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가상 키보드를 포함하는 자동차 시스템에 있어서,제1조건에 해당하는 경우 가상 키보드를 인에이블(enable) 시키고, 제2조건에 해당하는 경우 상기 가상 키보드를 디스인에이블(disenable) 시키는 컨트롤러;가상의 키보드 패턴을 자동차 운전대(Steering wheel)에 조사하는 프로젝터(projector);상기 자동차 운전대에 조사된 가상의 키보드 패턴과 외부 접촉을 감지하는 적외선 발산부;상기 외부 접촉이 감지된 경우, 외부 접촉이 이루어진 키보드 패턴의 특정 위치를 계산하는 센서; 그리고상기 센서의 계산 결과, 키보드 패턴의 특정 위치에 대응하는 문자를 출력하는 출력 모듈을 포함하는 가상 키보드를 포함하는 자동차 시스템
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제1항에 있어서,상기 컨트롤러는,상기 자동차의 기어가 P(park) 상태인지 여부를 1차 판단하고,상기 판단 결과 P 상태가 기설정된 기준값(threshold) 시간 동안 유지되고 있는지 여부를 2차 판단하며,1차 판단 및 2차 판단 결과에 따라, 제1조건에 해당하는 것으로 간주하는 것을 특징으로 하는 가상 키보드를 포함하는 자동차 시스템
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제1항에 있어서,상기 컨트롤러는,상기 자동차의 기어가 P(park) 상태에서 D(drive) 상태로 변경되는지 1차 판단하고,상기 자동차의 전면 센서에 의해 앞 차량과의 거리가 기설정된 기준값(threshold)을 초과하였는지 여부를 2차 판단하며,1차 판단 및 2차 판단 결과에 따라 어느 하나만을 만족하는 경우, 제2조건에 해당하는 것으로 간주하는 것을 특징으로 하는 가상 키보드를 포함하는 자동차 시스템
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제1항에 있어서,상기 출력 모듈은,키보드 패턴의 특정 위치에 대응하는 문자를 디스플레이 하는 HUD(Head Up Display) 모듈을 포함하는 가상 키보드를 포함하는 자동차 시스템
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제4항에 있어서,상기 문자는,한글, 숫자, 영어 또는 특수 기호 중 적어도 하나 이상을 포함하는 가상 키보드를 포함하는 자동차 시스템
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자동차 내부에서 가상 키보드를 컨트롤 하는 제어 방법에 있어서,상기 자동차의 현재 상태(status)가 제1조건을 만족하는지 여부를 판단하는 단계;상기 판단 결과 제1조건에 해당하는 경우, 가상 키보드 패턴을 자동차 운전대(Steering wheel)의 적어도 일영역에 조사하는 단계;상기 조사된 가상 키보드 패턴과 외부 접촉 결과에 따라, 키보드 패턴의 특정 위치에 대응하는 문자를 디스플레이 하는 단계;상기 자동차의 상태가 제2조건을 만족하는지 여부를 판단하는 단계; 그리고상기 판단 결과 제2조건에 해당하는 경우, 상기 가상 키보드 패턴을 디스인에이블 상태로 변경하는 단계를 포함하는 자동차 내부에서 가상 키보드를 컨트롤 하는 제어 방법
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제6항에 있어서,상기 조사하는 단계는,상기 자동차와 연결된 디바이스의 타입을 판단하는 단계;상기 판단 결과에 따라, 가상 키보드 패턴을 변경하는 단계; 그리고상기 변경된 가상 키보드 패턴을 조사하는 단계를 포함하는 자동차 내부에서 가상 키보드를 컨트롤 하는 제어 방법
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제6항에 있어서,상기 디스인에이블 상태로 변경하는 단계는,상기 가상 키보드 패턴이 디스플레이된 레이어 위에, 안전 운전을 가이드 하는 메시지를 디스플레이 하는 단계; 그리고상기 조사된 가상 키보드 패턴과 외부 접촉 결과에 관계 없이, 디스플레이된 문자를 삭제하는 단계를 포함하는 자동차 내부에서 가상 키보드를 컨트롤 하는 제어 방법
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제6항에 있어서,상기 제1조건은,상기 자동차의 기어가 P(park) 상태인지 여부를 1차 판단하고,상기 판단 결과 P 상태가 기설정된 기준값(threshold) 시간 동안 유지되고 있는지 여부를 2차 판단하며,1차 판단 및 2차 판단 결과를 모두 만족하는 경우에 한하여, 제1조건에 해당하는 것으로 간주하는 것을 특징으로 하는 자동차 내부에서 가상 키보드를 컨트롤 하는 제어 방법
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제6항에 있어서,상기 제2조건은,상기 자동차의 기어가 P(park) 상태에서 D(drive) 상태로 변경되는지 1차 판단하고,상기 자동차의 전면 센서에 의해 앞 차량과의 거리가 기설정된 기준값(threshold)을 초과하였는지 여부를 2차 판단하며,1차 판단 및 2차 판단 결과에 따라 어느 하나만을 만족하는 경우, 제2조건에 해당하는 것으로 간주하는 것을 특징으로 하는 자동차 내부에서 가상 키보드를 컨트롤 하는 제어 방법
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