| 1 |
1
디젤엔진과 연결된 배기가스 배출관의 전단부에 위치하고, 상기 배기가스에 혼합환원제를 분사하는 제1처리부; 및상기 배출관의 후단부에 위치하고, 선택적 촉매 환원용 촉매가 기재에 코팅된 디젤 파티큘레이트 필터가 구비된 제2처리부; 를 포함하는 배기가스 정화 장치
|
| 2 |
2
제1항에 있어서,상기 혼합환원제는 요소용액 70 중량% 내지 85 중량%, 알코올 10 중량% 내지 20 중량%, 폴리에틸렌글리콜 2
|
| 3 |
3
제1항에 있어서,상기 배출관의 전단부는 배기가스의 온도가 600℃ 내지 850℃인 고온영역이고, 상기 고온영역의 질소산화물:요소의 몰비는 1:1 내지 1:1
|
| 4 |
4
제1항에 있어서,상기 배출관의 후단부는 배기가스의 온도가 200℃ 내지 550℃인 중저온영역이고, 상기 중저온영역의 질소산화물:요소의 몰비는 1:0
|
| 5 |
5
제1항에 있어서,상기 디젤 파티큘레이트 필터의 기재는 코르디어라이트(cordierite), 실리콘 카바이드(silicon carbide), 애씨큘러멀라이트(acicular mullite), 알루미늄 티타네이트(aluminum titanate) 및 알로이 폼(alloy foam) 중 하나 이상을 포함하는 것이고,평균 기공 크기가 10㎛ 내지 30㎛ 이며, 하니컴 구조를 갖는 것인 배기가스 정화 장치
|
| 6 |
6
제1항에 있어서, 상기 선택적 촉매 환원용 촉매는 구리(Cu) 또는 철(Fe)이 담체 표면에 이온 교환된 것이고, 상기 담체는 모더나이트(mordenite), 베타-제올라이트 및 ZSM-5 중 하나 이상을 포함하는 것인 배기가스 정화 장치
|
| 7 |
7
제6항에 있어서,상기 선택적 촉매 환원용 촉매는 구리(Cu) 또는 철(Fe)을 15 중량% 내지 35 중량%로 포함하는 것인 배기가스 정화 장치
|
| 8 |
8
제1항에 있어서,상기 배기가스 정화 장치는 디젤엔진에 설치되고, 디젤엔진에 연료를 직접 분사하여 순간 연소시킴으로써, 배기가스의 온도를 순간적으로 높여 상기 디젤 파티큘레이트 필터를 재생시키는 재생 장치를 추가로 포함하는 것인 배기가스 정화 장치
|
| 9 |
9
디젤엔진과 연결된 배기가스 배출관의 전단부에서, 상기 배기가스에 혼합환원제를 분사하여 질소산화물을 저감하는 제1처리 단계; 및상기 배출관의 후단부에서, 선택적 촉매 환원용 촉매가 기재에 코팅된 디젤 파티큘레이트 필터를 이용하여 질소산화물 및 입자상 물질을 저감하는 제2처리 단계; 를 포함하는 배기가스 정화 방법
|
| 10 |
10
제9항에 있어서,상기 혼합환원제는 요소용액 70 중량% 내지 85 중량%, 알코올 10 중량% 내지 20 중량%, 폴리에틸렌글리콜 2
|
| 11 |
11
제9항에 있어서,상기 제1처리 단계는 배기가스의 온도가 600℃ 내지 850℃인 고온영역에서, 질소산화물:요소의 몰비를 1:1 내지 1:1
|
| 12 |
12
제9항에 있어서,상기 제2처리 단계는 배기가스의 온도가 200℃ 내지 550℃인 중저온영역에서, 질소산화물:요소의 몰비를 1:0
|
| 13 |
13
제9항에 있어서,상기 디젤 파티큘레이트 필터의 기재는 코르디어라이트(cordierite), 실리콘 카바이드(silicon carbide), 애씨큘러멀라이트(acicular mullite), 알루미늄 티타네이트(aluminum titanate) 및 알로이 폼(alloy foam) 중 하나 이상을 포함하는 것이고, 평균 기공 크기가 10㎛ 내지 30㎛ 이며, 하니컴 구조를 갖는 것인 배기가스 정화 방법
|
| 14 |
14
제9항에 있어서, 상기 선택적 촉매 환원용 촉매는 구리(Cu) 또는 철(Fe)이 담체 표면에 이온 교환된 것이고, 상기 담체는 모더나이트(mordenite), 베타-제올라이트 및 ZSM-5 중 하나 이상을 포함하는 것인 배기가스 정화 방법
|
| 15 |
15
제14항에 있어서,상기 선택적 촉매 환원용 촉매는 구리(Cu) 또는 철(Fe)을 15 중량% 내지 35 중량%로 포함하는 것인 배기가스 정화 방법
|
| 16 |
16
제9항에 있어서, 상기 배기가스 정화 방법은 디젤엔진에 액체연료를 직접 분사하여 순간 연소시킴으로써, 배기가스의 온도를 순간적으로 높여 상기 디젤 파티큘레이트 필터를 재생시키는 제3처리 단계를 더 포함하는 것인 배기가스 정화 방법
|
| 17 |
17
제16항에 있어서, 상기 제3처리 단계는 순간 연소를 통해, 배출관의 후단부의 배기가스 온도를 순간적으로 600℃ 내지 650℃로 상승시켜 상기 디젤 파티큘레이트 필터의 그을음(soot)를 연소하는 것인 배기가스 정화 방법
|
