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차량 궤적을 이용한 교통영향권 분석 방법으로서, 차량 통행 분석을 위해 복수의 차량이 통행하는 메인(main) 도로를 통행하는 상기 차량 궤적 수에 기반하는 연결통행량을 측정하는 단계; 측정한 상기 연결통행량을 기반으로 동일 연결통행량을 설정하는 단계; 상기 동일 연결통행량을 기준으로 상기 메인 도로를 이동하는 상기 차량의 이동 빈도수를 측정하는 단계; 상기 동일 연결통행량 및 상기 이동 빈도수가 작아지는 전환점(turning point)을 설정하는 단계; 및 상기 전환점을 기준으로 교통영향권을 설정하는 단계를 포함하는, 교통영항권 분석 방법
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제1항에 있어서, 상기 연결통행량을 측정하는 단계는, 상기 메인 도로를 복수의 도로로 구획하는 단계; 및각 도로를 통행한 상기 차량 궤적 수를 합하여 추출한 차량통행결과값을 나열하는 단계를 포함하는, 교통영항권 분석 방법
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제2항에 있어서, 상기 동일 연결통행량을 설정하는 단계는, 상기 차량통행결과값 중 동일한 결과값을 가지는 경우, 그룹화 하는 단계; 및 그룹화되지 않은 상기 차량통행결과값 및 그룹화된 상기 차량통행결과값을 나열한 상기 동일 연결통행량을 설정하는, 교통영항권 분석 방법
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제3항에 있어서, 상기 차량의 이동 빈도수를 측정하는 단계는, 상기 차량통행결과값이 발생한 빈도의 총합을 계산하고, 계산한 상기 빈도의 총합을 내림차순 및 오름차순으로 나열하여 상기 이동 빈도수를 설정하는, 교통영항권 분석 방법
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제1항에 있어서, 상기 전환점을 설정하는 단계는, 상기 메인 도로의 임의의 시작점에서의 상기 동일 연결통행량 및 상기 이동 빈도수보다 9% 내지 11% 감소된 위치에 설정하는, 교통영항권 분석 방법
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제5항에 있어서, 상기 교통영향권을 설정하는 단계는, 상기 시작점과 상기 전환점 사이를 1차 교통 영향권으로 설정하는 단계; 및상기 전환점 이후의 범위를 2차 교통 영향권으로 설정하는 단계를 포함하는, 교통영항권 분석 방법
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차량 궤적을 이용한 교통영향권 측정 장치로서, 차량 통행 분석을 위해 복수의 차량이 통행하는 메인(main) 도로를 통행하는 상기 차량 궤적 수를 획득하는 정보 획득부;복수의 도로로 구획한 상기 메인 도로를 통행한 상기 차량 궤적 수를 합하여 추출한 차량통행결과값을 나열한 연결통행량을 추출하는 제1 정보 추출부; 상기 연결통행량을 기반으로 동일 연결통행량을 추출하는 제2 정보 추출부; 상기 동일 연결통행량을 기준으로 상기 메인 도로를 이동하는 상기 차량의 이동 빈도수를 기반하여 상기 이동 빈도수가 작아지는 전환점을 추출하는 제3 정보 추출부; 및 추출한 전환점을 기초로 교통 영향권을 설정하는 설정부를 포함하는, 교통영향권 측정 장치
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제7항에 있어서, 상기 설정부는, 상기 메인 도로의 임의의 시작점에서 상기 동일 연결통행량 및 상기 이동 빈도수보다 9% 내지 11% 감소된 위치 사이를 1차 교통 영향권으로 설정하고, 상기 전환점 이후의 범위를 2차 교통 영향권으로 설정하는, 교통영향권 측정 장치
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제7항에 있어서,상기 제2 정보 추출부는, 상기 궤적 동일 차량 그룹 개수를 합하여 추출된 상기 궤적 동일 차량 그룹 개수를 내림차순 및 오름차순으로 나열하여 상기 메인 도로를 이동하는 상기 차량의 이동 빈도수를 측정하는, 교통영향권 측정 장치
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차량의 통행 정보에 따라 교통영향권 측정 장치로서, 적어도 하나의 프로세서; 및 상기 프로세서와 동작 가능하게 연결되고, 상기 프로세서에서 수행되는 적어도 하나의 코드를 저장하는 메모리를 포함하고,상기 메모리는 상기 프로세서를 통해 실행될 때, 상기 프로세서로 하여금,차량 통행 분석을 위해 복수의 차량이 통행하는 메인(main) 도로를 통행하는 상기 차량 궤적 수에 기반하는 연결통행량을 측정하고, 상기 동일 연결통행량을 기준으로 상기 메인 도로를 이동하는 상기 차량의 이동 빈도수를 측정하면, 상기 동일 연결통행량 및 상기 이동 빈도수가 작아지는 전환점(turning point)을 설정하고, 상기 전환점을 기준으로 교통영향권을 설정하도록 야기하는 코드를 저장하는, 교통영향권 측정 장치
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