| 1 |
1
삭제
|
| 2 |
2
삭제
|
| 3 |
3
이중 도허티 전력증폭기에 있어서, 입력 신호의 크기가 10 dBm 이하의 범위에서 동작하는 제 1 경로부;입력 신호의 크기가 10 dBm을 초과하는 범위에서 동작하는 제 2 경로부; 상기 제 1 경로부 및 상기 제 2 경로부에 상기 입력 신호를 분배하기 위한 제 1 하이브리드 전력 분배기; 및 상기 제 1 경로부에 포함된 주 캐리어 증폭기 및 상기 제 2 경로부에 포함된 주 피킹 증폭기를 제어하기 위한 구동증폭기;를 포함하되, 상기 구동증폭기는 상기 입력 신호의 크기가 10 dBm 이하 경우에 상기 주 캐리어 증폭기를 제어하기 위해 동작하는 구동 캐리어 증폭기, 및 상기 입력 신호의 크기가 10 dBm 이상인 경우에 상기 주 피킹 증폭기를 제어하기 위해 동작하는 구동 피킹 증폭기를 구비하는 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 4 |
4
삭제
|
| 5 |
5
제3항에 있어서, 상기 제 1 경로부와 상기 제 2 경로부 간의 지연을 보상하기 하기 위한 λ/2 전송선로를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 6 |
6
제3항에 있어서, 상기 제 1 경로부는,상기 주 피킹 증폭기의 출력 임피던스를 증가시키는데 사용하기 위한 전송선로 만큼의 위상차를 보상하는 전송선로를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 7 |
7
제3항에 있어서, 상기 제 1 경로부는,낮은 입력 신호 범위, 즉 입력 신호가 10 dBm 이하인 범위에서 상기 주 캐리어 증폭기의 출력 임피던스를 증가시키는 λ/4 전송선로를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 8 |
8
제3항에 있어서, 상기 주 피킹 증폭기는,상기 제 1 하이브리드 전력 분배기에서 분배된 입력 신호를 분배하기 위한 제 2 하이브리드 전력 분배기를 포함하는 것을 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 9 |
9
제8항에 있어서, 상기 주 피킹 증폭기는,Class-C 피킹 증폭기 및 Class-B 캐리어 증폭기를 포함하며, 상기 Class-C 피킹 증폭기가 동작하지 않을 때 상기 Class-B 캐리어 증폭기의 출력 전력이 누설되지 않게 막아주기 위해 상기 Class-C 피킹 증폭기의 출력에 전송선로를 삽입한 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 10 |
10
제9항에 있어서, 상기 주 피킹 증폭기는, 상기 Class-C 피킹 증폭기가 동작하지 않을 때 상기 Class-B 캐리어 증폭기의 출력 임피던스를 증가시키기 위한 λ/4 전송선로를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 11 |
11
제9항에 있어서, 상기 주 피킹 증폭기는, 상기 Class-C 피킹 증폭기 출력의 상기 전송선로 만큼의 위상차를 보상하기 위해 상기 Class-B 캐리어 증폭기 출력에 전송선로를 연결한 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 12 |
12
제9항에 있어서, 상기 주 피킹 증폭기는, 상기 주 피킹 증폭기의 부하 임피던스와 상기 이중 도허티 증폭기의 특성 임피던스와의 임피던스 매칭을 위한 λ/4 전송선로를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
| 13 |
13
제3항에 있어서, 상기 제 2 경로부는,상기 주 피킹 증폭기가 동작하기 않을 때 상기 주 캐리어 증폭기의 출력 전력이 상기 주 피킹 증폭기 방향으로 누설되는 것을 막기 위한 전송선로를 포함하는 것을 특징으로 하는 이중 도허티 전력증폭기
|
