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실험수로의 자주식 수중대차

  • 기술번호 : KST2014040510
  • 담당센터 : 서울서부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-6124-6930
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 수리모형실험용 실험수로 저면을 따라 이동하는 수중대차(水中臺車)로서 장방형의 수중대차 측면에 실험수와 평행한 주실린더 및 실험수로와 직각으로 설치되어 실험수로 측벽을 압박하는 부실린더를 설치하여, 이들 주실린더 및 부실린더가 반복 작동함에 따라 수중대차가 간헐적으로 주행할 수 있도록 한 것이다.본 발명을 통하여, 수리모형실험시 실험수로의 배수를 실시하지 않고도 실험수로내 상사모형(相似模型)의 자유로운 이동이 가능할 뿐 아니라 실험간 견고한 고정이 가능하므로, 실험정도(實驗精度)는 물론 실험 편의성 또한 확보하는 효과를 얻을 수 있다.
Int. CL G01M 10/00 (2006.01.01) G01N 3/32 (2006.01.01) G01M 99/00 (2011.01.01)
CPC G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01)
출원번호/일자 1020100037199 (2010.04.22)
출원인 한양대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-1126566-0000 (2012.03.07)
공개번호/일자 10-2011-0117782 (2011.10.28) 문서열기
공고번호/일자 (20120322) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2010.04.22)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한양대학교 산학협력단 대한민국 서울특별시 성동구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 조용식 대한민국 서울 강동구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 강현석 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로*길 * 장원빌딩 ***호(강현석국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한양대학교 산학협력단 서울특별시 성동구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2010.04.22 수리 (Accepted) 1-1-2010-0257121-14
2 등록결정서
Decision to grant		 2011.12.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0766726-02
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.06.05 수리 (Accepted) 4-1-2014-5068294-39
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2015.02.16 수리 (Accepted) 4-1-2015-5022074-70
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.08.05 수리 (Accepted) 4-1-2019-5155816-75
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.08.06 수리 (Accepted) 4-1-2019-5156285-09
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번호 청구항
1 1
수리실험용 실험수로(90) 저면을 따라 이동하는 수중대차(水中臺車)(10)로서,장방형의 수중대차(10)의 측면에는 다수의 로울러 및 유체압실린더인 주실린더(21)가 설치되되, 실험수로(90)와 평행한 주실린더(21)의 후단은 수중대차(10)에 고정되고 주실린더(21)의 피스톤로드 선단부는 수중대차(10) 측면에 고정된 리니어부시(linear bush)(22)에 결합되며;주실린더(21)의 피스톤로드에는 유체압실린더인 부실린더(23)가 실험수로(90)와 직각방향으로 설치되되, 부실린더(23)의 피스톤로드 선단에는 압착판(24)이 설치되어 부실린더(23)의 피스톤로드 압출시 압착판(24)이 실험수로(90) 측벽에 밀착되어,주실린더(21) 및 부실린더(23)의 피스톤로드가 각각 왕복을 반복함에 따라 수중대차(10)가 간헐적으로 주행함을 특징으로 하는 실험수로의 자주식 수중대차
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패밀리정보가 없습니다
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