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강도 보강 연결부를 갖는 차량용 복합재 판 스프링

  • 기술번호 : KST2015014073
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 노면으로부터 차량 차체로 전달되는 충격이나 진동을 완화하는 차량용 현가장치인 판 스프링에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 판 스프링에 복합재 재질을 적용하고, 복합재 판 스프링의 끝단 연결부의 강도가 보강된 강도 보강 연결부를 갖는 차량용 복합재 판 스프링에 관한 것이다.
Int. CL F16F 1/18 (2006.01.01) F16F 1/28 (2006.01.01) B60G 11/02 (2006.01.01)
CPC F16F 1/182(2013.01) F16F 1/182(2013.01) F16F 1/182(2013.01) F16F 1/182(2013.01)
출원번호/일자 1020130071326 (2013.06.21)
출원인 경상대학교산학협력단, 한국기계연구원
등록번호/일자 10-1462239-0000 (2014.11.10)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20141120) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.06.21)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 경상대학교산학협력단 대한민국 경상남도 진주시
2 한국기계연구원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 최진호 대한민국 경상남도 진주시 진주대로 **
2 권진회 대한민국 경상남도 진주시 가좌안골길**번길
3 엄문광 대한민국 경상남도 창원시 성산구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김종관 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)
2 박창희 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)
3 권오식 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 경상대학교산학협력단 경상남도 진주시
2 한국기계연구원 대전광역시 유성구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2013.06.21 수리 (Accepted) 1-1-2013-0553420-29
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.12 수리 (Accepted) 4-1-2013-5097137-14
3 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2013.10.15 불수리 (Non-acceptance) 1-1-2013-0928455-12
4 서류반려이유통지서
Notice of Reason for Return of Document
2013.10.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2013-0127587-02
5 [출원인지분변경]권리관계변경신고서
[Applicant Share Change] Report on Change of Proprietary Status
2013.10.24 수리 (Accepted) 1-1-2013-0961897-97
6 서류반려통지서
Notice for Return of Document
2013.12.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2013-0153639-32
7 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2014.03.05 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
8 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2014.04.09 수리 (Accepted) 9-1-2014-0030969-93
9 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2014.06.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0391984-83
10 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2014.08.08 수리 (Accepted) 1-1-2014-0751990-55
11 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.08.08 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0751957-58
12 등록결정서
Decision to grant
2014.10.07 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0687480-93
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.12.20 수리 (Accepted) 4-1-2016-5189075-76
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.12.20 수리 (Accepted) 4-1-2016-5189369-94
15 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.09.13 수리 (Accepted) 4-1-2017-5148295-43
16 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.11.28 수리 (Accepted) 4-1-2017-5193093-72
17 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.12.19 수리 (Accepted) 4-1-2017-5208281-01
18 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.03.21 수리 (Accepted) 4-1-2019-5055369-44
19 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.07.15 수리 (Accepted) 4-1-2019-5140738-61
20 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.02.10 수리 (Accepted) 4-1-2020-5029557-91
21 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.05.11 수리 (Accepted) 4-1-2020-5103872-83
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
다수의 판 스프링이 적층되는 차량용 판 스프링에 있어서,상기 판 스프링은, 복수의 복합재가 상기 판 스프링의 적층 방향으로 적층 형성되는 복합재 적층부; 로 되며,상기 차량용 판 스프링은,상기 복합재 적층부 중 어느 하나에 구비되며, 차체 연결을 위한 체결홀이 형성된 금속 러그; 및상기 금속 러그와 상기 복합재 적층부를 연결하는 보강판; 을 포함하며,상기 복합재 적층부와 상기 보강판 사이에 상기 금속 러그가 수용되도록 상기 금속 러그가 구비되는 복합재 적층부 양 끝단에는,상면이 상기 금속 러그의 외면을 감싸도록 복수의 복합재가 적층 형성되는 러그 결합부가 형성되고,상기 보강판은, 상기 금속 러그와 일체로 형성 또는, 하면 중앙이 제1 체결수단을 통해 상기 금속 러그의 상면과 체결되고, 하면 양단이 상기 복합재 적층부의 상면 중 상기 러그 결합부의 양끝단부에 제2 체결수단을 통해 체결되는, 강도 보강 연결부를 갖는 차량용 복합재 판 스프링
2 2
삭제
3 3
제 1항에 있어서,상기 복합재는,탄소섬유 복합재 또는 유리섬유 복합재로 이루어지는, 차량용 복합재 판 스프링
4 4
제 1항에 있어서,상기 러그 결합부와 상기 금속 러그는 접착 또는 동시경화법으로 결합되는, 강도 보강 연결부를 갖는 차량용 복합재 판 스프링
5 5
제 1항에 있어서,상기 제1 체결수단은, 볼트 체결수단 또는 용접 체결수단인 것을 특징으로 하는, 강도 보강 연결부를 갖는 차량용 복합재 판 스프링
6 6
제 1항에 있어서,상기 제2 체결수단은, 동시경화 체결수단, 접착 체결수단 또는 볼트 체결수단인 것을 특징으로 하는, 강도 보강 연결부를 갖는 차량용 복합재 판 스프링
7 7
제 1항에 있어서,상기 보강판은,금속재 또는 복합재로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 강도 보강 연결부를 갖는 차량용 복합재 판 스프링
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 교육과학기술부 한국연구재단 대학 중점 연구소 지원 사업 고효율 항공기 설계를 위한 핵심 시스템 기술 연구