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고체산화물 연료전지의 단전지 및 분리판간 결합구조

  • 기술번호 : KST2014011501
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 고체산화물 연료전지의 단전지 및 분리판간 결합구조에 관한 것으로, 좀 더 자세하게는 종래의 집전체를 배제하고 슬러리를 접합재로 하여 단전지와 분리판을 소결 접합함으로서 강성 및 밀봉효율을 높인 고체산화물 연료전지의 단전지 및 분리판간 결합구조에 관한 것이다.본 발명의 고체산화물 연료전지의 단전지와 분리판간 결합구조는 전해질(100), 상기 전해질(100)의 양측 면에 각각 접촉 형성되는 연료극(200) 및 공기극(300)을 포함하는 단전지(2000); 상기 단전지(2000)의 양측 면에 형성되어 각각 상기 공기극(300)에 공기를 공급하는 공급통로(510) 및 상기 연료극(200)에 연료가스를 공급하는 공급통로(520)가 형성된 분리판(500); 을 포함하여 형성되는 고체산화물 연료전지(1000)에 있어서, 상기 고체산화물 연료전지(1000)는 상기 단전지(2000)의 일측 또는 양측이 상기 분리판(500)과 직접 접합되는 것을 특징으로 한다.이에 따라, 본 발명은 종래의 집전체를 배제하고 슬러리를 접합재로 하여 단전지와 분리판이 소결 접합됨으로써, 단전지와 분리판간의 밀봉효율이 향상되고, 연료전지 스택의 기계적 강성이 획기적으로 좋아지며, 집전 성능 또한 향상된다.연료전지, 고체 산화물, 집전체, 소결, 접합, 강성
Int. CL H01M 8/02 (2010.01) H01M 8/24 (2010.01)
CPC
출원번호/일자 1020070076133 (2007.07.30)
출원인 한국과학기술원
등록번호/일자 10-0889266-0000 (2009.03.11)
공개번호/일자 10-2009-0012380 (2009.02.04) 문서열기
공고번호/일자 (20090319) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2007.07.30)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 배중면 대한민국 대전 유성구
2 이창보 대한민국 대전 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김종관 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)
2 박창희 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)
3 권오식 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술원 대한민국 대전광역시 유성구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2007.07.30 수리 (Accepted) 1-1-2007-0552187-10
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2008.04.07 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2008.05.09 수리 (Accepted) 9-1-2008-0026388-29
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2008.09.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0470141-01
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2008.11.07 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2008-0772058-67
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2008.11.07 수리 (Accepted) 1-1-2008-0772038-54
7 등록결정서
Decision to grant		 2009.03.03 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2009-0097265-93
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.02.01 수리 (Accepted) 4-1-2013-5019983-17
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5158129-58
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5157993-01
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5157968-69
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.04.24 수리 (Accepted) 4-1-2019-5081392-49
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.05.15 수리 (Accepted) 4-1-2020-5108396-12
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.06.12 수리 (Accepted) 4-1-2020-5131486-63
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번호 청구항
1 1
전해질(100), 상기 전해질(100)의 양측 면에 각각 접촉 형성되는 연료극(200) 및 공기극(300)을 포함하는 단전지(2000); 상기 단전지(2000)의 양측 면에 형성되어 각각 상기 공기극(300)에 공기를 공급하는 공급통로(510) 및 상기 연료극(200)에 연료가스를 공급하는 공급통로(520)가 형성된 분리판(500); 을 포함하여 형성되는 고체산화물 연료전지(1000)에 있어서,상기 고체산화물 연료전지(1000)는 상기 단전지(2000)의 일측 또는 양측이 상기 금속 특성을 갖는 금속지지체형 분리판(500)과 직접 접합되되, 상기 단전지(2000)와 분리판(500)은 다공성 및 도전 특성을 갖는 슬러리를 접합재(900)로 하여 소결되어 결합되는 것을 특징으로 하는 고체산화물 연료전지의 단전지와 분리판간 결합구조
2 2
삭제
3 3
삭제
4 4
제 1 항에 있어서, 상기 슬러리는 금속, 세라믹 또는 금속과 세라믹 혼합물인 것을 특징으로 하는 고체산화물 연료전지의 단전지와 분리판간 결합구조
5 5
제 1 항에 있어서, 상기 접합재(900)는 페라이트계 금속과 NiO/YSZ가 미량 혼합된 서멧(cermet) 접합재(900)인 것을 특징으로 하는 고체산화물 연료전지의 단전지와 분리판간 결합구조
6 6
제 1 항에 있어서, 상기 소결은 분리판(500)에 접합재(900)를 도포한 후, 상기 단전지(1000)를 올려, 1300 내지 1500 ℃의 온도로 소결하는 것을 특징으로 하는 고체산화물 연료전지의 단전지와 분리판간 결합구조
7 7
삭제
8 8
제 1 항 및, 제 4 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 기재된 결합구조를 포함하는 고체산화물 연료전지(1000)로서, 상기 연료전지(1000)는 스택형으로 적층되어 구성되는 것을 특징으로 하는 금속지지체형 고체산화물 연료전지
9 9
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1 US20090035635 US 미국 FAMILY

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1 US2009035635 US 미국 DOCDBFAMILY
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업자원부 한국과학기술원 (본연구팀) 연료전지 핵심원천기술개발사업 저온형 SOFC를 위한 cathode 및 금속지지체 개발