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로터, 이를 포함하는 모터 및/또는 전기자동차 구동장치

  • 기술번호 : KST2015072711
  • 담당센터 : 인천기술혁신센터
  • 전화번호 : 032-420-3580
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 로터, 이를 포함하는 모터에 관한 것이다. 본 발명은 또한 전기자동차 구동장치 및 이를 갖는 전기자동차에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 계자 권선 로터를 포함하여 이루어지는 모터 또는 전기자동차 구동장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 환형의 로터 코어; 상기 로터 코어에 권선되는 로터 코일; 그리고 상기 로터 코어에서 반경 방향으로 연장되고, 상기 로터 코어의 원주 방향을 따라 동일 간격으로 형성되는 복수 개의 티스 바디, 그리고 상기 티스 바디 말단에서 원주 방향을 따라 양측으로 연장 형성되는 폴슈 연장부(21b', 21b")를 갖는 폴슈(21b)를 포함하는 티스부를 포함하는 코일 권선형 로터에 있어서, 상기 로터는 일방향으로 회전하도록 구비되고, 토크 리플값을 줄이도록 상기 티스부에 슬릿이 형성되고, 상기 슬릿으로 인한 토크값 감소를 보상하고 토크 리플값을 추가로 줄일 수 있도록, 상기 티스부 중심선에 대해서 좌우 비대칭의 폴슈 형상을 가지며, 상기 티스부 중심선에 대해서 좌우 기준으로 상기 로터의 회전 방향 측의 폴슈 연장부(21b')가 상대적으로 짧게 또는 좁게 형성되어 상기 비대칭의 폴슈 형상을 이루며,상기 슬릿은 상기 티스 바디에서 상기 폴슈가 연결되는 부분에 걸쳐 형성되고, 상기 티스부의 중심선에서 상기 로터의 회전 방향으로 치우쳐 형성됨을 특징으로 하는 코일 권선형 로터가 제공될 수 있다.
Int. CL H02K 1/22 (2014.01) H02K 1/06 (2014.01)
CPC H02K 1/24(2013.01) H02K 1/24(2013.01) H02K 1/24(2013.01)
출원번호/일자 1020140138337 (2014.10.14)
출원인 엘지전자 주식회사, 한양대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2014-0138551 (2014.12.04) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자 10-2012-0123066 (2012.11.01)
관련 출원번호 1020120123066
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 10

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 엘지전자 주식회사 대한민국 서울특별시 영등포구
2 한양대학교 산학협력단 대한민국 서울특별시 성동구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김영붕 대한민국 서울특별시 금천구
2 한승도 대한민국 서울특별시 금천구
3 임호경 대한민국 서울특별시 금천구
4 홍정표 대한민국 서울특별시 송파구
5 이병화 대한민국 경상남도 진주시 진
6 도상화 대한민국 경기도 성남시 분당구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김용인 대한민국 서울특별시 송파구 올림픽로 ** (잠실현대빌딩 *층)(특허법인(유한)케이비케이)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [분할출원]특허출원서
[Divisional Application] Patent Application
2014.10.14 수리 (Accepted) 1-1-2014-0977207-78
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.02.16 수리 (Accepted) 4-1-2015-5022074-70
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.05.22 수리 (Accepted) 4-1-2015-5068349-97
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.08.05 수리 (Accepted) 4-1-2019-5155816-75
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.08.06 수리 (Accepted) 4-1-2019-5156285-09
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.05.28 수리 (Accepted) 4-1-2020-5118228-40
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번호 청구항
1 1
환형의 로터 코어; 상기 로터 코어에 권선되는 로터 코일; 그리고상기 로터 코어에서 반경 방향으로 연장되고, 상기 로터 코어의 원주 방향을 따라 동일 간격으로 형성되는 복수 개의 티스 바디, 그리고 상기 티스 바디 말단에서 원주 방향을 따라 양측으로 연장 형성되는 폴슈 연장부(21b', 21b")를 갖는 폴슈(21b)를 포함하는 티스부를 포함하는 코일 권선형 로터에 있어서,상기 로터는 일방향으로 회전하도록 구비되고,토크 리플값을 줄이도록 상기 티스부에 슬릿이 형성되고, 상기 슬릿으로 인한 토크값 감소를 보상하고 토크 리플값을 추가로 줄일 수 있도록, 상기 티스부 중심선에 대해서 좌우 비대칭의 폴슈 형상을 가지며,상기 티스부 중심선에 대해서 좌우 기준으로 상기 로터의 회전 방향 측의 폴슈 연장부(21b')가 상대적으로 짧게 또는 좁게 형성되어 상기 비대칭의 폴슈 형상을 이루며,상기 슬릿은 상기 티스 바디에서 상기 폴슈가 연결되는 부분에 걸쳐 형성되고, 상기 티스부의 중심선에서 상기 로터의 회전 방향으로 치우쳐 형성됨을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
2 2
제 1 항에 있어서,상기 슬릿의 중심 위치는 상기 티스 바디에 치우쳐 형성됨을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
3 3
제 1 항에 있어서,상기 슬릿은 상기 로터의 회전 방향인 상기 티스부의 중심선 일측에 형성됨을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
4 4
제 1 항에 있어서,상기 슬릿의 폭은 자속 밀도에 따라 서로 다른 폭을 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
5 5
제 1 항에 있어서,상기 로터의 회전 방향 측의 폴슈 테두리와 스테이터 사이의 에어 갭이 상기 로터의 회전 반대 방향 측의 폴슈 테두리와 상기 스테이터 사이의 에어 갭보다 큰 것을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
6 6
제 5 항에 있어서,상기 에어 갭은 회전 방향으로 갈 수록 점진적으로 커짐을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
7 7
제 1 항에 있어서,상기 로터의 회전 방향 측 폴슈 연장부의 반경 방향 내측이 아크 형상으로 형성되고, 상기 폴슈의 반경 방향 외측은 좌우 모두 동일한 곡률 반경으로 형성되며, 상기 반경 방향 외측의 곡률 반경에 비해 상기 로터의 회전 방향 측 폴슈의 내측 아크의 곡률 반경이 작은 것을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
8 8
제 7 항에 있어서,상기 로터의 회전 반대 방향 측 폴슈의 내측은 상기 티스 바디와 수직하게 형성됨을 특징으로 하는 코일 권선형 로터
9 9
제 1 항 내지 제 8 항에 있어서,상기 코일 권선형 로터를 포함하는 모터
10 10
제 1 항 내지 제 8 항에 있어서,상기 로터 그리고 전기자 코일이 권선된 스테이터를 갖고, 상기 로터가 상기 스테이터의 내측에서 회전하는 계자 권선형 모터를 포함함을 특징으로 하는 전기자동차 구동장치
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2 EP02728721 EP 유럽특허청(EPO) FAMILY
3 KR1020140056848 KR 대한민국 FAMILY
4 US20140117807 US 미국 FAMILY

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