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커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치

기술번호 : KST2015001647
담당센터 : 경기기술혁신센터
전화번호 : 031-8006-1570

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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약	본 발명은 토크와 출력을 측정하기 위한 것으로, 더욱 자세하게는 차량의 커먼레일에 연료공급관을 연결할 때 요구되는 정확한 토크와 축력을 측정하기 위한 발명이다. 본 발명은, 샘플로 제작된 커먼레일의 상부에 형성된 보스에, 연료공급관이 관통하는 고정마개를 통해 상기 연료공급관을 나사결합시키며, 나사결합시에 발생하는 토크를 측정하기 위한 토크렌치; 상기 커먼레일 내부로 인입된 상기 연료공급관 하부에 구비되어, 상기 연료공급관이 나사결합됨에 따라 상기 연료공급관으로부터 발생하는 압력을 통해 하부로 슬라이딩되는 누름막대; 및 상기 누름막대의 하단에 구비되어, 상기 누름막대를 통해 전달되는 축력을 측정하기 위한 로드셀;을 포함한다. 커먼레일, 토크, 축력, 연료공급관, 체결
Int. CL	G01L 5/24 (2006.01) G01L 1/10 (2006.01) G01L 5/00 (2006.01)
CPC	G01L 5/24(2013.01) G01L 5/24(2013.01) G01L 5/24(2013.01)
출원번호/일자	1020080050979 (2008.05.30)
출원인	자동차부품연구원
등록번호/일자	10-0947593-0000 (2010.03.08)
공개번호/일자	10-2009-0124647 (2009.12.03) 문서열기
공고번호/일자	(20100315) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태	등록
심사진행상태	수리
심판사항
구분	신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자	Y (2008.05.30)
심사청구항수	7

출원인

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번호	이름	국적	주소
1	한국자동차연구원	대한민국	충청남도 천안시 동남구

발명자

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번호	이름	국적	주소
1	김현철	대한민국	충남 천안시
2	허형석	대한민국	충남 천안시
3	이헌균	대한민국	충청남도 천안시
4	배석정	대한민국	대전광역시 서구
5	김충희	대한민국	충청남도 아산시
6	추성화	대한민국	인천광역시 계양구
7	윤권덕	대한민국	인천광역시 계양구

대리인

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번호	이름	국적	주소
1	특허법인 웰	대한민국	서울특별시 서초구 방배로*길, ~층(방배동)

최종권리자

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번호	이름	국적	주소
1	대한민국(산업통상자원부장관)		세종특별자치시 한누리대

번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application	2008.05.30	수리 (Accepted)	1-1-2008-0390554-42
2	선행기술조사의뢰서 Request for Prior Art Search	2009.02.26	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서 Report of Prior Art Search	2009.03.18	수리 (Accepted)	9-1-2009-0015885-97
4	의견제출통지서 Notification of reason for refusal	2009.12.03	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2009-0500823-14
5	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 [Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)	2010.01.25	수리 (Accepted)	1-1-2010-0049174-44
6	[명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment	2010.01.25	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2010-0049177-81
7	등록결정서 Decision to grant	2010.02.08	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2010-0055867-19
8	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2011.10.04	수리 (Accepted)	4-1-2011-5199668-36
9	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2016.07.13	수리 (Accepted)	4-1-2016-5096411-66
10	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2019.11.14	수리 (Accepted)	4-1-2019-5239158-88

번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호	청구항
1	1 샘플로 제작된 커먼레일의 상부에 형성된 보스에, 연료공급관이 관통하는 고정마개를 통해 상기 연료공급관을 나사결합시키며, 나사결합시에 발생하는 토크를 측정하기 위한 토크렌치; 상기 커먼레일 내부로 인입된 상기 연료공급관 하부에 구비되어, 상기 연료공급관이 나사결합됨에 따라 상기 연료공급관으로부터 발생하는 압력을 통해 하부로 슬라이딩되는 누름막대; 및 상기 누름막대의 하단에 구비되어, 상기 누름막대를 통해 전달되는 축력을 측정하기 위한 로드셀;을 포함하는 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
2	2 제 1항에 있어서, 상기 토크렌치를 구동하기 위한 모터제어부; 및 상기 모터제어부를 제어하여 상기 토크렌치를 구동시키며, 상기 토크렌치와 상기 로드셀로부터 각각 측정된 토크 및 축력에 대한 정보를 수집하는 제어부를 더 포함하는 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
3	3 제 1항에 있어서, 상기 커먼레일과 상기 로드셀을 고정하기 위한 지그; 상기 로드셀의 하부에서 상기 지그를 지지하기 위한 베이스; 및 상기 지그를 상기 베이스에 고정시키기 위한 지그고정부를 더 포함하는 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
4	4 제 1항에 있어서, 상기 누름막대의 상단에, 상기 연료공급관의 내측으로 인입되는 정합돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
5	5 제 2항에 있어서, 상기 토크렌치의 일단에, 충격을 감지하기 위한 충격감지수단이 구비되며, 상기 제어부는 충격이 감지되는 순간의 토크 값과 축력 값을 저장하는 것을 특징으로 하는 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
6	6 제 2항에 있어서, 상기 샘플로 제작된 커먼레일에 부여되는 고유식별정보와, 상기 샘플로 제작된 커먼레일로부터 측정된 상기 토크 및 축력에 대한 정보를 연계하여 저장하기 위한 데이터베이스 를 더 포함하는 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
7	7 제 2항에 있어서, 상기 토크렌치와 상기 로드셀로부터 각각 측정된 토크 및 축력에 대한 정보를 사용자가 인식 가능하도록 출력하기 위한 화면표시수단 을 더 포함하는 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치

순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번	연구부처	주관기관	연구사업	연구과제
1	지식경제부	자동차부품연구원	산업기술개발사업	차세대 디젤엔진용 초고압 대응 연료배관 시스템 해석 평가기술 개발

본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
법적증빙자료로 활용하시거나 더 자세한 정보를 보시려면 등록원부를 발급받아 사용하시기 바랍니다.

이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허 등록번호 표입니다.
특허 등록번호	10-0947593-0000

권리란

표시번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 권리란 표입니다.
표시번호	사항
1	출원 연월일 : 20080530 출원 번호 : 1020080050979 공고 연월일 : 20100315 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20100208 청구범위의 항수 : 7 유별 : G01L 5/24 발명의 명칭 : 커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치 존속기간(예정)만료일 :

특허권자란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허권자란 표입니다.
순위번호	사항
1	(권리자) 자동차부품연구원 충청남도 천안시 동남구...
2	(의무자) 자동차부품연구원 충청남도 천안시 동남구...
2	(권리자) 대한민국(산업통상자원부장관) 세종특별자치시 한누리대...

등록료란

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제 1 - 3 년분	금 액	159,000 원	2010년 03월 09일	납입
제 4 년분	금 액	194,000 원	2013년 03월 08일	납입
제 5 년분	금 액	135,800 원	2014년 03월 04일	납입
제 6 년분	금 액	135,800 원	2015년 03월 04일	납입
제 7 - 19 년분	금 액	0 원	2015년 11월 30일	납입

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정확한 서류를 확인하시려면 해당 웹사이트에서 조회하시기 바랍니다. (특허로 바로가기: http://www.patent.go.kr)
해당 서비스는 점검으로 인해 매주 일요일 00:00 ~ 02:00까지 이용이 중단됩니다.

번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송번호의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 통합행정정보 > 등록료란 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서	2008.05.30	수리 (Accepted)	1-1-2008-0390554-42
2	선행기술조사의뢰서	2009.02.26	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서	2009.03.18	수리 (Accepted)	9-1-2009-0015885-97
4	의견제출통지서	2009.12.03	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2009-0500823-14
5	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서	2010.01.25	수리 (Accepted)	1-1-2010-0049174-44
6	[명세서등 보정]보정서	2010.01.25	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2010-0049177-81
7	등록결정서	2010.02.08	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2010-0055867-19
8	출원인정보변경(경정)신고서	2011.10.04	수리 (Accepted)	4-1-2011-5199668-36
9	출원인정보변경(경정)신고서	2016.07.13	수리 (Accepted)	4-1-2016-5096411-66
10	출원인정보변경(경정)신고서	2019.11.14	수리 (Accepted)	4-1-2019-5239158-88


기술번호	KST2015001647
자료제공기관	NTB
기술공급기관	한국자동차연구원
기술명	커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
기술개요	본 발명은 토크와 출력을 측정하기 위한 것으로, 더욱 자세하게는 차량의 커먼레일에 연료공급관을 연결할 때 요구되는 정확한 토크와 축력을 측정하기 위한 발명이다. 본 발명은, 샘플로 제작된 커먼레일의 상부에 형성된 보스에, 연료공급관이 관통하는 고정마개를 통해 상기 연료공급관을 나사결합시키며, 나사결합시에 발생하는 토크를 측정하기 위한 토크렌치; 상기 커먼레일 내부로 인입된 상기 연료공급관 하부에 구비되어, 상기 연료공급관이 나사결합됨에 따라 상기 연료공급관으로부터 발생하는 압력을 통해 하부로 슬라이딩되는 누름막대; 및 상기 누름막대의 하단에 구비되어, 상기 누름막대를 통해 전달되는 축력을 측정하기 위한 로드셀;을 포함한다. 커먼레일, 토크, 축력, 연료공급관, 체결
개발상태	아이디어창안
기술의 우수성
응용분야	연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치
시장규모 및 동향
희망거래유형	라이센스,
사업화적용실적
도입시고려사항


과제고유번호	1415081011
세부과제번호	10029845
연구과제명	차세대디젤엔진용초고압대응연료배관시스템기술개발
성과구분	출원
부처명	지식경제부
연구관리전문기관명	한국산업기술평가원
연구주관기관명	한일튜브
성과제출연도	2007
연구기간	200708~200807
기여율	1
연구개발단계명	개발연구
6T분류명	기타

특허성과

[1020080050979]	커먼레일의 연료공급관 체결 토크 및 축력 측정장치	새창보기

중요키워드

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