| 1 |
1
폐자동차(10)의 센터필러(12, center pillar) 또는 시트(14)에 배치되는 지지부(100);일측은 상기 지지부(100)에 연결되고, 타측은 앞유리(16) 또는 뒷유리(18) 내측에 밀착되어 앞유리 또는 뒷유리를 가압하는 가압부(200);상기 가압부(200)에 연결되어 상기 가압부(200)에 구동력을 전달하는 구동부(300)를 포함하고,상기 가압부(200)는 일측이 상기 지지부(100)에 설치되는 실린더(210)를 포함하고, 상기 실린더(210)는 상기 구동부(300)로부터 공압 또는 유압이 전달됨에 따라 구동되고,상기 실린더(210)는 하우징(211)과 상기 하우징(211)으로부터 인출 또는 인입되는 실린더로드(213)로 구성되고, 상기 실린더로드(213)와 상기 앞유리(16) 또는 뒷유리(18) 사이에는 가압플레이트부(400)가 배치되고,상기 가압플레이트부(400)는 앞유리(16) 또는 뒷유리(18)에 접촉하는 가압플레이트(410)를 포함하고, 상기 가압플레이트(410)는 실린더로드(213)에 의하여 가압되고,상기 가압플레이트(410)의 후면에는 지지프레임(420)이 배치되고, 상기 지지프레임(420)에는 상기 실린더로드(213)가 결합되어 상기 실린더로드(213)가 지지프레임(420)을 가압하는 경우, 상기 지지프레임(420)은 상기 실린더로드(213)의 압력을 상기 가압플레이트(410)로 분배하고,상기 지지프레임(420)의 일측에는 상기 실린더로드(213)의 끝단이 삽입되는 안착홈(421)이 형성되는 것을 특징으로 하는 폐자동차 유리 분리장치
|
| 2 |
2
삭제
|
| 3 |
3
삭제
|
| 4 |
4
삭제
|
| 5 |
5
삭제
|
| 6 |
6
제1항에 있어서, 상기 가압플레이트(410)에는 흡착구(430)가 결합되어 상기 가압플레이트(410)를 앞유리(16) 또는 뒷유리(18)에 가고정시키는 것을 특징으로 하는 폐자동차 유리 분리장치
|
| 7 |
7
제1항에 있어서, 상기 가압플레이트(410)의 중앙부는 전면 방향으로 돌출된 호 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 폐자동차 유리 분리장치
|
| 8 |
8
제1항에 있어서, 상기 가압플레이트(410)는 앞유리(16) 또는 뒷유리(18)의 둘레 형상에 대응되는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 폐자동차 유리 분리장치
|
| 9 |
9
삭제
|
| 10 |
10
폐자동차(10)의 센터필러(12, center pillar) 또는 시트(14)에 배치되는 지지부(100);일측은 상기 지지부(100)에 연결되고, 타측은 앞유리(16) 또는 뒷유리(18) 내측에 밀착되어 앞유리 또는 뒷유리를 가압하는 가압부(200);상기 가압부(200)에 연결되어 상기 가압부(200)에 구동력을 전달하는 구동부(300)를 포함하고,상기 가압부(200)는 일측이 상기 지지부(100)에 설치되는 실린더(210)를 포함하고, 상기 실린더(210)는 상기 구동부(300)로부터 공압 또는 유압이 전달됨에 따라 구동되고,상기 실린더(210)는 상기 지지부(100)에 위치를 달리하여 복수 개가 설치되고, 복수 개의 실린더 중 일 실린더의 압력이 감소하는 경우 상기 구동부(300)는 타 실린더의 압력을 증가시키는 것을 특징으로 하는 폐자동차 유리 분리장치
|
| 11 |
11
제10항에 있어서, 상기 복수 개의 실린더(210)의 압력이 모두 감소하는 경우 상기 구동부(300)는 작동을 중단시키는 것을 특징으로 하는 폐자동차 유리 분리장치
|
