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전극단자들이 일측 또는 양측에 형성되어 있는 다수의 전지셀들이 측면방향으로 상호 인접하도록 적층된 상태에서 모듈 케이스에 장착되어 있으며, 상기 전지셀들의 전극단자들에 대응하는 모듈 케이스 내부에는 상기 전극단자들이 삽입 장착될 때 전기적 연결이 이루어지는 접속용 장착부재가 위치하고 있고, 상기 전극단자들은 접속용 장착부재에 수직방향으로 슬라이딩 삽입되어 장착되는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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제 1 항에 있어서, 상기 전지셀은 양극과 음극 단자가 전지셀의 양측 단부들에 각각 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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제 1 항에 있어서, 상기 전지셀은 판상형 전지셀이고, 전지셀의 전극 단자는 금속 판재로 이루어진 것을 특징으로 하는 전지모듈
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4
제 1 항에 있어서, 상기 전지셀은 수지층과 금속층을 포함하는 라미네이트 시트의 파우치형 전지케이스에 전극조립체가 내장되어 있는 구조로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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5
제 1 항에 있어서, 상기 전지셀들은 둘 또는 그 이상의 개수로 단위모듈을 형성하면서 전기적으로 연결되어 있고, 둘 이상의 단위모듈들이 전지모듈에 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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6
제 5 항에 있어서, 상기 단위모듈은 둘 또는 그 이상의 전지셀들이 전극단자가 외부로 노출된 상태로 셀 커버부재에 의해 감싸여 있는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 전지모듈
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7
제 5 항에 있어서, 상기 단위모듈 내의 전지셀들은 직렬 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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8
제 1 항에 있어서, 상기 모듈 케이스는 전지셀들의 일측 단부를 감싸는 제 1 케이스와 타측 단부를 감싸는 제 2 케이스로 이루어져 있으며, 상기 제 1 케이스와 제 2 케이스가 상호 결합되어 전지셀들을 고정하는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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9
제 8 항에 있어서, 상기 (i) 제 1 케이스, 또는 (ii) 제 2 케이스, 또는 (iii) 제 1 케이스 및 제 2 케이스에 접속용 장착부재가 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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10
제 1 항에 있어서, 상기 접속용 장착부재는 둘 또는 그 이상의 개수로 모듈 케이스 내부에 장착되어 있고, 접속용 장착부재들 사이에는 절연성 격벽이 위치하는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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11
제 10 항에 있어서, 상기 절연성 격벽은 모듈 케이스 내면으로부터 돌출된 형태로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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제 1 항에 있어서, 상기 접속용 장착부재는 전지셀의 전극단자가 삽입되기 위한 슬릿이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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14
제 1 항에 있어서, 상기 접속용 장착부재는 탄력적인 소재로 이루어진 것을 특징으로 하는 전지모듈
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15
제 1 항에 있어서, 상기 접속용 장착부재는 도전성 고무로 이루어진 것을 특징으로 하는 전지모듈
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16
제 15 항에 있어서, 상기 도전성 고무는 매트릭스로서 고무와 필러로서 금속 분말을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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17
제 13 항에 있어서, 상기 접속용 장착부재 슬릿의 양측 부위에는, 상기 슬릿에 삽입된 전극단자와 접속용 장착부재를 상호 압착시키기 위한 가압부재가 추가로 장착되는 것을 특징으로 하는 전지모듈
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18
제 17 항에 있어서, 상기 가압부재는 바(bar) 형태의 부재인 것을 특징으로 하는 전지모듈
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19
제 1 항에 따른 전지모듈을 단위체로 둘 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 전지팩
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20
제 19 항에 따른 전지팩을 전원으로 포함하는 것을 특징으로 하는 차량
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21
제 20 항에 있어서, 상기 차량은 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 또는 플러그-인 하이브리드 전기자동차인 것을 특징으로 하는 차량
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전극단자들이 일측 또는 양측에 형성되어 있는 다수의 전지셀들이 측면방향으로 상호 인접하도록 적층된 상태에서 모듈 케이스에 장착되어 있으며, 상기 전지셀들의 전극단자들에 대응하는 모듈 케이스 내부에는 상기 전극단자들이 삽입 장착될 때 전기적 연결이 이루어지는 접속용 장착부재가 위치하고 있고, 상기 접속용 장착부재는 탄력적인 소재로 이루어진 것을 특징으로 하는 전지모듈
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