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도로 교통 정보를 반영한 연비 최적 통합 제어 알고리즘

  • 기술번호 : KST2021008634
  • 담당센터 : 서울서부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-6124-6930
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 교통 공학 모델을 이용해 도로 교통 상태를 추정하고, 차량 모델을 이용해 연료 소모 경향을 추정한다. 추정된 교통 정보를 이용해 미래 주행 상황을 예측할 수 있다. 예측된 미래 주행 상황을 반영해 목적지까지 교통 정체를 최소화하도록 경로를 결정하고, 결정된 경로에 따라서 추정된 차량 정보를 반영해 속도 프로파일을 결정한다.
Int. CL G08G 1/01 (2006.01.01)
CPC G08G 1/0129(2013.01) G08G 1/0133(2013.01) G08G 1/0145(2013.01) G08G 1/0112(2013.01)
출원번호/일자 1020190162383 (2019.12.09)
출원인 한양대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2021-0072278 (2021.06.17) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한양대학교 산학협력단 대한민국 서울특별시 성동구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이형철 서울특별시 성동구
2 이주인 서울특별시 성동구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 민영준 대한민국 서울특별시 강남구 남부순환로 ****, *층(도곡동, 차우빌딩)(맥스국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2019.12.09 수리 (Accepted) 1-1-2019-1267010-89
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
교통 상황과 차량 상태를 반영한 연비 최적 경로 결정 알고리즘과, 교통 상황과 차량 상태를 반영한 연비 최적 속도 제어 알고리즘을 포함하는 연비 최적 통합 제어 알고리즘
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 과학기술정보통신부(2017Y) 한양대학교 산학협력단 한국연구재단 부설 정보통신기획평가원 / 정보통신방송 연구개발사업 / ICT융합산업원천기술개발사업(이지바로) 도심 미래형교차로 자율주행 혼합류 환경 통합정보 기술개발