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연소실내 압력을 이용한 디젤 엔진의 착화시기 검출 방법

  • 기술번호 : KST2015140702
  • 담당센터 : 서울서부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-6124-6930
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 연소실내 압력을 이용한 디젤 엔진의 착화시기 검출 방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 디젤 엔진의 연소 압력과 모터링 압력의 차이를 이용하여 연소를 효과적으로 제어하기 위하여 필요한 착화시기(SOC: Start Of Combustion)를 추정하는 방법에 관한 것이다.이를 위한 본 발명의 특징은 연소실 내부압력과 모터링 압력차이(DP: Difference Pressure)로 정의되는 DP값을 검출하는 단계와; DP 값이 특정 압력이 되는 크랭크각도(CADPxx)를 검출하는 단계와; SOC와 CADPxx를 측정하는 실험을 통해 SOC와 CADPxx의 차이로 정의되는 검출지연각(ΔCADD)을 결정하는 단계와; 식 을 이용하여 착화시기를 간단하고 정확하게 검출할 수 있도록 한 점, 그리고 검출지연각을 엔진 회전 속도에 대한 간단한 함수로 정의한 점에 있다.연소실 압력, 디젤 엔진, 착화시기(SOC: Start Of Combustion), 검출 방법
Int. CL F02D 45/00 (2006.01.01)
CPC
출원번호/일자 1020060020240 (2006.03.03)
출원인 한양대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-0757741-0000 (2007.09.05)
공개번호/일자 10-2007-0090479 (2007.09.06) 문서열기
공고번호/일자 (20070912) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2006.03.03)
심사청구항수 2

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한양대학교 산학협력단 대한민국 서울특별시 성동구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 선우명호 대한민국 경기 성남시 분당구
2 이강윤 대한민국 서울 성동구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 이학수 대한민국 부산광역시 연제구 법원로 **, ****호(이학수특허법률사무소)
2 백남훈 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, KTB네트워크빌딩**층 한라국제특허법률사무소 (역삼동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한양대학교 산학협력단 대한민국 서울 성동구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application
2006.03.03 수리 (Accepted) 1-1-2006-0153801-19
2 서지사항보정서
Amendment to Bibliographic items
2006.03.07 수리 (Accepted) 1-1-2006-0160794-30
3 공지예외적용주장대상(신규성,출원시의특례)증명서류제출서
Submission of Document Verifying Exclusion from Being Publically Known (Novelty, Special Provisions for Application)
2006.03.08 수리 (Accepted) 1-1-2006-5019929-72
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2006.11.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2006.12.05 수리 (Accepted) 9-1-2006-0079783-13
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2007.01.16 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2007-0024267-15
7 명세서등보정서
Amendment to Description, etc.
2007.03.15 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2007-0207915-49
8 의견서
Written Opinion
2007.03.15 수리 (Accepted) 1-1-2007-0207916-95
9 등록결정서
Decision to grant
2007.06.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2007-0336201-08
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2008.03.11 수리 (Accepted) 4-1-2008-5037763-28
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.06.05 수리 (Accepted) 4-1-2014-5068294-39
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.02.16 수리 (Accepted) 4-1-2015-5022074-70
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.08.05 수리 (Accepted) 4-1-2019-5155816-75
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.08.06 수리 (Accepted) 4-1-2019-5156285-09
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
ⅰ) 연소실 내부압력과 모터링 압력차이(Difference Pressure)로 정의되는 DP값을 검출하는 단계와;ⅱ) 검출된 DP 값이 특정 압력이 되는 크랭크각도(CADPxx)를 검출하는 단계와;ⅲ) 착화시기(SOC: Start Of Combustion)와 CADPxx의 각도 차이를 검출지연각(ΔCADD)으로 정의하고, SOC와 CADPxx를 측정하는 실험을 통해 ΔCADD값을 결정하는 단계;ⅳ) 상기 식을 이용하여 SOC를 검출하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 연소실내 압력을 이용한 디젤 엔진의 착화시기 검출 방법
2 2
청구항 1에 있어서, 상기 검출지연각(ΔCADD)은 엔진 회전 속도에 대해 아래의 식과 같이 정의되는 것을 특징으로 하는 연소실내 압력을 이용한 디젤 엔진의 착화시기 검출 방법
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