구동하여 음향 간섭을 발생시켜 배기 소음을 제거하는 스피커 구동 수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 배기 소음 능동 제어 장치

제1항에 있어서, 상기한 제1마이크로폰과 제2마이크로폰은 배기계 하류의 내부에 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차 배기 소음 능동 제어 장치

제1항에 있어서, 상기 인텐서티 변환 수단에서 출력되는 음압 신호 및 입자 속도 신호의 이산화시의 앨리어싱 현상을 방지하고, 동작 제어 수단에서 출력되는 이산신호의 고주파 성분을 제거하기 위한 저역 필터를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 배기 소음 능동 제어 장치

제1항에 있어서, 상기한 동작 제어 수단은, 감지되는 음압 신호 및 입자 속도 신호와 기준 신호에 따라 음향 인텐서티를 제어하는데 있어서, LMP 알고리즘을 이용하여 스피커 구동 신호를 산출하는 것을 특징으로 하는 자동차의 배기 소음 능동 제어 장치

제1항에 있어서, 상기한 동작 제어 수단은, 자동차 배기계의 음향 인텐서티를 제어하는데 있어서, 디지탈 저주파 통과 필터를 사용한 가속화된 LMP 알고리즘을 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차의 배기 소음 능동 제어 장치

제5항에 있어서, 상기한 동작 제어 수단은, 상기한 가속화된 LMP 알고리즘의 디지탈 저주파 통과 필터가 다음과 같은 관계식에 따라 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 배기 소음 능동 제어 장치

제6항에 있어서, 상기한 저주파 통과 대역 필터에 있어서, 저주파 통과 대역을 결정한 변수 8

자동차에 시동이 걸려 전원이 인가되면 배기 소음을 제거하기 위한 루틴의 모든 사용 변수를 초기화하는 단계와; 엔진 구동에 따라 발생되는 기준 신호를 감지하는 단계와; 배기계의 배기 가스 출력에 따른 음압 신호와 음압의 입자 속도 신호를 측정하는 단계와; 상기 감지되는 음압 신호와 입자 속도 신호에 따라 배기계의 음향 인텐서티를 줄이기 위한 제어 변수값을 연산한 다음, 상기 연산되는 제어 변수값과 기준신호의 관계에 따른 스피커 구동 신호를 설정하는 단계와; 상기에서 설정된 스피커 구동 신호를 출력하여 배기계의 음향 간섭을 일으키는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 배기 소음 능동 제어 방법

제8항에 있어서, 감지되는 음압 신호 및 입자 속도 신호와 기준 신호에 따라 음향 인텐서티를 제어하는데 있어서, LMP 알고리즘을 이용하여 스피커 구동 신호를 산출하는 것을 특징으로 하는 자동차의 배기 소음 능동 제어 방법

제9항에 있어서, 자동차 배기계의 음향 인텐서티를 제어하는데 있어서, 디지탈 저주파 통과 필터를 사용한 가속화된 LMP 알고리즘을 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차의 배기 소음 능동 제어 방법

제10항에 있어서, 상기한 가속화된 LMP 알고리즘의 디지탈 고주파 통과 필터가 다음과 같은 관계식에 따라 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 배기 소음 능동 제어 방법

제11항에 있어서, 상기한 저주파 통과 대역 필터에 있어서, 저주파 통과 대역을 결정하는 변수

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