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열차간 통신기반 ATCP시스템 및 ATCP수행방법

  • 기술번호 : KST2014054031
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명에 따른 다종의 레일선로에서 운영되는 열차들 간에 열차충돌을 방호하기 위한 열차간 통신기반 ATCP(Adaptive Train Collision Prevention) 시스템 은, 열차의 현재위치를 알려주는 위치정보발생기와, 열차들 내에 설치되어 위치신호발생기로부터 수신된 현재위치신호와 자신의 현재 운행속도를 포함하는 운행정보를 출력하고, 다른 열차로부터의 운행정보를 수신하는 운행정보관리부, 및 수신된 다른 열차들의 운행정보를 기초로 열차의 속도제어패턴을 생성하는 적응식 속도제어패턴 생성기를 포함하는 제어기와, 제어기에서 출력된 운행정보를 일정 통신반경 거리 내에 위치하는 다른 열차에 전송하거나, 다른 일정통신반경 내에 위치하는 다른 열차로부터의 운행정보를 수신하여 제어기의 운행정보관리부에 전달하는 RF모듈을 포함한다.
Int. CL B61L 23/14 (2006.01) B61L 25/02 (2006.01)
CPC B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01)
출원번호/일자 1020120019477 (2012.02.27)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1320667-0000 (2013.10.14)
공개번호/일자 10-2013-0097859 (2013.09.04) 문서열기
공고번호/일자 (20131018) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.02.27)
심사청구항수 10

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이강미 대한민국 충남 천안시 서북구
2 신덕호 대한민국 경기 용인시 수지구
3 백종현 대한민국 서울 송파구
4 이재호 대한민국 경기 수원시 장안구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 조철현 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로*길 **-* *층(역삼동, 신도빌딩)(우리특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.02.27 수리 (Accepted) 1-1-2012-0155782-72
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.01.11 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.02.07 수리 (Accepted) 9-1-2013-0009214-13
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.05.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0360757-75
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.06.05 수리 (Accepted) 1-1-2013-0504302-13
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.06.05 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0504303-58
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
9 등록결정서
Decision to grant
2013.10.07 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0690905-32
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번호 청구항
1 1
다종의 레일선로에서 운영되는 열차들 간에 열차충돌을 방호하기 위한 열차간 통신기반 ATCP(Adaptive Train Collision Prevention) 시스템으로서, 상기 시스템은,열차의 현재위치를 알려주는 위치정보발생기와,열차들 내에 설치되어 상기 위치정보발생기로부터 수신된 현재위치신호와 자신의 현재 운행속도를 포함하는 운행정보를 출력하고, 다른 열차로부터의 운행정보를 수신하는 운행정보관리부, 및 수신된 다른 열차들의 운행정보를 기초로 열차의 속도제어패턴을 생성하는 적응식 속도제어패턴 생성기를 포함하는 제어기와,상기 제어기에서 출력된 운행정보를 일정 통신반경 거리 내에 위치하는 다른 열차에 전송하거나, 다른 일정통신반경 내에 위치하는 다른 열차로부터의 운행정보를 수신하여 제어기의 운행정보관리부에 전달하는 RF모듈을,포함하는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP 시스템
2 2
제1항에 있어서,상기 속도제어패턴 생성기가 생성하는 속도제어패턴은 열차 속도의 감속, 열차 속도의 증가, 정지, 선로절체와 같은 운전조건을 포함하는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP 시스템
3 3
제1항에 있어서,상기 위치정보발생기는 RFID 태그 또는 GPS수신기인 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP 시스템
4 4
제3항에 있어서,상기 RFID 태그는 자체전원을 갖춘 능동형 태그인 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP 시스템
5 5
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,상기 운전조건에 따라서, 열차를 제동하는 제어제동장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP 시스템
6 6
제5항에 있어서,상기 제어제동장치에 연결되는 MMI(Mahchie Man Interface)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP 시스템
7 7
다종의 노선에서 운영되는 열차들 간에 열차충돌을 방호하기 위한 열차간 통신기반 ATCP(Adaptive Train Collision Prevention)를 수행하는 방법으로서,선로에 설치된 위치정보발생기로부터 현재 선로 위를 지나는 열차의 현재위치신호를 알려주는 제1단계와,열차들 내에 설치된 제어기를 통해 상기 위치정보발생기로부터 수신된 현재위치신호와 자신의 현재 운행속도를 포함하는 운행정보를 출력하는 제2단계와,상기 제어기에서 출력된 운행정보를 일정 통신반경 거리 내에 위치하는 다른 열차에 무선으로 전송하는 동시에, 다른 열차로부터의 운행정보를 무선으로 수신하는 제3단계와,RF모듈을 통해 다른 열차로부터 수신된 운행정보를 기초로 열차의 적응적 속도제어패턴을 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP를 수행하는 방법
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제7항에 있어서,상기 속도제어패턴 생성기가 생성하는 속도제어패턴은 열차 속도의 감속, 열차 속도의 증가, 정지, 선로절체와 같은 운전조건을 포함하는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP를 수행하는 방법
9 9
제7항 또는 제8항에 있어서,상기 운전조건에 따라서, 열차를 제동하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP를 수행하는 방법
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제9항에 있어서,상기 열차를 제동하는 단계에서는 MMI(Mahchie Man Interface)와 상기 MMI에 연결된 제동제어장치를 통해 이루어지는 것을 특징으로 하는 열차간 통신기반 ATCP를 수행하는 방법
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