| 1 |
1
삭제
|
| 2 |
2
한 개의 케이싱의 내부공간에 각각의 압축공간이 구비되는 제1 압축유닛과 제2 압축유닛을 가지는 다단 로터리 압축기에 있어서,
상기 복수 개의 압축유닛 중에서 제1 압축유닛의 흡입측은 제2 압축유닛의 토출측과 선택적으로 연결되어, 파워운전모드의 경우에는 복수 개의 압축유닛이 냉매를 각각 독립적으로 압축하는 반면 세이빙운전모드의 경우에는 복수 개의 압축유닛이 서로 연결되어 냉매를 2단 압축을 하는 다단 로터리 압축기
|
| 3 |
3
제2항에 있어서,
상기 제1 압축유닛의 흡입측에 냉매의 유동방향을 결정하는 밸브가 설치되고, 그 밸브의 개폐방향에 따라 운전모드가 결정되는 다단 로터리 압축기
|
| 4 |
4
제2항에 있어서,
상기 제2 압축유닛의 토출측은 상기 제1 압축유닛의 흡입측으로 향하는 제1 유로와 상기 케이싱의 내부공간으로 향하는 제2 유로에 각각 연결되고, 상기 제1 유로와 제2 유로에는 상기 제2 압축유닛에서 토출되는 냉매의 유동방향이 결정되도록 각각 밸브가 설치되는 다단 로터리 압축기
|
| 5 |
5
제4항에 있어서,
상기 제1 유로에 설치되는 제1 밸브는 냉매의 유동방향을 바꿀 수 있는 밸브이고, 상기 제2 유로에 설치되는 제2 밸브는 냉매의 유동을 단속할 수 있는 밸브로 이루어지는 다단 로터리 압축기
|
| 6 |
6
제5항에 있어서,
상기 제1 밸브는 케이싱의 외부에 설치되고, 상기 제2 밸브는 케이싱의 내부에 설치되는 다단 로터리 압축기
|
| 7 |
7
제6항에 있어서,
상기 제2 밸브는 제1 압축유닛과 제2 압축유닛 사이에는 양측 압축유닛을 분리하는 베어링부재가 설치되고, 상기 베어링부재에 상기 제2 밸브가 설치되는 다단 로터리 압축기
|
| 8 |
8
제4항에 있어서,
상기 제2 압축유닛의 토출측에는 그 제2 압축유닛의 토출측을 상기 케이싱의 내부공간과 분리하는 동시에 상기 제2 유로의 일단을 수용하는 챔버가 설치되는 다단 로터리 압축기
|
| 9 |
9
삭제
|
| 10 |
10
한 개의 케이싱의 내부공간에 냉매를 압축하기 위한 제1 압축유닛과 제2 압축유닛이 구비되고,
상기 제1 압축유닛과 제2 압축유닛의 사이에는 냉매의 유동방향을 전환시켜 운전모드를 결정하기 위한 밸브가 설치되며,
상기 밸브에 의해 파워운전모드로 운전할 때에는 서로 독립적으로 냉매를 흡입 압축하여 상기 케이싱의 내부공간으로 토출하는 반면 세이빙운전모드로 운전할 때에는 상기 제2 압축유닛에서 1단 압축된 냉매를 제1 압축유닛에서 2단 압축하여 상기 케이싱의 내부공간으로 토출되는 다단 로터리 압축기
|
| 11 |
11
제10항에 있어서,
상기 밸브는 상기 제1 압축유닛의 흡입측에 설치되고 냉동사이클과 제1 압축유닛의 사이 또는 상기 제1 압축유닛과 제2 압축유닛의 사이를 선택적으로 연결하여 압축기의 운전모드를 결정하는 제1 밸브와, 상기 제2 압축유닛의 토출측에 설치되고 상기 제1 밸브에 의해 결정되는 압축기의 운전모드에 따라 상기 제2 압축유닛의 토출측과 케이싱의 내부공간 사이를 개폐하는 제2 밸브를 포함하는 다단 로터리 압축기
|
| 12 |
12
제11항에 있어서,
상기 제2 압축유닛의 토출측에는 그 제2 압축유닛의 토출측을 상기 케이싱의 내부공간과 분리하는 챔버가 설치되고, 상기 챔버는 파워운전모드에서는 상기 케이싱의 내부공간에 연통되는 반면 세이빙운전모드에서는 상기 제1 압축유닛에 연통되는 다단 로터리 압축기
|
| 13 |
13
제12항에 있어서,
상기 챔버와 제1 압축유닛은 상기 케이싱의 외곽으로 연결되는 연결관이 상기 제1 밸브에 의해 상기 제1 압축유닛에 연결되는 제1 흡입관에 선택적으로 연결되고, 상기 챔버와 케이싱의 내부공간은 상기 복수 개의 압축유닛을 관통하여 형성되는 냉매유로의 중간에서 상기 제2 밸브에 의해 선택적으로 연결되는 다단 로터리 압축기
|
| 14 |
14
삭제
|
| 15 |
15
밀폐된 내부공간을 가지는 한 개의 케이싱;
상기 케이싱의 내부공간에 설치되고 제1 압축공간을 형성하는 제1 실린더;
상기 제1 실린더와 함께 케이싱의 내부공간에 설치되고 상기 제1 실린더의 제1 압축공간과 분리되는 제2 압축공간을 형성하는 제2 실린더;
상기 제1 실린더와 제2 실린더의 상하 양측면과 중간에 각각 설치되어 상기 제1 압축공간과 제2 압축공간을 형성하는 복수 개의 베어링; 및
파워운전모드에서는 상기 제1 실린더와 제2 실린더로 각각 흡입압의 냉매가 흡입되고, 세이빙운전모드에서는 상기 제2 실린더로는 흡입압의 냉매가 흡입되는 반면 상기 제1 실린더로는 상기 제2 실린더에서 1단 압축된 중간압의 냉매가 흡입되도록 하는 적어도 한 개의 밸브;를 포함하고,
상기 밸브는 세이빙운전모드에서 상기 제2 실린더를 거쳐 1단 압축된 냉매가 상기 제1 실린더로 흡입되도록 작동되는 다단 로터리 압축기
|
| 16 |
16
제15항에 있어서,
상기 제1 실린더의 흡입구에는 제1 흡입관이 연결되고, 상기 제2 실린더의 흡입구에는 제2 흡입관이 연결되며, 상기 제1 흡입관의 중간에는 상기 제2 실린더의 토출구쪽에 연결되는 연결관이 분관되고, 상기 제1 흡입관과 연결관이 분관되는 지점에는 상기 제1 실린더로 흡입압 또는 중간압의 냉매를 선택하여 압축기의 운전모드를 결정하도록 하는 제1 밸브가 설치되는 다단 로터리 압축기
|
| 17 |
17
제16항에 있어서,
상기 제2 실린더의 토출측에는 상기 연결관과 연결되는 챔버가 설치되고, 상기 제1 실린더와 제2 실린더 그리고 복수 개의 베어링에는 상기 챔버와 케이싱의 내부공간을 연통시키는 냉매유로가 관통 형성되며, 상기 냉매유로에는 파워운전모드시에는 상기 제2 실린더에서 1단 압축된 중간압의 냉매가 상기 케이싱의 내부공간으로 안내되도록 냉매유로를 개방하는 반면 세이빙운전모드시에는 상기 중간압의 냉매가 제1 실린더로 안내되도록 냉매유로를 차단하기 위한 제2 밸브가 설치되는 다단 로터리 압축기
|
| 18 |
18
제17항에 있어서,
상기 제1 밸브는 삼방밸브(3-way valve)이고, 상기 제2 밸브는 일방향 밸브(check valve)인 다단 로터리 압축기
|
| 19 |
19
제2항 내지 제8항 및 제10항 내지 제13항 및 제15항 내지 제18항의 어느 한 항에 있어서,
상기 케이싱의 내부공간에는 정속 회전하는 한 개의 구동모터가 설치되는 다단 로터리 압축기
|
| 20 |
20
밀폐된 내부공간을 가지는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부공간에 설치되고 제1 압축공간을 형성하는 제1 실린더와, 상기 제1 실린더와 함께 케이싱의 내부공간에 설치되고 상기 제1 실린더의 제1 압축공간과 분리되는 제2 압축공간을 형성하는 제2 실린더와, 상기 제1 실린더와 제2 실린더의 상하 양측면과 중간에 각각 설치되어 상기 제1 압축공간과 제2 압축공간을 형성하는 복수 개의 베어링을 포함한 다단 로터리 압축기;
상기 제1 실린더의 흡입측을 냉동사이클의 증발기쪽에 연결하는 제1 흡입관;
상기 제2 실린더의 흡입측을 냉동사이클의 증발기쪽에 연결하는 제2 흡입관;
상기 제1 흡입관에서 분관되어 제2 실린더의 토출측에 연결되는 연결관;
상기 제1 흡입관과 연결관의 분관지점에 설치되어 냉매의 유동방향을 제어하는 제1 밸브; 및
상기 제1 밸브가 상기 제1 흡입관과 제1 실린더의 제1 압축공간을 연통시켜 상기 증발기를 통과한 냉매가 제1 실린더와 제2 실린더로 각각 독립적으로 공급되도록 하거나 또는 상기 제1 흡입관이 제1 실린더와 차단되는 동시에 상기 연결관과 연통되도록 하여 상기 증발기를 통과한 냉매가 제2 실린더로만 공급되도록 하는 제어유닛;을 포함한 냉동사이클 장치
|
| 21 |
21
제20항에 있어서,
상기 제2 실린더의 토출측에는 챔버가 설치되고, 상기 제1 실린더와 제2 실린더 그리고 복수 개의 베어링에는 상기 챔버와 압축기 케이싱의 내부공간을 연통시키는 냉매유로가 관통되어 형성되며, 그 냉매유로의 중간에는 상기 제1 밸브에 의해 결정되는 압축기의 운전모드에 따라 상기 냉매유로를 개폐하는 제2 밸브가 더 설치되는 냉동사이클 장치
|
| 22 |
22
제20항 또는 제21항에 있어서,
상기 압축기 케이싱의 내부공간에는 정속 회전하는 한 개의 구동모터가 설치되는 냉동사이클 장치
|
