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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약	본 발명은 배터리와; 배터리에 의해 구동되는 모터와; 모터와 연결된 기어 박스를 포함하고, 모터는 모터 케이스와; 모터 케이스 내측에 배치되고 중공 형상이며 코일을 갖는 스테이터와; 스테이터에 의해 회전되는 마그네트를 갖는 로터와; 스테이터 좌측부의 외둘레와 좌측과 내둘레를 둘러싸고, 상부에 좌측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되며 하부에 좌측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결된 좌측 쿨런트 재킷과; 스테이터 우측부의 외둘레와 우측과 내들레를 둘러싸고 상부에 우측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되며 하부에 우측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결된 우측 쿨런트 재킷를 포함하여, 좌측 쿨런트 재킷 및 우측 쿨런트 재킷이 스테이터의 좌,우측을 둘러싸면서 모터 내부를 고루 냉각시킬 수 있다.
Int. CL	H02K 9/193 (2006.01) H02K 9/19 (2014.01) B60L 11/18 (2006.01)
CPC	H02K 9/19(2013.01) H02K 9/19(2013.01) H02K 9/19(2013.01) H02K 9/19(2013.01) H02K 9/19(2013.01)
출원번호/일자	1020130053971 (2013.05.13)
출원인	엘지전자 주식회사
등록번호/일자
공개번호/일자	10-2014-0134767 (2014.11.25) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태	공개
심사진행상태	수리
심판사항
구분	신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자	N
심사청구항수	15

출원인

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번호	이름	국적	주소
1	엘지전자 주식회사	대한민국	서울특별시 영등포구

발명자

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번호	이름	국적	주소
1	김영범	대한민국	인천 서구

대리인

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번호	이름	국적	주소
1	박병창	대한민국	서울특별시 강남구 테헤란로길 , 동주빌딩 *층 팍스국제특허법률사무소 (역삼동)

최종권리자

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번호	이름	국적	주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application	2013.05.13	수리 (Accepted)	1-1-2013-0421335-39
2	[출원인변경]권리관계변경신고서 [Change of Applicant] Report on Change of Proprietary Status	2013.12.04	수리 (Accepted)	1-1-2013-1111957-14
3	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2013.12.04	수리 (Accepted)	4-1-2013-5163745-46
4	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2015.05.22	수리 (Accepted)	4-1-2015-5068349-97
5	[심사청구]심사청구(우선심사신청)서 [Request for Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)	2018.05.11	무효 (Invalidation)	1-1-2018-0466083-00
6	보정요구서 Request for Amendment	2018.05.21	발송처리완료 (Completion of Transmission)	1-5-2018-0078252-67
7	무효처분통지서 Notice for Disposition of Invalidation	2018.07.09	발송처리완료 (Completion of Transmission)	1-5-2018-0105415-36
8	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2020.05.28	수리 (Accepted)	4-1-2020-5118228-40

번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호	청구항
1	1 배터리와; 상기 배터리에 의해 구동되는 모터와; 상기 모터와 연결된 기어 박스를 포함하고, 상기 모터는 모터 케이스와; 상기 모터 케이스 내측에 배치되고 중공 형상이며 코일을 갖는 스테이터와; 상기 스테이터에 의해 회전되는 마그네트를 갖는 로터와; 상기 스테이터 좌측부의 외둘레와 좌측과 내둘레를 둘러싸고, 상부에 좌측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되며 하부에 좌측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결된 좌측 쿨런트 재킷과; 상기 스테이터 우측부의 외둘레와 우측과 내들레를 둘러싸고 상부에 우측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되며 하부에 우측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결된 우측 쿨런트 재킷를 포함하는 전기자동차
2	2 제 1 항에 있어서, 상기 좌측 쿨런트 인렛 튜브와, 좌측 쿨런트 아웃렛 튜브는 상기 좌측 쿨런트 재킷에서 상기 기어 박스의 반대 방향으로 배치되는 전기자동차
3	3 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 우측 쿨런트 인렛 튜브와, 우측 쿨런트 아웃렛 튜브는 상기 우측 쿨런트 재킷에서 상기 기어 박스의 반대 방향으로 배치되는 전기자동차
4	4 제 1 항에 있어서, 상기 좌측 쿨런트 재킷은 복수개가 이격 설치된 전기자동차
5	5 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 우측 쿨런트 재킷는 복수개가 이격 설치된 전기자동차
6	6 제 1 항에 있어서, 상기 좌측 쿨런트 재킷 및 우측 쿨런트 재킷 각각은 상기 스테이터 외둘레 외측에 위치하는 외측 유로부와, 상기 스테이터 내둘레 내측에 위치하는 내측 유로부와; 상기 외측 유로부와 내측 유로부를 연통시키는 연결 유로부를 포함하는 전기자동차
7	7 제 1 항에 있어서, 상기 내측 유로부는 상기 로터를 마주보는 전기자동차
8	8 제 1 항에 있어서, 상기 내측 유로부는 상기 로터와 가까워질수록 작아지는 전기자동차
9	9 제 6 항에 있어서, 상기 좌측 쿨런트 재킷은 상부에 좌측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되고 상기 좌측 쿨런트 재킷의 외측 유로 상부로 쿨런트를 안내하는 좌측 상부 튜브 연결부가 형성된 전기자동차
10	10 제 6 항 또는 제 9 항에 있어서, 상기 좌측 쿨런트 재킷는 하부에 좌측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결되고 상기 좌측 쿨런트 재킷의 외측 유로 하부로 낙하된 쿨런트를 좌측 쿨런트 아웃렛 튜브로 안내하는 좌측 하부 튜브 연결부가 형성된 전기자동차
11	11 제 6 항에 있어서, 상기 우측 쿨런트 재킷은 상부에 우측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되고 상기 우측 쿨런트 재킷의 외측 유로 상부로 쿨런트를 안내하는 우측 상부 튜브 연결부가 형성된 전기자동차
12	12 제 6 항 또는 제 11 항에 있어서, 상기 우측 쿨런트 재킷은 하부에 우측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결되고 상기 우측 쿨런트 재킷의 외측 유로 하부로 낙하된 쿨런트를 우측 쿨런트 아웃렛 튜브로 안내하는 우측 하부 튜브 연결부가 형성된 전기자동차
13	13 제 1 항에 있어서, 상기 좌측 쿨런트 인렛 튜브와 우측 쿨런트 인렛 튜브는 평행하게 배치된 전기자동차
14	14 제 1 항에 있어서, 상기 좌측 쿨런트 아웃렛 튜브와 우측 쿨런트 아웃렛 튜브는 평행하게 배치된 전기자동차
15	15 제 1 항에 있어서, 상기 스테이터는 상기 코일이 스테이터 코어의 좌,우 양측으로 돌출되게 배치되고, 상기 좌측 쿨런트 재킷은 상기 코일 중 상기 스테이터 코어의 좌측으로 돌출된 부분을 둘러싸며, 상기 우측 쿨런트 재킷은 상기 코일 중 상기 스테이터 코어의 우측으로 돌출된 부분을 둘러싸는 전기자동차

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정확한 서류를 확인하시려면 해당 웹사이트에서 조회하시기 바랍니다. (특허로 바로가기: http://www.patent.go.kr)
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송번호의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 통합행정정보 > 등록료란 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서	2013.05.13	수리 (Accepted)	1-1-2013-0421335-39
2	[출원인변경]권리관계변경신고서	2013.12.04	수리 (Accepted)	1-1-2013-1111957-14
3	출원인정보변경(경정)신고서	2013.12.04	수리 (Accepted)	4-1-2013-5163745-46
4	출원인정보변경(경정)신고서	2015.05.22	수리 (Accepted)	4-1-2015-5068349-97
5	[심사청구]심사청구(우선심사신청)서	2018.05.11	무효 (Invalidation)	1-1-2018-0466083-00
6	보정요구서	2018.05.21	발송처리완료 (Completion of Transmission)	1-5-2018-0078252-67
7	무효처분통지서	2018.07.09	발송처리완료 (Completion of Transmission)	1-5-2018-0105415-36
8	출원인정보변경(경정)신고서	2020.05.28	수리 (Accepted)	4-1-2020-5118228-40


기술번호	KST2015071510
자료제공기관	NTB
기술공급기관	LG그룹
기술명	전기자동차
기술개요	본 발명은 배터리와; 배터리에 의해 구동되는 모터와; 모터와 연결된 기어 박스를 포함하고, 모터는 모터 케이스와; 모터 케이스 내측에 배치되고 중공 형상이며 코일을 갖는 스테이터와; 스테이터에 의해 회전되는 마그네트를 갖는 로터와; 스테이터 좌측부의 외둘레와 좌측과 내둘레를 둘러싸고, 상부에 좌측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되며 하부에 좌측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결된 좌측 쿨런트 재킷과; 스테이터 우측부의 외둘레와 우측과 내들레를 둘러싸고 상부에 우측 쿨런트 인렛 튜브가 연결되며 하부에 우측 쿨런트 아웃렛 튜브가 연결된 우측 쿨런트 재킷를 포함하여, 좌측 쿨런트 재킷 및 우측 쿨런트 재킷이 스테이터의 좌,우측을 둘러싸면서 모터 내부를 고루 냉각시킬 수 있다.
개발상태
기술의 우수성
응용분야
시장규모 및 동향
희망거래유형
사업화적용실적
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