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무선통신기반 열차제어시스템

  • 기술번호 : KST2015017002
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명의 일실시 예에 따라 열차운행과 관련된 각종 정보를 디스플레이하는 MMI부를 포함하는 무선통신기반 열차제어시스템은 열차를 검지하여 열차의 속도를 제한하면서 선행 열차와 후행 열차 사이의 거리를 유지하도록 제어할 수 있는 제1 제어신호를 송수신하는 ATP안테나와 건널목 또는 정거장의 적색신호가 감지되면, 열차의 속도를 제한하면서 정지시킬 수 있는 제2 제어신호를 송수신하는 ATS안테나가 형성되고, 송수신되는 제1 제어신호 또는 제2 제어신호에 따라 연계 운행을 제어할 수 있는 연계운행제어부와 연계운행제어부로부터 제1 제어신호 또는 제2 제어신호를 제공받아 분석하여 열차가 연계 운행되도록 제어하고, MMI부에 분석된 제1 제어신호 또는 제2 제어신호를 제공하는 열차메인제어부를 포함한다.
Int. CL B61L 27/04 (2006.01)
CPC B61L 27/04(2013.01) B61L 27/04(2013.01) B61L 27/04(2013.01) B61L 27/04(2013.01) B61L 27/04(2013.01)
출원번호/일자 1020130049656 (2013.05.02)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1459726-0000 (2014.11.03)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20141112) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.05.02)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김용규 대한민국 충남 천안시 서북구
2 백종현 대한민국 서울 송파구
3 송용수 대한민국 경기 의왕시 원골로 **, *
4 조현정 대한민국 서울 강동구
5 오세찬 대한민국 경기 수원시 장안구
6 채은경 대한민국 경기 군포시 산본천로***번길 **, 래미안하이어스 *

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 조철현 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로*길 **-* *층(역삼동, 신도빌딩)(우리특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2013.05.02 수리 (Accepted) 1-1-2013-0390498-45
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2014.02.06 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2014.03.10 수리 (Accepted) 9-1-2014-0019923-90
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2014.05.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0351647-85
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2014.07.22 수리 (Accepted) 1-1-2014-0690381-06
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2014.07.22 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0690394-99
9 등록결정서
Decision to grant		 2014.10.29 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0738236-44
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
열차운행과 관련된 각종 정보를 디스플레이하는 MMI부를 포함하는 무선통신기반 열차제어시스템에 있어서,열차를 검지하여 상기 열차의 속도를 제한하면서 선행 열차와 후행 열차 사이의 거리를 유지하도록 제어할 수 있는 제1 제어신호를 송수신하는 ATP안테나와 건널목 또는 정거장의 적색신호가 감지되면, 상기 열차의 속도를 제한하면서 정지시킬 수 있는 제2 제어신호를 송수신하는 ATS안테나가 형성되고, 송수신되는 상기 제1 제어신호 또는 상기 제2 제어신호에 따라 연계 운행을 제어할 수 있는 연계운행제어부;와상기 연계운행제어부로부터 상기 제1 제어신호 또는 상기 제2 제어신호를 제공받아 분석하여 상기 열차가 연계 운행되도록 제어하고, 상기 MMI부에 분석된 상기 제1 제어신호 또는 상기 제2 제어신호를 제공하는 열차메인제어부;를 포함하고,상기 MMI부는,상기 열차메인제어부로부터 상기 제1 제어신호가 제공되면, 상기 ATP안테나에 대한 모드로 전환하여 디스플레이하고, 상기 제2 제어신호가 제공되면, 상기 ATS안테나에 대한 모드로 전환하여 디스플레이하는 모드변경표시부;를 포함하는 무선통신기반 열차제어시스템
2 2
삭제
3 3
제1 항에 있어서,상기 모드변경표시부는 상기 ATP안테나에 대한 모드로 전환되어 디스플레이되면, 제1 색을 배경으로 디스플레이하고, 상기 ATS안테나에 대한 모드로 전환하여 디스플레이되면, 상기 제1 색과 다른 색인 제2 색을 배경으로 디스플레이하는 무선통신기반 열차제어시스템
4 4
제1 항에 있어서,상기 MMI부는 터치스크린으로 형성되고, 상기 제1 제어신호와 상기 제2 제어신호가 모두 제공되면, 상기 터치스크린을 터치하여 상기 ATP안테나에 대한 모드 또는 상기 ATS안테나에 대한 모드로 선택하여 전환할 수 있는 무선통신기반 열차제어시스템
5 5
제1 항에 있어서,상기 연계운행제어부는 상기 ATP안테나로부터 수신되는 상기 제1 제어신호의 세기를 감지하고, 상기 ATS안테나로부터 수신되는 상기 제2 제어신호의 세기를 감지하면서 상기 제1 제어신호의 세기와 상기 제2 제어신호의 세기를 비교하여 상기 제1 제어신호와 상기 제2 제어신호 중 큰 세기를 가지는 제어신호를 선택하는 무선통신기반 열차제어시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.