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자동차 가속페달 장치

  • 기술번호 : KST2015001642
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명의 자동차 가속페달 장치는 상판페달(10)과, 한쌍의 하판페달(20)(30)로 분리되어 다층 구조로서 차체의 바닥(2)에 장착되고, 상판페달(10)은 기본적인 반력을 제공하여 통상의 가속페달의 기능을 수행하고, 하판페달(20)(30) 중, 일측의 하판페달(20)은 운전자에게 추가적인 반력을 제공하는 반력 추가부로 구성되며, 타측의 하판페달(30)은 그 하판페달의 스트로크를 제한할 수 있는 페달 스트로크 제어부로 이루어진다. 하판페달(20)(30)의 하부에는 직선부(42)(52)와 반원부(44)(54)가 서로 이어진 슬롯(46)(56)이 각각 형성된 원판(40)(50)과 각 원판(40)(50)을 서로 연결하는 연결축(55)으로 이루어진 원판부는 액추에이터의 작동에 의해 회전하도록 제공되며, 각 원판(40)(50)의 회전에 의해 상기 하판페달(20)(30)의 상하운동이 슬롯(46)(56)을 따라 각각 유도된다. 이때, 원판(40)(50)의 각각에 대응되어 고정되는 덮개(60)(70)에는 각 원판(40)(50)의 운동방향을 결정하는 가이드(62)(72)가 형성되어 있다. 따라서, 상판페달과 하판페달로 분리시켜 다층화하되, 하나의 액추에이터를 이용하여 추가 반력의 제공 및 스트로크 제어의 기능을 구사할 수 있으므로 적은 비용으로 다양한 어플리케이션에 활용될 수 있고, 또한 적절한 타이밍에 추가 반력을 제공함으로써 자동차의 급가속을 방지하여 연료효율을 상승시킬 수 있고, 군집 운행시의 차량간 거리 유지 및 충돌예방 등에도 활용될 수도 있는 효과를 가진다.
Int. CL B60K 26/02 (2006.01) B60K 26/00 (2006.01)
CPC B60K 26/02(2013.01) B60K 26/02(2013.01)
출원번호/일자 1020090005630 (2009.01.22)
출원인 자동차부품연구원
등록번호/일자 10-1000412-0000 (2010.12.06)
공개번호/일자 10-2010-0086327 (2010.07.30) 문서열기
공고번호/일자 (20101213) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2009.01.22)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국자동차연구원 대한민국 충청남도 천안시 동남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 양인범 대한민국 충남 천안시
2 황윤형 대한민국 경기도 용인시 기흥구
3 연규봉 대한민국 서울특별시 서대문구
4 이혁기 대한민국 충남 천안시 쌍
5 정기윤 대한민국 서울특별시 서대문구
6 김성곤 대한민국 경상남도 사천시
7 기상렬 대한민국 경기도 수원시 영통구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 장성구 대한민국 서울특별시 서초구 마방로 ** (양재동, 동원F&B빌딩)(제일특허법인(유))
2 김원준 대한민국 서울특별시 서초구 마방로 ** (양재동, 동원F&B빌딩)(제일특허법인(유))

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 대한민국(산업통상자원부장관) 세종특별자치시 한누리대
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2009.01.22 수리 (Accepted) 1-1-2009-0044195-17
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2010.06.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2010.07.13 수리 (Accepted) 9-1-2010-0042282-12
4 등록결정서
Decision to grant
2010.11.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2010-0515095-35
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2011.10.04 수리 (Accepted) 4-1-2011-5199668-36
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.07.13 수리 (Accepted) 4-1-2016-5096411-66
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.11.14 수리 (Accepted) 4-1-2019-5239158-88
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번호 청구항
1 1
자동차 가속페달 장치에 있어서, 기본적인 반력을 제공하여 통상의 가속페달의 기능을 수행하는 상판페달과, 운전자에게 추가적인 반력을 제공하는 반력 추가부 및 스트로크를 제한할 수 있는 페달 스트로크 제어부로 각각 이루어진 한 쌍의 하판페달을 포함하는 자동차 가속페달 장치
2 2
제 1 항에 있어서, 회전에 의해 상기 하판페달의 상하운동을 유도하는 슬롯이 각각 형성된 한 쌍의 원판 및 각 원판을 서로 연결하는 연결축으로 이루어진 원판부와, 상기 원판의 운동방향을 결정하는 가이드가 형성되어 상기 원판의 각각에 대응되어 고정된 덮개와, 상기 원판부를 회전시키는 액추에이터를 더 포함하는 자동차 가속페달 장치
3 3
제 1 항에 있어서, 상기 하판페달의 반력 추가부는 상기 하판페달을 지지하도록 하향 돌출되는 페달지지대와, 상단부에 상기 페달지지대가 삽입되는 구멍 및 상기 구멍의 사이에 수평돌출되는 돌출부가 형성된 페달마운트와, 상기 페달지지대와 상기 페달마운트의 사이에 부착되어 상기 하판페달에 반력을 제공하는 스프링으로 구성되는 자동차 가속페달 장치
4 4
제 1 항에 있어서, 상기 하판페달의 페달 스트로크 제어부는 상기 하판페달을 지지하도록 하향 돌출되는 페달지지대와, 중앙에 수평돌출되는 돌출부가 형성되어 상기 페달지지대의 하부에 부착되는 페달마운트로 이루어진 자동차 가속페달 장치
5 5
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 액추에이터의 중립위치에서 상기 가이드의 각각은 상기 각 원판의 원점과 거의 수직으로 위치하고, 상기 원판 각각의 슬롯은 서로 방향이 반대이고 대칭이되, 직선부들은 서로 일직선이고, 반원부들은 원을 이루며, 상기 돌출부는 상기 슬롯의 직선부와 반원부가 서로 이어지는 부분에 위치되며, 상기 원판의 회전에 따라 상기 덮개의 가이드를 따라 상하로 이동하는 자동차 가속페달 장치
6 6
제 5 항에 있어서, 상기 슬롯의 형상을 변형하여 상기 하판페달의 운동속도와 상기 액추에이터의 부하특성을 다르게 할 수 있는 자동차 가속페달 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.