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전기자동차의 배터리 셀 어셈블리

기술번호 : KST2015071243
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약	본 발명은 전기자동차의 배터리 셀 어셈블리에 관한 것으로서, 배터리 셀의 팽창시 이를 흡수하면서도 각 배터리 셀을 안정적으로 지지할 수 있는 셀 팽창 흡수 리브부를 보호 커버에 구비함으로써 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.
Int. CL	H01M 2/10 (2006.01)
CPC	H01M 2/0456(2013.01) H01M 2/0456(2013.01) H01M 2/0456(2013.01) H01M 2/0456(2013.01) H01M 2/0456(2013.01)
출원번호/일자	1020130048527 (2013.04.30)
출원인	엘지전자 주식회사
등록번호/일자
공개번호/일자	10-2014-0129782 (2014.11.07) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태	공개
심사진행상태	수리
심판사항
구분	신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자	N
심사청구항수	5

출원인

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번호	이름	국적	주소
1	엘지전자 주식회사	대한민국	서울특별시 영등포구

발명자

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번호	이름	국적	주소
1	강기영	대한민국	인천 계양구

대리인

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번호	이름	국적	주소
1	박병창	대한민국	서울특별시 강남구 테헤란로길 , 동주빌딩 *층 팍스국제특허법률사무소 (역삼동)

최종권리자

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번호	이름	국적	주소
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번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application	2013.04.30	수리 (Accepted)	1-1-2013-0383471-59
2	[출원인변경]권리관계변경신고서 [Change of Applicant] Report on Change of Proprietary Status	2013.12.04	수리 (Accepted)	1-1-2013-1111956-68
3	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2013.12.04	수리 (Accepted)	4-1-2013-5163745-46
4	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2015.05.22	수리 (Accepted)	4-1-2015-5068349-97
5	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2020.05.28	수리 (Accepted)	4-1-2020-5118228-40

번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호	청구항
1	1 양극 및 음극 중 적어도 하나의 성질을 가지는 극성을 생성하도록 리드 단자부가 일측으로 돌출되게 형성되고 적층 배열된 제1배터리 셀 및 제2배터리 셀과;상기 제1배터리 셀의 상부 및 상기 제2배터리 셀의 하부를 감싸도록 배치되어 상기 제1배터리 셀 및 상기 제2배터리 셀을 보호하는 상부 보호 커버 및 하부 보호 커버와;상기 상부 보호 커버의 상면 및 상기 하부 보호 커버의 하면에 형성되고, 상기 상부 보호 커버 및 상기 하부 보호 커버의 테두리에서 소정 거리 이격되는 곳에 각각의 테두리를 따라 외측으로 돌출되도록 형성된 셀 팽창 흡수 리브부를 포함하는 전기자동차의 배터리 셀 어셈블리
2	2 청구항 1에 있어서,상기 셀 팽창 흡수 리브부의 상면과 상기 상부 보호 커버의 상면 및 상기 하부 보호 커버의 하면 사이는 라운드지게 형성된 전기자동차의 배터리 셀 어셈블리
3	3 청구항 1에 있어서,상기 셀 팽창 흡수 리브부가 형성되지 않은 상기 상부 보호 커버의 내측면 및 상기 하부 보호 커버의 내측면은 상기 제1배터리 셀 및 제2배터리 셀이 팽창하지 않을 때 상기 제1배터리 셀의 상부면 및 상기 제2배터리 셀의 하부면에 각각 접하는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 셀 어셈블리
4	4 청구항 3에 있어서,상기 제1배터리 셀 및 제2배터리 셀이 상하 방향으로 각각 팽창되면, 상기 셀 팽창 흡수 리브부가 형성되지 않은 상기 상부 호보 커버의 상면 및 상기 하부 호보 커버의 하면이 상기 셀 팽창 흡수 리브부의 상면 및 하면 높이만큼 변위되는 전기자동차의 배터리 셀 어셈블리
5	5 청구항 1에 있어서,상기 셀 팽창 흡수 리브부의 돌출 높이는, 상기 제1배터리 셀 및 제2배터리 셀의 최대 팽창 높이와 동일하도록 설계된 전기자동차의 배터리 셀 어셈블리

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번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서	2013.04.30	수리 (Accepted)	1-1-2013-0383471-59
2	[출원인변경]권리관계변경신고서	2013.12.04	수리 (Accepted)	1-1-2013-1111956-68
3	출원인정보변경(경정)신고서	2013.12.04	수리 (Accepted)	4-1-2013-5163745-46
4	출원인정보변경(경정)신고서	2015.05.22	수리 (Accepted)	4-1-2015-5068349-97
5	출원인정보변경(경정)신고서	2020.05.28	수리 (Accepted)	4-1-2020-5118228-40


기술번호	KST2015071243
자료제공기관	NTB
기술공급기관	LG그룹
기술명	전기자동차의 배터리 셀 어셈블리
기술개요	본 발명은 전기자동차의 배터리 셀 어셈블리에 관한 것으로서, 배터리 셀의 팽창시 이를 흡수하면서도 각 배터리 셀을 안정적으로 지지할 수 있는 셀 팽창 흡수 리브부를 보호 커버에 구비함으로써 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.
개발상태
기술의 우수성
응용분야
시장규모 및 동향
희망거래유형
사업화적용실적
도입시고려사항

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