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공기조화기
- 기술번호 : KST2015041782
- 담당센터 :
- 전화번호 :
| 요약 | 본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 고풍량 및 고풍압의 공기유동 특성을 내면서도 시스템의 전체적인 크기를 축소하는 한편, 운전석의 소음을 줄일 수 있도록 한 새로운 구조의 공기조화기를 제공하기 위한 것이다.이를 위해 본 발명은, 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과; 상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와; 원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되는 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과; 상기 나선형팬의 하부에서 설치되어 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와; 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고, 상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하는 공기조화기를 제공한다. |
|---|---|
| Int. CL | F24F 13/08 (2011.01) F24F 13/24 (2011.01) F24F 1/00 (2011.01) |
| CPC | F24F 1/0025(2013.01) F24F 1/0025(2013.01) F24F 1/0025(2013.01) |
| 출원번호/일자 | 1020057020755 (2005.11.01) |
| 출원인 | 엘지전자 주식회사 |
| 등록번호/일자 | 10-0794644-0000 (2008.01.08) |
| 공개번호/일자 | 10-2006-0130482 (2006.12.19) 문서열기 |
| 공고번호/일자 | (20080114) 문서열기 |
| 국제출원번호/일자 | PCT/KR2005/000192 (2005.01.24) |
| 국제공개번호/일자 | WO2006078083 (2006.07.27) |
| 우선권정보 | |
| 법적상태 | 소멸 |
| 심사진행상태 | 수리 |
| 심판사항 | |
| 구분 | |
| 원출원번호/일자 | |
| 관련 출원번호 | |
| 심사청구여부/일자 | Y (2005.11.01) |
| 심사청구항수 | 106 |
출원인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 엘지전자 주식회사 | 대한민국 | 서울특별시 영등포구 |
발명자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 임경석 | 대한민국 | 경남 창원시 |
| 2 | 이장우 | 대한민국 | 경남 창원시 |
| 3 | 홍영호 | 대한민국 | 경남 김해시 |
| 4 | 황근배 | 대한민국 | 경남 창원시 |
| 5 | 하삼철 | 대한민국 | 경남 창원시 |
| 6 | 최철진 | 대한민국 | 대전 유성구 |
| 7 | 박내현 | 대한민국 | 서울 은평구 |
| 8 | 구정환 | 대한민국 | 부산 남구 |
| 9 | 한동주 | 대한민국 | 부산 영도구 |
| 10 | 권기동 | 대한민국 | 경남 창원시 가 |
대리인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 심창섭 | 대한민국 | 서울특별시 송파구 올림픽로 **, 현대빌딩 *층 (잠실동)(KBK특허법률사무소) |
| 2 | 김용인 | 대한민국 | 서울특별시 송파구 올림픽로 ** (잠실현대빌딩 *층)(특허법인(유한)케이비케이) |
최종권리자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 엘지전자 주식회사 | 대한민국 | 서울특별시 영등포구 |
| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 특허법 제203조의 규정에 의한 서면 Document under Article 203 of Patent Act |
2005.11.01 | 수리 (Accepted) | 1-1-2005-0628371-40 |
| 2 | 의견제출통지서 Notification of reason for refusal |
2007.03.29 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2007-0168985-11 |
| 3 | 명세서등보정서 Amendment to Description, etc. |
2007.05.25 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2007-0383250-79 |
| 4 | 의견제출통지서 Notification of reason for refusal |
2007.07.31 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2007-0420127-10 |
| 5 | [명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment |
2007.09.18 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2007-0675780-71 |
| 6 | [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 [Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation) |
2007.09.18 | 수리 (Accepted) | 1-1-2007-0675782-62 |
| 7 | 등록결정서 Decision to grant |
2007.11.30 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2007-0650314-35 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2008.08.08 | 수리 (Accepted) | 4-1-2008-5128387-76 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2009.04.27 | 수리 (Accepted) | 4-1-2009-5080835-50 |
| 10 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2009.11.03 | 수리 (Accepted) | 4-1-2009-0023850-26 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2015.05.22 | 수리 (Accepted) | 4-1-2015-5068349-97 |
| 12 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2020.05.28 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5118228-40 |
| 번호 | 청구항 |
|---|---|
| 1 |
1 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 캐비닛 내에서 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름이 그 바깥쪽으로 유지되도록, 상기 나선형팬 상부측에 설치되는 박스 모양의 에어가이드;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 2 |
2 제 1 항에 있어서,상기 나선형팬은 블레이드의 허브 축선 방향에 대한 뒤틀림각을 나타내는 값인 헬릭스 지수가 1 |
| 3 |
3 제 2 항에 있어서,상기 나선형팬은 헬릭스 지수가 2의 값을 취하도록 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 4 |
4 제 3 항에 있어서,상기 블레이드의 개수가 n개(여기서, n은 2이상의 정수)일 경우, 상기 블레이드의 날개회전각(α)은 360°도를 n로 나눈 각도보다 큰 각임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 5 |
5 제 4 항에 있어서,상기 블레이드의 개수가 n개 (여기서, n은 2이상의 정수)일 경우, 상기 블레이드의 날개회전각(α)은 360°도를 n로 나눈 각도보다 30。 이내 범위에서 더 큰 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 6 |
6 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 블레이드의 개수가 2개일 경우, 날개회전각(α)이 210°를 이루게 됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 7 |
7 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 블레이드의 개수가 3개일 경우, 날개회전각(α)이 150°를 이루게 됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 8 |
8 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,구동모터의 회전축에 결합되는 원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어짐을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 9 |
9 제 8 항에 있어서,상기 블레이드는 상기 허브의 하단부와 접하고 있는 내측부에서부터 하단부의 외측 팁(tip)까지 절개된 형태를 가짐을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 10 |
10 제 8 항에 있어서,상기 블레이드는 평면상에서 바라볼 때 타측에 대향 형성된 블레이드에 대해 중첩 및 간섭되는 영역을 갖지 않도록 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 11 |
11 제 8 항에 있어서,허브비(Dh/Db)를 블레이드에 의한 직경(Db)에 대한 허브의 직경의 비로 정의할 때, 상기 나선형팬의 허브비는 0 |
| 12 |
12 제 11 항에 있어서,상기 블레이드는 입구쪽에서 출구쪽으로 갈수록 점차적으로 각도가 증가하여 출구각(θe)이 입구각(θi)보다 크도록 한 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 13 |
13 제 12 항에 있어서,상기 블레이드의 입구각(θi)은 35°로 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 14 |
14 제 12 항에 있어서,상기 블레이드의 출구각(θe)은 45°로 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 15 |
15 제 1 항에 있어서,블레이드는 폭방향 단면이 "S"자형 또는 태극문양의 분할선 형태를 띠게 됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 16 |
16 제 15 항에 있어서,상기 블레이드는 폭방향 단면이 "S"자형 또는 태극문양의 분할선 형태를 띠게 되되,상기 블레이드는 상부측에서 하부측으로 가면서 점차적으로 단면이 펴지면서 직선에 가까워지는 형태를 취하는 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 17 |
17 제 16 항에 있어서,상기 허브와 블레이드의 두께비(th:tb)가 1:1 |
| 18 |
18 제 16 항에 있어서,상기 블레이드는 그 두께가 일정하지 않고 허브에 가까운 부분이 반경 방향 외측의 팁(tip)부분 보다 두껍게 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 19 |
19 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 블레이드의 뒷면에 블레이드의 길이 방향을 따라 블레이드에 대해 힘줄 역할을 하는 리브가 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 20 |
20 제 19 항에 있어서,상기 리브는 블레이드 길이의 적어도 1/3 이상의 길이를 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 21 |
21 제 19 항에 있어서,상기 리브는 블레이드 폭의 가운데를 기준으로 팁에 가까운 쪽에 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 22 |
22 제 19 항에 있어서,상기 리브는 블레이드의 비틀림 방향과 같거나 유사하게 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 23 |
23 제 19 항에 있어서,상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/ 및 하면에 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부를 둔 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 24 |
24 제 19 항에 있어서,상기 블레이드의 뒷면에는 골프공에 형성된 홈처럼 작은 딤플들이 표면에 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 25 |
25 제 24 항에 있어서,상기 딤플의 형상은 원형, 오각형, 사각형, 원에 가까운 다각형을 가질 수 있음을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 26 |
26 제 24 항에 있어서,상기 딤플은 블레이드의 길이방향을 따라 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 27 |
27 제 1 항에 있어서,상기 허브의 중간 부분에는 모터와 축결합된 회전축의 끝단부가 고정되는 연결판이 수평하게 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 28 |
28 제 27 항에 있어서,상기 연결판은 강도 보강을 위해 중앙부는 대체로 편평하게 형성되고 외측부는 상측으로 만곡된 곡면을 이루도록 된 것임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 29 |
29 제 27 항에 있어서,상기 연결판의 상부면과 하부면에는 방사상으로 연장된 복수개의 보강리브가 일체로 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 30 |
30 제 29 항에 있어서,상기 보강리브는 연결판의 상부면과 하부면에 대칭적으로 형성됨과 더불어 허브 내측에서 외측으로 갈수록 그 높이가 커지도록 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 31 |
31 제 1 항에 있어서,상기 모터마운트는,상기 구동모터를 고정하는 모터 서포터와,상기 모터 서포터 고정을 위해 구비되는 원형구조의 모터 서포터 장착부와, 상기 모터 서포터 장착부로부터 4방향으로 연장형성되는 복수개의 지지대와, 상기 지지대의 외측 단부를 서로 연결하는 아웃프레임으로 이루어짐을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 32 |
32 제 31 항에 있어서,상기 아웃프레임은 캐비닛의 내벽면에 고정됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 33 |
33 제 31 항에 있어서,상기 모터 서포터 장착부의 면상에는 체결부재 체결을 위한 체결공이 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 34 |
34 제 31 항에 있어서,상기 모터 마운트는 모터 서포터에 비해 상대적으로 두께가 얇은 철판 재질로 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 35 |
35 제 34 항에 있어서,상기 모터 마운트의 모터 서포터 장착부 면상에는 강도 보강을 위한 비드(bead)가 십자형태로 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 36 |
36 제 34 항에 있어서,상기 모터 서포터 장착부와 지지대 및 아웃프레임에는 수평면에 대해 토출구 쪽으로 직교하게 세운 강도보강용 리브들이 구비됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 37 |
37 제 31 항에 있어서,상기 구동모터와 모터 마운트의 모터 서포터 장착부 사이에는 모터 서포터가 개재됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 38 |
38 제 37 항에 있어서,상기 모터 서포터는 모터의 축방향으로 연장형성된 다단(多段) 구조의 모터 체결부를 갖는 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 39 |
39 제 38 항에 있어서,상기 모터에는 하부로 연장형성되는 레그가 구비되고,상기 모터 서포터의 다단 구조의 모터 체결부에는 상기 레그의 체결공에 대응하는 체결공이 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 40 |
40 제 37 항에 있어서,상기 모터 마운트의 모터 서포터 장착부 면상에는 비드가 형성되고,상기 모터 서포터의 바닥면에는 상기 모터 서포터 장착부의 비드 형상에 대응하는 홀이 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 41 |
41 제 37 항에 있어서,상기 모터 서포터의 바닥면에 형성되는 홀은 십자형태를 이루며, 십자형 홀의 각 끝단부에는 제진러버(制振 rubber)가 설치됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 42 |
42 제 41 항에 있어서,상기 제진러버는 EPDM(ethylene propylene rubber)이나 SBR(styrene butadiene rubber)로 된 것임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 43 |
43 제 42 항에 있어서,상기 제진러버는 전체적으로는 장구모양으로서 중앙에 체결부재가 통과할 수 있는 관통공이 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 44 |
44 제 1 항에 있어서,상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되어 정압을 높이는 오리피스를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 45 |
45 제 44 항에 있어서,상기 오리피스는 중간부분에서 하단부 및 상단부로 갈수록 직경이 더 커지는 확장부가 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 46 |
46 제 45 항에 있어서,상기 오리피스의 확장부는 소정의 곡률로 만곡된 형태인 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 47 |
47 제 45 항에 있어서,상기 오리피스는 상기 확장부 사이의 중간부분이 직선형으로 된 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 48 |
48 제 45 항에 있어서,상기 오리피스는 나선형팬을 중심으로 대칭형을 이루도록 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 49 |
49 제 45 항에 있어서,상기 오리피스의 각 모서리부분은 캐비닛의 각 내벽면에 접하도록 설치된 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 50 |
50 제 45 항에 있어서,상기 오리피스의 외측면에는 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위한 구조물인 레조네이터가 설치되는 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 51 |
51 제 50 항에 있어서,상기 레조네이터는 설치 위치에 따라 그 크기가 달라짐을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 52 |
52 제 51 항에 있어서,상기 레조네이터 내부에는 흡음재가 설치됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 53 |
53 제 52 항에 있어서,상기 흡음재는,유리면, 스폰지, 난연천인 패브릭 중 어느 하나 혹은 둘 이상이 조합된 형태로 레조네이터 내부에 설치됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 54 |
54 삭제 |
| 55 |
55 제 1 항에 있어서,상기 에어가이드는 유로를 바깥으로 유지하도록 하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 모양임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 56 |
56 제 55 항에 있어서,상기 에어가이드의 하부면 중심부에는,나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하는 콘형 가이드(guide of cone shape)가 설치됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 57 |
57 제 56 항에 있어서,상기 콘형 가이드는 원뿔대 혹은 원뿔 모양임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 58 |
58 제 56 항에 있어서,상기 콘형 가이드는 원뿔 혹은 원통형임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 59 |
59 제 55 항에 있어서,상기 에어가이드의 하부면 중심부에는,나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하는 원통형 가이드(cylindrical guide)가 설치됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 60 |
60 제 55 항에 있어서,상기 에어가이드의 상면 및 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 61 |
61 제 1 항에 있어서,상기 캐비닛 상부측에는 열교환된 공기를 원하는 방향으로 토출하는 토출헤드가 구비됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 62 |
62 제 61 항에 있어서,상기 토출헤드는 에어가이드 상에 승강가능한 구조로 설치됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 63 |
63 제 62 항에 있어서,상기 에어가이드는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스형상으로서, 외주면에 토출헤드가 승강할 수 있도록 하는 가이드홈이 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 64 |
64 제 63 항에 있어서,상기 에어가이드에는 가이드홈의 공기 누설을 막을 수 있는 누설방지부재가 설치됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 65 |
65 제 64 항에 있어서,상기 누설방지부재는,토출헤드의 승강이 가능하면서도 상기 가이드홈에 위치한 토출헤드의 안내로드가 지나고 난 부분을 차폐하도록 가운데 부분이 찢어진 커튼이거나, 탄력을 가지면서 촘촘하게 설치된 솔(brush)임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 66 |
66 제 62 항에 있어서,상기 토출헤드의 승강을 위한 구동수단 및 동력전달수단은 구동모터를 이용한 볼스크류에 의한 동력전달 방식이나 랙과 피니언에 의한 동력전달 방식임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 67 |
67 제 8 항에 있어서,상기 구동모터는 상부가 상기 나선형의 팬의 허브의 내측으로 인입되도록 설치된 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 68 |
68 제 1 항에 있어서,상기 캐비닛은 원통형으로 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 69 |
69 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,가운데가 잘록한 원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어짐을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 70 |
70 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,원뿔대형 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어짐을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 71 |
71 제 70 항에 있어서,상기 블레이드는 상부측 날개폭이 원통형 허브일 때의 폭으로 확장됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 72 |
72 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되,열융착에 의해 다단 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 73 |
73 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되,열융착에 의해 다단 구조를 이루며, 날개회전각을 블레이드수로 360°를 나눈 값 보다 작은 각도를 갖도록 형성한 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 74 |
74 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어진 메인 나선형팬과,상기 메인 나선형팬에 조립되는 동형(同型)의 부(副)나선형팬으로 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 75 |
75 제 74 항에 있어서,상기 메인 나선형팬의 메인허브 원주상에는 조립되는 부(副)나선형팬의 날개지지편이 삽입되어 조립될 수 있는 삽입홈이 형성되고,상기 부나선형팬의 날개지지편 내측에는 양측 날개지지편들을 상호 연결하는 연결부가 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 76 |
76 제 75 항에 있어서,상기 연결부는 메인허브의 내경 보다 작은 외경을 갖는 원통형의 보조허브임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 77 |
77 제 74 항에 있어서,상기 부나선형팬의 블레이드는 BPF(Blade Passing Frequency) 소음을 줄일 수 있도록 날개회전각이 메인 나선형팬의 날개회전각에 비해 작은 각도로 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 78 |
78 제 74 항에 있어서,상기 부나선형팬은 블레이드의 길이 및 허브 축방향에 있어서의 블레이드의 전체적인 높이가 메인 나선형팬과 다른 값을 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 79 |
79 제 78 항에 있어서,상기 부나선형팬의 블레이드는, 그 하단부가 메인허브의 축방향 길이 범위를 벗어나지 않도록 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 80 |
80 제 74 항에 있어서,상기 부나선형팬은 헬릭스 지수가 메인 블레이드와는 다른 값을 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 81 |
81 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되,상기 블레이드 외곽에 원통형 하우징을 열융착을 통해 부착하거나 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 82 |
82 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되,블레이드의 개수가 4개임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 83 |
83 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되,블레이드의 개수가 5개임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 84 |
84 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되,블레이드의 개수가 7개임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 85 |
85 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되,블레이드의 개수가 11개임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 86 |
86 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,상기 나선형팬은,블레이드 개수가 증가함에 따라 허브의 축방향 길이는 줄어들게 됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 87 |
87 제 1 항에 있어서,상기 구동모터의 회전축과 나선형팬의 결합부 사이에는 고조파에 의한 이상 소음 발생 현상을 방지하기 위한 진동절연부재가 개재됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 88 |
88 제 87 항에 있어서,상기 진동절연부재는기하학적으로 비(非)원형이며 중앙부에 축관통공이 형성된 금속와셔와,상기 금속와셔 수용홈 및 축관통공이 형성된 러버로 이루어짐을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 89 |
89 제 88 항에 있어서,상기 러버는 EPDM(ethylene propylene rubber)임을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 90 |
90 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취하도록 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되어 정압을 높이는 오리피스와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포하하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 91 |
91 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 92 |
92 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 딤플들이 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 93 |
93 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및, 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 94 |
94 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。 를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 95 |
95 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 96 |
96 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 97 |
97 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 형태로서, 그 상면과 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성되는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서와 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 98 |
98 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 99 |
99 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;장구형의 허브와,상기 장구형 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 형태로서, 그 상면과 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성되는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 100 |
100 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원추형 허브와,상기 원추형 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。 를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 형태로서, 그 상면과 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성되는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
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101 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되, 열융착에 의해 다단 구조를 이루며, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 형태로서, 그 상면과 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성되는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
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102 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어지되, 열융착에 의해 다단 구조를 이루며, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 작은 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 형태로서, 그 상면과 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성되는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
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103 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드로 이루어진 메인 나선형팬과,상기 메인 나선형팬에 조립되는 동형(同型)의 부(副)나선형팬으로 구성되며, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드 소로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 형태로서, 그 상면과 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성되는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 104 |
104 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀리면서 형성되되 허브의 수직길이 보다 상하로 일정길이 길게 형성되는 블레이드와, 상기 블레이드 외곽에 블레이드와 일체를 이루도록 형성되는 원통형 하우징으로 이루어지되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향을 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 모서리가 라운드지고 속이 빈 박스 형태로서, 그 상면과 하면에는 내부 공간에 비해 매우 작은 유로단면적을 갖는 흡입구 및 배출구가 형성되는 에어가이드; 그리고,상기 에어가이드의 하부면 중심부에 나선형팬과 에어가이드 사이의 공간에서의 팬 중심부로의 역류를 방지하도록 설치되는 콘형 가이드(guide of cone shape)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 105 |
105 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되고 축방향을 따라 일정한 폭을 갖는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;구동모터와 모터 마운트 사이에 개재되며 모터의 위치를 위로 올려주도록 축방향으로 연장형성된 다단(多段) 구조의 모터 체결부를 갖는 모터 서포터; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 106 |
106 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되고, 블레이드 뒷면에는 날개의 길이방향으로 힘줄역할을 하는 리브 및 블레이드 뒷면을 따라오는 와류를 해소시켜주는 딤플들이 형성되며, 상기 블레이드 하단부의 기류가 유입되는 입구부측 상면 또는/및 하면에는 다른 부위에 비해 살을 두툼하게 한 융기부가 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고,구동모터와 모터 마운트 사이에 개재되며 모터의 위치를 위로 올려주도록 축방향으로 연장형성된 다단(多段) 구조의 모터 체결부를 갖는 모터 서포터를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
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108 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과;상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와;원통형의 허브와,상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되되, 블레이드의 헬릭스 지수가 2의 값을 취함과 더불어 날개회전각이 360。를 블레이드수로 나눈 각도 보다 30。 이내 범위에서 더 큰 각도를 갖도록 형성되는 복수개의 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과;상기 나선형팬의 외측부를 감싸도록 설치되는 오리피스와;상기 오리피스의 외측면에 공진현상(共振現像)을 이용해서 특정 주파수의 파(波)를 끌어내기 위해 설치되는 레조네이터와;상기 나선형팬의 하부에 설치되어 상기 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와;상기 구동모터 하측에 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트와;구동모터와 모터 마운트 사이에 개재되며 모터의 위치를 위로 올려주도록 축방향으로 연장형성된 다단(多段) 구조의 모터 체결부를 갖는 모터 서포터; 그리고,상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 공기조화기 |
| 지정국 정보가 없습니다 |
|---|
| 순번 | 패밀리번호 | 국가코드 | 국가명 | 종류 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | WO2006078083 | WO | 세계지적재산권기구(WIPO) | FAMILY |
| 2 | WO2006078083 | WO | 세계지적재산권기구(WIPO) | FAMILY |
DOCDB 패밀리 정보
| 순번 | 패밀리번호 | 국가코드 | 국가명 | 종류 |
|---|---|---|---|---|
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| 특허 등록번호 | 10-0794644-0000 |
|---|
권리란
| 표시번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
출원 연월일 : 20051101 출원 번호 : 1020057020755 공고 연월일 : 20080114 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20071130 청구범위의 항수 : 106 유별 : F24F 1/00 발명의 명칭 : 공기조화기 존속기간(예정)만료일 : 20200109 |
특허권자란
| 순위번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
(권리자) 엘지전자 주식회사 서울특별시 영등포구... |
등록료란
| 제 1 - 3 년분 | 금 액 | 5,805,000 원 | 2008년 01월 09일 | 납입 |
| 제 4 년분 | 금 액 | 2,372,000 원 | 2010년 12월 23일 | 납입 |
| 제 5 년분 | 금 액 | 2,372,000 원 | 2011년 12월 20일 | 납입 |
| 제 6 년분 | 금 액 | 2,372,000 원 | 2012년 12월 27일 | 납입 |
| 제 7 년분 | 금 액 | 4,128,000 원 | 2013년 12월 24일 | 납입 |
| 제 8 년분 | 금 액 | 4,128,000 원 | 2014년 12월 24일 | 납입 |
| 제 9 년분 | 금 액 | 4,128,000 원 | 2015년 12월 24일 | 납입 |
| 제 10 년분 | 금 액 | 6,070,000 원 | 2016년 12월 14일 | 납입 |
| 제 11 년분 | 금 액 | 6,070,000 원 | 2017년 12월 14일 | 납입 |
| 제 12 년분 | 금 액 | 6,070,000 원 | 2018년 12월 14일 | 납입 |
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| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 특허법 제203조의 규정에 의한 서면 | 2005.11.01 | 수리 (Accepted) | 1-1-2005-0628371-40 |
| 2 | 의견제출통지서 | 2007.03.29 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2007-0168985-11 |
| 3 | 명세서등보정서 | 2007.05.25 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2007-0383250-79 |
| 4 | 의견제출통지서 | 2007.07.31 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2007-0420127-10 |
| 5 | [명세서등 보정]보정서 | 2007.09.18 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2007-0675780-71 |
| 6 | [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 | 2007.09.18 | 수리 (Accepted) | 1-1-2007-0675782-62 |
| 7 | 등록결정서 | 2007.11.30 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2007-0650314-35 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2008.08.08 | 수리 (Accepted) | 4-1-2008-5128387-76 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2009.04.27 | 수리 (Accepted) | 4-1-2009-5080835-50 |
| 10 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2009.11.03 | 수리 (Accepted) | 4-1-2009-0023850-26 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2015.05.22 | 수리 (Accepted) | 4-1-2015-5068349-97 |
| 12 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2020.05.28 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5118228-40 |
| 기술번호 | KST2015041782 |
|---|---|
| 자료제공기관 | NTB |
| 기술공급기관 | LG그룹 |
| 기술명 | 공기조화기 |
| 기술개요 |
본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 고풍량 및 고풍압의 공기유동 특성을 내면서도 시스템의 전체적인 크기를 축소하는 한편, 운전석의 소음을 줄일 수 있도록 한 새로운 구조의 공기조화기를 제공하기 위한 것이다.이를 위해 본 발명은, 공기가 흡입 및 토출되는 복수개의 공기통로가 형성된 캐비닛과; 상기 캐비닛 내에 설치된 열교환기와; 원통형의 허브와, 상기 허브의 외주면에 허브의 일단에서부터 타단까지 축방향을 따라 나선형으로 비틀어지면서 형성되는 나선형 블레이드로 구성되어, 캐비닛의 수직한 축방향으로 공기를 강제 송풍하도록 된 나선형팬과; 상기 나선형팬의 하부에서 설치되어 나선형팬을 일방향으로 회동시키는 구동모터와; 상기 구동모터를 지지하도록 설치되는 모터마운트; 그리고, 상기 나선형팬 상부측에 설치되어 나선형팬으로부터 토출된 공기 흐름을 바깥쪽으로 안내하는 에어가이드를 포함하는 공기조화기를 제공한다. |
| 개발상태 | |
| 기술의 우수성 | |
| 응용분야 | |
| 시장규모 및 동향 | |
| 희망거래유형 | |
| 사업화적용실적 | |
| 도입시고려사항 |
| 과제정보가 없습니다 |
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