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선박의 전복 방지 장치

  • 기술번호 : KST2015132686
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 선박의 전복 방지 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는, 선박의 좌현과 우현에 각각 부착되며 부력을 이용하여 선박의 롤링 운동을 감소시키고 전복을 방지하는 측면 부력체; 상기 선박의 상단에 부착되며 상기 선박이 전복되었을 경우 부력에 의해 이전 위치로 복원될 수 있도록 하는 상단 부력체; 상기 측면 부력체 또는 상기 상단 부력체에 공기 또는 가스를 주입하여 부력을 갖도록 하는 펌프; 및 상기 펌프를 조절하는 스위치를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다. 본 발명에서 제안하고 있는 선박의 전복 방지 장치에 따르면, 선박의 좌현과 우현에 롤링 운동을 감소시키고 전복을 방지할 수 있는 부력체를 구비함으로써, 안정된 선박 운행을 가능케 하며, 사고로 인해 전복된 경우에는 선박 상단에 설치된 부력체를 이용하여 신속하고 간편하게 원 위치를 회복할 수 있도록 한다.또한, 본 발명에 따른 선박의 전복 방지 장치는, 좌우현의 부력체를 해수면 위에 부착함으로써 불필요하게 조파저항이나 마찰저항이 발생하는 것을 방지하며, 또한 모든 부력체에는 필요할 때에만 공기 등이 주입되어 부피가 확장되도록 함으로써 선박의 운행 도중 공기저항이 발생되는 것을 완벽히 방지할 수 있다.
Int. CL B63B 43/14 (2006.01) B63B 39/00 (2006.01)
CPC B63B 43/14(2013.01) B63B 43/14(2013.01) B63B 43/14(2013.01) B63B 43/14(2013.01)
출원번호/일자 1020110016158 (2011.02.23)
출원인 고려대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2012-0096820 (2012.08.31) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2011.02.23)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 고려대학교 산학협력단 대한민국 서울특별시 성북구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김권희 대한민국 서울특별시 강남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 홍동우 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, * 층 (역삼동, 혜천빌딩)(지혜안국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2011.02.23 수리 (Accepted) 1-1-2011-0132000-80
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2012.07.26 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2012.09.03 수리 (Accepted) 9-1-2012-0068891-85
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.10.02 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0588527-26
5 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2012.12.03 수리 (Accepted) 1-1-2012-1001576-85
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.12.31 수리 (Accepted) 1-1-2012-1095636-52
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.12.31 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-1095635-17
8 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2013.04.01 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0219093-93
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.02.11 수리 (Accepted) 4-1-2014-5018243-16
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.04.22 수리 (Accepted) 4-1-2014-5049934-62
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.10.10 수리 (Accepted) 4-1-2019-5210941-09
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번호 청구항
1 1
선박의 좌현과 우현에 각각 부착되며 부력을 이용하여 선박의 롤링 운동을 감소시키고 전복을 방지하는 측면 부력체;상기 선박의 상단에 부착되며 상기 선박이 전복되었을 경우 부력에 의해 이전 위치로 복원될 수 있도록 하는 상단 부력체;상기 측면 부력체 또는 상기 상단 부력체에 공기 또는 가스를 주입하여 부력을 갖도록 하는 펌프; 및상기 펌프를 조절하는 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
2 2
제1항에 있어서, 상기 측면 부력체는, 상기 좌현 또는 우현에서 해수면보다 상대적으로 높은 위치에 설치되는 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
3 3
제1항에 있어서, 상기 측면 부력체는, 좌우 폭에 비하여 상대적으로 전후 길이가 긴 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
4 4
제1항에 있어서, 상기 측면 부력체는, 상기 좌현 또는 우현에 복수 개가 설치된 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
5 5
제1항에 있어서, 상기 상단 부력체는,상기 선박의 중앙으로부터 좌 또는 우로 일정 거리 떨어진 위치에 설치된 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
6 6
제1항에 있어서, 상기 선박의 롤링 각도를 감지하는 롤링 감지기; 및상기 롤링 감지기에 의해 감지된 롤링 각도가 일정 각도 이상일 경우 상기 펌프를 작동시키는 펌프 작동기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
7 7
제6항에 있어서, 상기 일정 각도는, 5 내지 50도인 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
8 8
제6항에 있어서, 상기 펌프 작동기는, 상기 선박이 기울어진 방향에 위치한 상기 측면 부력체에 공기 또는 가스가 주입될 수 있도록 상기 펌프를 작동시키는 것을 특징으로 하는 선박의 전복 방지 장치
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