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연료전지(부제: 액체 연료를 사용하는 연료 전지)

  • 기술번호 : KST2014063110
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 연료전지에 관한 것으로, 연료전지스택; 상기 연료전지스택의 공기극과 연통되는 공기극라인과 상기 연료전지스택의 연료극과 연통되는 연료극라인을 가지며, 연료를 저장하는 연료탱크; 및 상기 연료탱크와 연통되며, 산소를 저장하는 산소탱크를 포함하고, 상기 연료는 상기 산소탱크에서 상기 연료탱크로 유입되는 상기 산소의 압력에 의해 상기 연료극라인을 통해 상기 연료극에 공급되고, 상기 산소는 상기 연료탱크로 이동 후에 상기 공기극라인을 통해 상기 공기극으로 공급되는 연료 전지를 제공한다.
Int. CL H01M 8/04 (2010.01)
CPC H01M 8/04201(2013.01) H01M 8/04201(2013.01) H01M 8/04201(2013.01) H01M 8/04201(2013.01) H01M 8/04201(2013.01)
출원번호/일자 1020070004997 (2007.01.17)
출원인 한국과학기술연구원
등록번호/일자 10-0899665-0000 (2009.05.20)
공개번호/일자 10-2008-0067728 (2008.07.22) 문서열기
공고번호/일자 (20090527) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항 심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2007.01.17)
심사청구항수 11

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술연구원 대한민국 서울특별시 성북구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이헌주 대한민국 경기 용인시 구
2 장영수 대한민국 서울특별시 동대문구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 박장원 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, *층~*층 (논현동, 비너스빌딩)(박장원특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술연구원 대한민국 서울특별시 성북구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application		 2007.01.17 수리 (Accepted) 1-1-2007-0046450-33
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2008.01.09 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2008.02.13 수리 (Accepted) 9-1-2008-0008261-18
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2008.02.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0100075-52
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2008.04.23 수리 (Accepted) 1-1-2008-0291521-02
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2008.04.23 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2008-0291522-47
7 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2008.08.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0442943-00
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2008.10.22 수리 (Accepted) 1-1-2008-0733997-55
9 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2008.10.22 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2008-0734000-40
10 거절결정서
Decision to Refuse a Patent		 2009.02.24 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2009-0082052-24
11 명세서 등 보정서(심사전치)
Amendment to Description, etc(Reexamination)		 2009.03.06 보정승인 (Acceptance of amendment) 7-1-2009-0010912-13
12 등록결정서
Decision to grant		 2009.05.14 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2009-0203272-12
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2009.12.15 수리 (Accepted) 4-1-2009-5247056-16
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.02.19 수리 (Accepted) 4-1-2014-5022002-69
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
연료전지스택; 상기 연료전지스택의 공기극과 연통되는 공기극라인과 상기 연료전지스택의 연료극과 연통되는 연료극라인을 가지며, 연료를 저장하는 연료탱크; 및 상기 연료탱크와 연통되며, 산소를 저장하는 산소탱크를 포함하고, 상기 연료는 상기 산소탱크에서 상기 연료탱크로 유입되는 상기 산소의 압력에 의해 상기 연료극라인을 통해 상기 연료극에 공급되고, 상기 산소는 상기 연료탱크로 이동 후에 상기 공기극라인을 통해 상기 공기극으로 공급되는 것을 특징으로 하는 연료전지
2 2
제1항에 있어서, 상기 연료탱크에 이동 가능하게 배치되어, 상기 연료와 상기 산소를 구분하는 구분막을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지
3 3
제1항에 있어서, 상기 산소는 상기 연료를 가압하여 상기 연료탱크에서 배출되게 할 정도로 압축된 산소인 것을 특징으로 하는 연료전지
4 4
제1항에 있어서, 상기 산소탱크와 상기 연료탱크 사이에 개재되어, 상기 산소탱크의 산소를 상기 연료탱크 내로 펌핑하는 산소펌프를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지
5 5
제1항에 있어서, 상기 연료극라인 및 상기 연료전지스택과 연통되어, 기체와 액체를 분리하는 기액분리기; 및 상기 기액분리기에 연통되어, 상기 분리된 액체 중 산소를 수확하여 상기 연료탱크에 공급하는 산소 재수확 장치를 더 포함하는 연료전지
6 6
제5항에 있어서, 상기 산소 재수확 장치는, 상기 분리된 기체가 수집되는 기체탱크; 및 상기 기체탱크 내부에 설치되어, 상기 기체 중 이산화탄소를 분리하는 분리막을 포함하고, 상기 분리된 이산화탄소는 외부로 배출되고, 상기 분리된 산소는 상기 연료탱크로 공급되는 것을 특징으로 하는 연료전지
7 7
제5항에 있어서, 상기 산소 재수확 장치는, 상기 분리된 기체가 수집되는 기체탱크; 및 상기 기체탱크 내부에 설치되어, 상기 기체 중 이산화탄소를 흡착하는 흡착부를 포함하고, 상기 이산화탄소와 분리된 산소는 상기 연료탱크로 공급되는 것을 특징으로 하는 연료전지
8 8
제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 기체탱크와 상기 기액분리기 사이에 개재되어, 상기 기액분리기에서 분리된 기체를 상기 기체탱크로 펌핑하는 기체펌프를 더 포함하는 연료전지
9 9
제1항에 있어서, 상기 산소탱크 및 연료탱크는 각각 분리하여 상기 산소탱크 또는 연료탱크에 산소 또는 연료를 충전할 수 있는 카트리지 형태로 구성되는 것을 특징으로 하는 연료전지
10 10
제1항에 있어서, 상기 산소탱크와 상기 연료탱크 사이, 상기 연료탱크와 상기 연료극 사이, 상기 연료탱크와 상기 공기극 사이들 중 적어도 한 곳 이상에 설치되어, 상기 산소 또는 연료의 이동을 제어하는 제어밸브를 더 포함하는 연료전지
11 11
제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 기체탱크와 상기 연료탱크 사이에 개재되어, 상기 산소가 상기 연료탱크로 진행하는 것을 제어하는 제어밸브를 더 포함하는 연료전지
12 12
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13 13
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14 14
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패밀리정보가 없습니다
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