| 1 |
1
스테이터; 및 상기 스테이터에 대해 회전가능하게 결합되는 로터;를 포함하고,상기 로터는: 회전축; 상기 회전축에 결합되는 로터코어; 상기 로터코어에 축선방향으로 삽입되는 복수의 도체바; 반경방향의 두께가 다르게 형성되고 상기 도체바를 단락시키는 엔드링; 및상기 엔드링의 후육부에 결합되는 밸런스웨이트;를 구비하고,상기 엔드링의 외면은 동일한 반경의 원호로 형성되고,상기 엔드링의 내면은 상기 회전축의 중심으로부터 상대적으로 긴 길이의 장폭과 상기 장폭에 비해 짧은 길이의 단폭을 구비하게 형성되며, 상기 밸런스웨이트는 상기 엔드링의 형상에 대응되게 반경방향의 두께가 다르게 형성되는 것을 특징으로 하는 전동기
|
| 2 |
2
삭제
|
| 3 |
3
제1항에 있어서,상기 엔드링은 상기 단폭의 상기 장폭에 대한 비의 값은 0
|
| 4 |
4
제1항에 있어서,상기 로터는 상기 엔드링의 내부에 축선방향으로 삽입되는 복수의 영구자석을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기
|
| 5 |
5
제4항에 있어서,상기 엔드링의 내면에는 상기 영구자석과 나란하게 배치되는 직선구간부가 형성되는 것을 특징으로 하는 전동기
|
| 6 |
6
제4항에 있어서,상기 엔드링의 내면은, 상기 회전축의 중심으로부터 동일한 반경을 가지는 원호구간부와, 상기 회전축의 중심으로부터 서로 다른 거리를 가지게 곡선으로 형성되는 곡선구간부를 구비하는 것을 특징으로 하는 전동기
|
| 7 |
7
제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,상기 밸런스웨이트는: 상기 엔드링의 단부에 배치되는 중량부;상기 영구자석의 단부에 배치되는 이탈방지부; 및상기 중량부와 상기 이탈방지부를 연결하는 연결부;를 포함하는 전동기
|
| 8 |
8
제7항에 있어서,상기 연결부는 상기 엔드링의 내면에 접촉되게 형성되는 것을 특징으로 하는 전동기
|
| 9 |
9
제7항에 있어서,상기 밸런스웨이트는 중심선에 대해 대칭으로 구성되는 것을 특징으로 하는 전동기
|
| 10 |
10
케이스;상기 케이스의 내부에 배치되는 압축부; 및상기 케이스의 내부 상기 압축부의 일 측에 배치되어 상기 압축부에 구동력을 제공하는 제1항의 전동기;를 포함하는 압축기
|
| 11 |
11
제10항에 있어서,상기 회전축에는 편심부가 형성되며, 상기 로터코어는 상기 엔드링의 후육부가 상기 회전축의 중심에 대해 상기 편심부의 대향측에 배치되게 상기 회전축에 결합되는 것을 특징으로 하는 압축기
|
