| 1 |
1
180°의 위상차를 가지는 차동 입력 신호쌍을 입력받는 차동 신호쌍 주파수 분주기에 있어서,
상기 차동 입력신호쌍의 제1 입력신호를 n(n은 0보다 큰 상수)배 분주하여 180°의 위상차를 가지는 제1차동 발진신호쌍을 생성하는 제1 발진기; 및
상기 차동 입력신호쌍의 제2 입력신호를 n배 분주하여 180°의 위상차를 가지는 제2차동 발진신호쌍을 생성하는 제2 발진기를 포함하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
| 2 |
2
제1항에 있어서,
상기 제1 및 제2 발진기 각각의 분주비는 상기 제1 및 제2 발진기 각각을 통해 생성되는 공진 신호와 상기 차동 입력신호쌍의 주파수비에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
| 3 |
3
제2항에 있어서, 상기 제1 발진기와 상기 제2 발진기 각각은
상기 차동 입력신호쌍 중 하나의 입력신호만을 입력받는 신호 입력부;
제어전압에 상응하는 주파수를 가지는 공진 신호를 생성하는 공진부;
상기 신호 입력부를 거쳐 전달되는 입력신호와 상기 공진부를 통해 생성되는 공진 신호의 주파수를 혼합하여, 상기 입력신호와 상기 공진 신호의 주파수비만큼 분주된 차동 발진신호쌍을 생성하는 발진부; 및
이웃한 발진기를 통해 생성된 차동 발진신호쌍을 교차 공급받아 상기 발진부를 통해 생성된 차동 발진신호쌍의 위상차를 180°로 조정하는 커플링부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
| 4 |
4
제3항에 있어서, 상기 제1 발진기와 상기 제2 발진기를 통해 생성된 차동 발진신호쌍들은 0°, 90°, 180°, 270°의 위상을 가지는 것을 특징으로 하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
| 5 |
5
제3항에 있어서, 상기 신호 입력부는
바이어스 전압과 연결된 저항;
상기 저항과 상기 차동 입력신호쌍 중 하나의 입력신호가 인가되는 노드 사이에 연결된 캐패시터; 및
상기 캐패시터이 연결된 게이트와 접지에 연결된 소스를 구비하는 입력 트랜지스터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
| 6 |
6
제5항에 있어서, 상기 공진부는
전압값이 가변가능한 제어전압이 인가되는 애노드를 가지는 제1 및 제2 바랙터 캐패시터; 및
상기 제1 및 제2 바랙터 캐패시터에 병렬 연결된 인덕터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
| 7 |
7
제6항에 있어서, 상기 발진부는
소스과 게이트가 서로 교차 결합되며 드레인은 상기 입력 트랜지스터의 드레인에 공통 연결되는 제1 트랜지스터쌍; 및
드레인과 게이트가 서로 교차 결합되며 소스는 구동전압에 공통 연결되는 제2 트랜지스터쌍를 포함하는 것을 특징으로 하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
| 8 |
8
제7항에 있어서, 상기 커플링부는
상기 제1트랜지스터쌍에 병렬 연결되며 이웃한 발진기를 통해 생성된 발진신호쌍이 게이트로 교차 공급되는 제3트랜지스터쌍을 포함하는 것을 특징으로 하는 차동 신호쌍 주파수 분주기
|
