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수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템

기술번호 : KST2014063238
담당센터 : 대전기술혁신센터
전화번호 : 042-610-2279

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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약	본 발명은 수소발생장치에서 발생된 수소 및 열을 연료전지로 공급하고, 연료전지에서 발생된 물을 수소발생장치로 순환시켜 단위무게당 에너지 저장밀도를 향상시킨 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 의한 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템은, 수소와 공기 또는 산소를 공급받아 전기를 발생하는 연료전지(110)와, 수소 및 열을 발생하는 수소발생장치(120)와, 상기 연료전지(110)에서 발생한 물을 수소발생장치(120)로 안내하는 물회수관(170)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 단위무게당 수소 공급 능력이 향상되어 많은 양의 연료를 적재 가능하고, 1회 연료보충으로 장시간 또는 장거리 운전이 가능하다. 수소발생장치, 연료전지, 순환, 시스템
Int. CL	H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/06 (2006.01)
CPC	H01M 8/0618(2013.01) H01M 8/0618(2013.01) H01M 8/0618(2013.01) H01M 8/0618(2013.01)
출원번호/일자	1020080018348 (2008.02.28)
출원인	한국기계연구원
등록번호/일자	10-0969508-0000 (2010.07.05)
공개번호/일자	10-2009-0093044 (2009.09.02) 문서열기
공고번호/일자	(20100709) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태	소멸
심사진행상태	수리
심판사항
구분	신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자	Y (2008.02.28)
심사청구항수	8

출원인

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번호	이름	국적	주소
1	한국기계연구원	대한민국	대전광역시 유성구

발명자

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번호	이름	국적	주소
1	문성모	대한민국	경남 창원시 가음정동
2	양철남	대한민국	경남 창원시 가음정동
3	정용수	대한민국	경남 창원시

대리인

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번호	이름	국적	주소
1	김기문	대한민국	서울시 강남구 역삼로 *** *층 (역삼동 현죽빌딩)(한미르특허법률사무소)

최종권리자

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번호	이름	국적	주소
1	한국기계연구원	대한민국	대전광역시 유성구

번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application	2008.02.28	수리 (Accepted)	1-1-2008-0147779-74
2	선행기술조사의뢰서 Request for Prior Art Search	2008.10.08	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서 Report of Prior Art Search	2008.11.11	수리 (Accepted)	9-1-2008-0070941-45
4	의견제출통지서 Notification of reason for refusal	2010.02.27	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2010-0089312-22
5	[명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment	2010.03.18	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2010-0172328-31
6	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 [Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)	2010.03.18	수리 (Accepted)	1-1-2010-0172300-64
7	등록결정서 Decision to grant	2010.06.29	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2010-0276633-15
8	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2011.04.08	수리 (Accepted)	4-1-2011-5069919-31
9	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2011.04.08	수리 (Accepted)	4-1-2011-5069914-14
10	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2017.11.28	수리 (Accepted)	4-1-2017-5193093-72

번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호	청구항
1	1 삭제
2	2 수소와 공기 또는 산소를 공급받아 전기를 발생하는 연료전지와, 수소 및 열을 발생하는 수소발생장치와, 상기 연료전지에서 발생한 물을 수소발생장치로 안내하는 물회수관과, 상기 수소발생장치에서 발생한 수소에 포함된 불순물을 여과하는 트랩과, 상기 트랩에서 불순물이 제거된 수소를 가습하는 연료가습기와, 상기 연료가습기에서 가습된 수소를 연료전지로 안내하는 연료안내관과, 상기 연료전지로 공급되는 공기 또는 산소를 가습하는 공기가습기와, 상기 수소발생장치에서 발생한 열을 상기 연료가습기, 공기가습기 및 연료전지에 선택적으로 공급하는 열공급수단과, 상기 연료전지 및 수소발생장치로부터 열을 제공받아 물과 열교환하는 열교환기를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
3	3 제 2 항에 있어서, 상기 물회수관 일측에는, 회수되는 물의 일부를 상기 연료가습기로 안내하는 연료가습기물공급수단과, 회수되는 물의 일부를 상기 공기가습기로 안내하는 공기가습기물공급수단이 더 구비됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
4	4 제 2 항에 있어서, 상기 물회수관 일측에는, 상기 연료전지에서 발생한 물을 저장하기 위한 물저장탱크가 구비됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
5	5 제 2 항에 있어서, 상기 열공급수단은, 상기 수소발생장치에서 발생한 열을 상기 연료가습기로 안내하는 제1열공급관과, 상기 수소발생장치에서 발생한 열을 상기 공기가습기로 안내하는 제2열공급관과, 상기 수소발생장치에서 발생한 열을 상기 연료전지로 안내하는 제3열공급관을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
6	6 제 5 항에 있어서, 상기 제1열공급관과 제2열공급관 및 제3열공급관 일측에는, 상기 제1열공급관과 제2열공급관 및 제3열공급관을 선택적으로 차폐하는 제3밸브, 제4밸브, 제5밸브 중 어느 하나가 구비됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
7	7 삭제
8	8 제 5 항에 있어서, 상기 연료전지와 수소발생장치 사이에는, 상기 연료전지 및 수소발생장치의 열을 상기 열교환기로 안내하는 제4열공급관 및 제5열공급관이 구비됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
9	9 제 8 항에 있어서, 상기 제4열공급관과 제5열공급관 일측에는, 상기 제4열공급관과 제5열공급관을 선택적으로 차폐하는 제6밸브 또는 제7밸브가 구비됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
10	10 제 8 항에 있어서, 상기 제1열공급관과 제2열공급관 및 제3열공급관이 개방되면, 상기 제4열공급관과 제5열공급관은 차폐됨을 특징으로 하는 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템

순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번	연구부처	주관기관	연구사업	연구과제
1	과학기술부	한국기계연구원 부설 재료연구소	KIMM-MIT 기술협력사업	전극용 다공질 재료 개발

본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
법적증빙자료로 활용하시거나 더 자세한 정보를 보시려면 등록원부를 발급받아 사용하시기 바랍니다.

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특허 등록번호	10-0969508-0000

권리란

표시번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 권리란 표입니다.
표시번호	사항
1	출원 연월일 : 20080228 출원 번호 : 1020080018348 공고 연월일 : 20100709 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20100629 청구범위의 항수 : 8 유별 : H01M 8/04 발명의 명칭 : 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템 존속기간(예정)만료일 : 20190706

특허권자란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허권자란 표입니다.
순위번호	사항
1	(권리자) 한국기계연구원 대전광역시 유성구...

등록료란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 등록료란 표입니다.
제 1 - 3 년분	금 액	178,500 원	2010년 07월 05일	납입
제 4 년분	금 액	216,000 원	2013년 07월 08일	납입
제 5 년분	금 액	216,000 원	2014년 06월 25일	납입
제 6 년분	금 액	216,000 원	2015년 06월 04일	납입
제 7 년분	금 액	404,000 원	2016년 06월 08일	납입
제 8 년분	금 액	282,800 원	2017년 06월 21일	납입
제 9 년분	금 액	202,000 원	2018년 06월 04일	납입

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정확한 서류를 확인하시려면 해당 웹사이트에서 조회하시기 바랍니다. (특허로 바로가기: http://www.patent.go.kr)
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송번호의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 통합행정정보 > 등록료란 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서	2008.02.28	수리 (Accepted)	1-1-2008-0147779-74
2	선행기술조사의뢰서	2008.10.08	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서	2008.11.11	수리 (Accepted)	9-1-2008-0070941-45
4	의견제출통지서	2010.02.27	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2010-0089312-22
5	[명세서등 보정]보정서	2010.03.18	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2010-0172328-31
6	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서	2010.03.18	수리 (Accepted)	1-1-2010-0172300-64
7	등록결정서	2010.06.29	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2010-0276633-15
8	출원인정보변경(경정)신고서	2011.04.08	수리 (Accepted)	4-1-2011-5069919-31
9	출원인정보변경(경정)신고서	2011.04.08	수리 (Accepted)	4-1-2011-5069914-14
10	출원인정보변경(경정)신고서	2017.11.28	수리 (Accepted)	4-1-2017-5193093-72


기술번호	KST2014063238
자료제공기관	NTB
기술공급기관	한국기계연구원
기술명	수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템
기술개요	본 발명은 수소발생장치에서 발생된 수소 및 열을 연료전지로 공급하고, 연료전지에서 발생된 물을 수소발생장치로 순환시켜 단위무게당 에너지 저장밀도를 향상시킨 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 의한 수소발생장치가 구비된 연료전지 시스템은, 수소와 공기 또는 산소를 공급받아 전기를 발생하는 연료전지(110)와, 수소 및 열을 발생하는 수소발생장치(120)와, 상기 연료전지(110)에서 발생한 물을 수소발생장치(120)로 안내하는 물회수관(170)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 단위무게당 수소 공급 능력이 향상되어 많은 양의 연료를 적재 가능하고, 1회 연료보충으로 장시간 또는 장거리 운전이 가능하다. 수소발생장치, 연료전지, 순환, 시스템
개발상태	기술개발진행중
기술의 우수성
응용분야	연요전지
시장규모 및 동향
희망거래유형	기술매매,라이센스,
사업화적용실적
도입시고려사항


과제고유번호	1415091566
세부과제번호	PNK1540
연구과제명	정보전자소자용핵심표면제어기술개발
성과구분	출원
부처명	지식경제부
연구관리전문기관명	지식경제부
연구주관기관명	한국기계연구원부설재료연구소
성과제출연도	2008
연구기간	200801~200812
기여율	1
연구개발단계명	응용연구
6T분류명	IT(정보기술)

특허성과

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