| 1 |
1
제1 회전체; 및 상기 제1 회전체와 맞닿는 접지면을 가지고 상기 제1 회전체와 함께 동력을 전달하는 제2 회전체를 포함하되, 상기 제1 회전체 및 상기 제2 회전체 중 적어도 하나의 접지면에는 마이크로 패턴 또는 텍스쳐링이 형성된 동력 전달 시스템
|
| 2 |
2
제1항에 있어서,상기 제1 회전체는 및 상기 제2 회전체 중 적어도 하나는,회전 디스크, 및상기 회전 디스크 외주 방향에 배치된 패턴층으로서, 베이스층 및 상기 베이스층으로부터 상기 외주 방향으로 돌출된 돌출 패턴을 포함하는 패턴층을 포함하고,상기 제1 회전체와 상기 제2 회전체가 맞닿는 부분에서 상기 돌출 패턴이 기울어져 표면적이 증가하도록 구성된 동력 전달 시스템
|
| 3 |
3
제1항에 있어서,상기 제1 회전체는 회전 디스크 및 상기 회전 디스크 외주 방향에 배치된 패턴층으로서, 돌출 패턴을 포함하는 패턴층을 포함하고,상기 돌출 패턴의 최대 높이는 3,000㎛ 이하인 동력 전달 시스템
|
| 4 |
4
제3항에 있어서,상기 돌출 패턴의 회전 방향으로의 최대폭은 300㎛ 이하이고,상기 돌출 패턴 간의 상기 회전 방향으로의 이격 거리는 상기 최대폭의 40% 이상인 동력 전달 시스템
|
| 5 |
5
제4항에 있어서,상기 제2 회전체의 접지면에는 상기 회전 방향을 따라 연장되되, 상기 돌출 패턴이 적어도 부분적으로 삽입되도록 구성된 홈이 형성되고,상기 홈의 깊이는 상기 돌출 패턴의 최대 높이 보다 작고,상기 홈의 두께 방향으로의 너비는, 상기 돌출 패턴의 상기 두께 방향으로의 폭 보다 크고,상기 홈의 상기 두께 방향으로의 이격 거리는, 상기 돌출 패턴의 상기 두께 방향으로의 이격 거리 보다 큰 동력 전달 시스템
|
| 6 |
6
제2항에 있어서,적어도 일부의 상기 돌출 패턴의 상면은 회전 방향을 따라 하향 경사진 동력 전달 시스템
|
| 7 |
7
제6항에 있어서,상기 회전 방향을 따라 절개한 단면에서, 상기 돌출 패턴은 초기 상태에서 상기 회전 방향의 역방향으로 기울어진 제1 돌출 패턴을 포함하는 동력 전달 시스템
|
| 8 |
8
제7항에 있어서,상기 돌출 패턴은 초기 상태에서 상기 회전 방향의 정방향으로 기울어진 제2 돌출 패턴을 더 포함하되, 상기 제1 돌출 패턴의 개수는 상기 제2 돌출 패턴의 개수 보다 큰 동력 전달 시스템
|
| 9 |
9
제1항에 있어서,상기 동력 전달 시스템은 썬 회전체, 상기 썬 회전체와 외접하는 복수의 유성 회전체, 상기 복수의 유성 회전체와 내접하는 링 회전체 및 상기 복수의 유성 회전체와 연결된 캐리어를 포함하는 유성 변속 시스템이고,상기 제1 회전체는 상기 썬 회전체 또는 상기 링 회전체고,상기 제2 회전체는 상기 유성 회전체인 동력 전달 시스템
|
| 10 |
10
제1항에 있어서,상기 동력 전달 시스템은,썬 회전체,상기 썬 회전체와 외접하는 복수의 유성 회전체로서, 제1 직경을 가지고 상기 썬 회전체와 접지면을 갖는 제1 부분, 및 상기 제1 직경 보다 작은 제2 직경을 가지고 상기 제1 부분과 회전축이 동일한 제2 부분을 포함하는 유성 회전체, 및상기 유성 회전체의 상기 제2 부분과 내접하는 링 회전체를 포함하는 유성 변속 시스템이고,상기 제1 회전체는 상기 썬 회전체 또는 상기 링 회전체고,상기 제2 회전체는 상기 유성 회전체인 동력 전달 시스템
|
| 11 |
11
제1항에 있어서,상기 제1 회전체는 동력 입력 축과 연결되고,상기 제2 회전체는 동력 출력 축과 연결되며,상기 제2 회전체의 회전 운동이 정지하거나, 또는 상기 제2 회전체가 역회전하더라도, 상기 제1 회전체는 정회전 상태를 유지하도록 구성된 동력 전달 시스템
|
| 12 |
12
회전 디스크; 및상기 회전 디스크의 외주 방향에 배치된 패턴층으로서, 베이스층 및 상기 베이스층으로부터 상기 외주 방향으로 돌출된 돌출 패턴을 포함하는 패턴층을 포함하는 동력 전달용 회전체
|
| 13 |
13
제12항에 있어서,상기 패턴층은 연성을 갖는 재질로 형성되고, 상기 돌출 패턴은 상기 회전체의 회전 방향을 따라 반복 배열되는 동력 전달용 회전체
|
