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지주본체 파단부 연결구조

  • 기술번호 : KST2014039951
  • 담당센터 : 인천기술혁신센터
  • 전화번호 : 032-420-3580
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 본 발명은 지주본체(100)의 하부를 구성하는 하부지주(110); 상기 하부지주(110)와 분리제작되고 하부지주(110)의 상단부에 연결되어 지주본체(100)의 상부를 구성하는 상부지주(120); 상기 하부지주(110) 상단부와 상기 상부지주(120) 하단부 각각에 결합되어 상기 하부지주(110)와 상기 상부지주(120)를 하나로 연결하는 연결부재(200);를 포함하여 구성되되, 상기 연결부재(200)는 상기 하부지주(110)와 상기 상부지주(120)가 연결되는 부위를 따라 파단유도홈(11)이 형성되어 있는 지주본체 파단부 연결구조에 관한 것으로서, 일반 지주의 경우 차량 충돌시 탑승자에게 큰 피해를 초래하나, 본 발명의 경우 복주식 지주에 대해 차량 충돌시 하부지주(110)와 상부지주(120)가 원할히 분리됨으로써 탑승자를 보호할 뿐 아니라 도로용 지주 전체를 폐기할 필요 없이 파단이 발생된 연결부재(200)만을 교체하고 나머지 부재를 재활용 할 수 있다. 지주본체, 하부지주, 상부지주, 연결부재, 파단유도홈, 파단유도홀, 상부부재, 하부부재, 이탈방지부재
Int. CL E04H 17/22 (2006.01) E01F 9/018 (2006.01)
CPC E01F 9/635(2013.01)
출원번호/일자 1020090029416 (2009.04.06)
출원인 한국건설기술연구원, 공주대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-1103716-0000 (2012.01.02)
공개번호/일자 10-2010-0111046 (2010.10.14) 문서열기
공고번호/일자 (20120111) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2009.04.06)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국건설기술연구원 대한민국 경기도 고양시 일산서구
2 공주대학교 산학협력단 대한민국 충청남도 공주시

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 성정곤 대한민국 경기도 고양시 일산서구
2 윤덕근 대한민국 경기도 고양시 일산서구
3 고만기 대한민국 충청남도 공주시 공주대
4 김기동 대한민국 충청남도 공주시 공주대

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 고영회 대한민국 서울특별시 서초구 서초중앙로 **, ****호(서초동, 서초신성미소시티)(성창특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국건설기술연구원 대한민국 경기도 고양시 일산서구
2 공주대학교 산학협력단 대한민국 충청남도 공주시
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2009.04.06 수리 (Accepted) 1-1-2009-0205756-19
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2009.08.11 수리 (Accepted) 4-1-2009-5155847-34
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2010.08.13 수리 (Accepted) 4-1-2010-5149851-45
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2010.10.29 수리 (Accepted) 4-1-2010-0017765-71
5 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2011.03.21 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
6 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2011.04.11 수리 (Accepted) 9-1-2011-0029638-57
7 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2011.04.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0206713-29
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2011.05.09 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2011-0340736-32
9 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2011.05.09 수리 (Accepted) 1-1-2011-0340734-41
10 등록결정서
Decision to grant		 2011.12.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0766910-07
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2012.01.19 수리 (Accepted) 4-1-2012-5012931-01
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2012.04.09 수리 (Accepted) 4-1-2012-5074739-72
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2012.11.22 수리 (Accepted) 4-1-2012-5244537-44
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.01.17 수리 (Accepted) 4-1-2013-0000977-60
15 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.09.06 수리 (Accepted) 4-1-2013-5121903-91
16 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.03.04 수리 (Accepted) 4-1-2014-5027196-68
17 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.04.22 수리 (Accepted) 4-1-2014-5049765-42
18 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.08.21 수리 (Accepted) 4-1-2014-5100329-91
19 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2015.03.04 수리 (Accepted) 4-1-2015-5027756-61
20 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.02.18 수리 (Accepted) 4-1-2020-5036312-87
21 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.06.23 수리 (Accepted) 4-1-2020-5136814-18
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
차량 충돌시 도로용 지주의 지주본체(100) 파손을 방지하기 위한 연결구조에 관한 것으로서, 지주본체(100)의 하부를 구성하는 하부지주(110); 상기 하부지주(110)와 분리제작되고 하부지주(110)의 상단부에 연결되어 지주본체(100)의 상부를 구성하는 상부지주(120); 상기 하부지주(110) 상단부와 상기 상부지주(120) 하단부 각각에 결합되어 상기 하부지주(110)와 상기 상부지주(120)를 하나로 연결하는 연결부재(200); 를 포함하여 구성되되, 상기 연결부재(200)는 상기 하부지주(110)와 상기 상부지주(120)가 연결되는 부위를 따라 파단유도홈(11)이 형성되고, 상기 파단유도홈(11)을 따라 상기 연결부재(200)를 관통하는 파단유도홀(22)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 지주본체 파단부 연결구조
2 2
제1항에서, 상기 상부지주(120)와 상기 하부지주(110)는 각각 튜브(tube) 형상이고, 상기 연결부재(200)는 튜브 형상으로서 상기 상부지주(120)와 상기 하부지주(110)의 내부에 삽입되고, 상기 파단유도홈(11)이 상기 연결부재(200)의 외주면을 따라 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 지주본체 파단부 연결구조
3 3
제1항에서, 상기 상부지주(120)와 상기 하부지주(110)는 각각 H형강으로 제작되고, 상기 연결부재(200)는 평판 형태이며 상기 상부지주(120)와 상기 하부지주(110)의 플랜지(33) 일측면에만 결합되는 것을 특징으로 하는 지주본체 파단부 연결구조
4 4
제2항에서, 상기 연결부재(200)는 상기 파단유도홈(11)을 경계로 상부부재(220)와 하부부재(210)로 구분되고, 상기 상부부재(220)와 상기 하부부재(210)를 연결하는 이탈방지부재(230);가 더 구비되어 상기 파단유도홈(11)을 따라 파괴현상이 진행되어 상기 연결부재(200)가 이등분되더라도 상기 이탈방지부재(230)에 의하여 상기 상부부재(220)와 상기 하부부재(210)가 하나로 연결된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 지주본체 파단부 연결구조
5 5
제3항에서, 상기 연결부재(200)는 상기 파단유도홈(11)을 경계로 상부부재(220)와 하부부재(210)로 구분되고, 상기 상부부재(220)와 상기 하부부재(210)를 연결하는 이탈방지부재(230);가 더 구비되어 상기 파단유도홈(11)을 따라 파괴현상이 진행되어 상기 연결부재(200)가 이등분되더라도 상기 이탈방지부재(230)에 의하여 상기 상부부재(220)와 상기 하부부재(210)가 하나로 연결된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 지주본체 파단부 연결구조
6 6
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