| 1 |
1
수증기 존재 하에 탄화수소를 열분해 반응하여 에틸렌, 프로필렌 및 부타디엔으로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 올레핀을 제조하는 탄화수소의 열분해 공정에 있어서,상기 열분해 반응은 외반경 r2, 내반경 r1 및 길이 h인 형태의 열교환 매체(20)로서 알루미나, 타이타니아, 지르코니아, 실리카, 및 이들의 혼합물, 및 실리콘 카바이드로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상으로 구성된 소결물이 반응관(10) 내부 길이 방향을 따라 일렬로 중첩되거나 또는 튜브 형태로 삽입되어 있으며, 반경 R인 열분해 반응관(10)에서 a)열분해 반응관(10)으로부터 열교환 매체(20)로의 복사 열전달 단계; 및 b)상기 열교환 매체(20) 표면에서 열 분해 가스로의 대류 열 전달 단계; 로 실시되며, 이때 상기 열교환 매체(20)의 외반경 r2는 0
|
| 2 |
2
삭제
|
| 3 |
3
제 1 항에 있어서,상기 열교환 매체(20)는 관(tube) 형태의 열교환 매체, 링(Ring) 형태의 열교환 매체, 링에 홀(hole)이 있는 형태의 열교환 매체, 링의 외부 표면에 핀이 설계된 형태의 열교환 매체 및 링의 외부 표면에 분할판이 설계된 형태의 열교환 매체로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상으로 구성되는 것을 특징으로 하는반응관 내부 차압 저감 및 열분해 가스로의 열전달 효율 개선용 탄화수소의 열분해 공정
|
| 4 |
4
제 3 항에 있어서,상기 링에 홀(hole)이 있는 형태의 열교환 매체에서, 상기 홀은 원형이며 원 중심이 0
|
| 5 |
5
제 3 항에 있어서,상기 링에 홀(hole)이 있는 형태의 열교환 매체에서, 상기 홀은 원형이며 홀의 직경은 0
|
| 6 |
6
제 3 항에 있어서,상기 링에 홀(hole)이 있는 형태의 열교환 매체에서, 상기 홀이 1 내지 10 개 있는 것을 특징으로 하는 반응관 내부 차압 저감 및 열분해 가스로의 열전달 효율 개선용 탄화수소의 열분해 공정
|
| 7 |
7
제 3 항에 있어서,상기 링에 홀(hole)이 있는 형태의 열교환 매체들을 충진하는 경우, 상하 링의 홀(hole)이 45도 내지 90도의 범위 내에서 교차하도록 충진하는 것을 특징으로 하는 반응관 내부 차압 저감 및 열분해 가스로의 열전달 효율 개선용 탄화수소의 열분해 공정
|
| 8 |
8
제 3 항에 있어서,상기 링의 외부 표면에 핀이 설계된 형태의 열교환 매체에서, 상기 핀은 2 내지 8개 사용되는 것을 특징으로 하는반응관 내부 차압 저감 및 열분해 가스로의 열전달 효율 개선용 탄화수소의 열분해 공정
|
| 9 |
9
제 1 항에 있어서,상기 열교환 매체(20)는 열교환 매체의 상하부 부분이 요철 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는반응관 내부 차압 저감 및 열분해 가스로의 열전달 효율 개선용 탄화수소의 열분해 공정
|
| 10 |
10
제 1 항에 있어서,상기 열교환 매체(20)는 상하 열교환 매체가 연결수단으로 연결되는 것을 특징으로 하는 반응관 내부 차압 저감 및 열분해 가스로의 열전달 효율 개선용 탄화수소의 열분해 공정
|
| 11 |
11
제 1 항에 있어서,상기 열교환 매체(20)의 표면에 크롬, 지르코늄, 인 및 티타늄의 산화물로 이루어진 군으로부터 1종 이상 선택된 산화물을 코팅하거나 혼합소결시킨 것을 특징으로 하는 반응관 내부 차압 저감 및 열분해 가스로의 열전달 효율 개선용 탄화수소의 열분해 공정
|
| 12 |
12
삭제
|
