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차량충돌 충격흡수장치

  • 기술번호 : KST2014037619
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요약 본 발명은, 지지수단에 고정되고, 전면에 하나 이상의 관통공을 가지는 지지판과; 하나 이상의 관통공을 가지며, 상기 지지판 앞면에 일정간격을 두고 설치되는 이동판과; 상기 지지판과 이동판 사이에 연결 설치되는 하나 이상의 압축 실린더와; 상기 이동판의 관통공을 관통하여 일단이 상기 지지판에 이동 가능하게 설치된 하나 이상의 가이드축과; 상기 가이드축의 타단에 고정된 충격흡수부와; 상기 이동판과 충격흡수부 사이의 가이드축에 탄력 지지되는 하나 이상의 탄성스프링; 을 포함하여 구성되는 차량충돌 충격흡수장치에 관한 것으로서, 전체 크기가 작아 설치비용을 절감하고 설치공간의 제약이 적으며, 차량충돌시 다양한 완충작용을 통해 전달되는 충격에너지를 단계적으로 흡수 상쇄함으로써, 차량과 구조물의 파손을 물론 탑승자의 인명피해를 최소화할 수 있는 효과를 제공한다.차량, 충돌, 충격흡수, 압축 실린더, 스프링
Int. CL E01F 15/14 (2006.01)
CPC E01F 15/146(2013.01) E01F 15/146(2013.01) E01F 15/146(2013.01)
출원번호/일자 1020090023349 (2009.03.19)
출원인 차미숙
등록번호/일자 10-1153856-0000 (2012.05.31)
공개번호/일자 10-2010-0104733 (2010.09.29) 문서열기
공고번호/일자 (20120618) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2009.03.19)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 차미숙 대한민국 경기 부천시 소사구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 차미숙 대한민국 경기 부천시 소사구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 정태련 대한민국 서울특별시 서초구 반포대로**길 **, ****호 (서초동, 현대전원오피스텔)(특허법인 동원)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 차미숙 경기 부천시 소사구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2009.03.19 수리 (Accepted) 1-1-2009-0165189-03
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2011.02.17 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2011.03.14 수리 (Accepted) 9-1-2011-0019366-54
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2011.03.28 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0168650-60
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2011.05.27 수리 (Accepted) 1-1-2011-0398119-74
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2011.05.27 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2011-0398120-10
7 등록결정서
Decision to grant
2011.08.29 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0484655-11
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번호 청구항
1 1
지지수단에 고정되고, 전면에 하나 이상의 관통공을 가지는 지지판과;하나 이상의 관통공을 가지며, 상기 지지판 앞면에 일정간격을 두고 설치되는 이동판과;상기 지지판과 이동판 사이에 연결 설치되는 하나 이상의 압축 실린더와;상기 이동판의 관통공을 관통하여 일단이 상기 지지판에 이동 가능하게 설치된 하나 이상의 가이드축과;상기 가이드축의 타단에 고정된 충격흡수부와; 상기 이동판과 충격흡수부 사이의 가이드축에 탄력 지지되는 하나 이상의 탄성스프링과; 그리고상기 충격흡수부 쪽으로 후퇴된 상기 이동판을 후퇴된 상태로 고정하는 고정수단;을 포함하여 구성되는 차량충돌 충격흡수장치
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삭제
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제1항에 있어서,상기 고정수단은,단부에 경사면을 가지고 그 내측으로 단턱이 형성되며, 상기 이동판의 전면에 일정간격으로 나란히 돌출 설치되는 한 쌍의 탄성편과;상기 충격흡수부의 후면에 돌출 설치되고, 단부에 양측으로 걸림턱을 갖는 테이퍼부가 형성되어 상기 한 쌍의 탄성편 사이로 삽입 결합되는 돌기부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량충돌 충격흡수장치
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제3항에 있어서,상기 고정수단은,상기 이동판의 전면에 상하로 마주보게 한 쌍의 결합판이 돌출 설치되고,상기 결합판에 상기 탄성편이 각각 회동 가능하게 축 결합되며,상기 한 쌍의 탄성편의 후단부에 스프링이 탄성 지지되는 것을 특징으로 하는 차량충돌 충격흡수장치
5 5
제1항에 있어서,상기 고정수단은,단부에 경사면을 가지고 그 내측으로 단턱이 형성되며, 상기 충격흡수부의 후면에 일정간격으로 마주보게 돌출 설치되는 한 쌍의 탄성편과;상기 이동판의 전면에 돌출 설치되고, 단부에 양측으로 걸림턱을 갖는 테이퍼부가 형성되어 상기 한 쌍의 탄성편 사이로 삽입 결합되는 돌기부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량충돌 충격흡수장치
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제5항에 있어서,상기 고정수단은,상기 충격흡수부의 후면에 상하로 마주보게 한 쌍의 결합판이 돌출 설치되고,상기 결합판에 상기 탄성편이 각각 회동 가능하게 축 결합되며,상기 한 쌍의 탄성편의 후단부에 스프링이 탄성 지지되는 것을 특징으로 하는 차량충돌 충격흡수장치
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제1항에 있어서,상기 충격흡수부는 쿠션 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 차량충돌 충격흡수장치
8 8
제1항에 있어서,상기 지지수단은 기둥인 것을 특징으로 하는 차량충돌 충격흡수장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.