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컨테이너 크레인을 구비하는 이동항구

  • 기술번호 : KST2015113826
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은, 컨테이너를 파지하는 스프레더와, 상기 스프레더가 지지되어 횡방향으로 이동하는 트롤리와, 상기 트롤리가 이동하도록 안내하며 고정된 거더에 연결되어 회전 가능하도록 설치되는 붐과, 상기 붐 및 거더를 지지하는 복수의 레그와, 상기 복수의 레그 사이를 서로 연결하는 포탈빔을 포함하는 컨테이너 크레인과, 상기 복수의 레그 하단에 연결되어 주행부가 제공되는 실빔을 포함하는 컨테이너 크레인과, 상기 컨테이너 크레인의 주행부와 접하며 상기 컨테이너 크레인이 이송 가능한 레일과, 상기 레일이 종방향으로 형성되는 부유체를 포함하고, 상기 복수의 레그는 상기 붐을 지지하되 수직방향에서 경사지게 배치되어 수형방향 하중이 인가되고, 상기 주행부에는 상기 레일에서 이탈되지 않도록 하는 레일이탈 방지장치가 구비될 수 있다.본 발명에 따른 컨테이너 크레인이 설치된 이동항구는, 해상에서의 흔들림을 고려한 다양한 장치를 통해 안정성을 확보함으로써, 깊은 수심이 필요한 초대형 선박의 화물 운송을 효율적이고 안정적으로 처리할 수 있어 앞으로의 항만 시스템 경쟁력 강화에 기여할 것이다.
Int. CL B63B 27/10 (2006.01) B63B 35/44 (2006.01) B66C 23/52 (2006.01) B65G 67/60 (2006.01)
CPC B63B 35/44(2013.01) B63B 35/44(2013.01) B63B 35/44(2013.01) B63B 35/44(2013.01) B63B 35/44(2013.01) B63B 35/44(2013.01)
출원번호/일자 1020100024602 (2010.03.19)
출원인 한국과학기술원
등록번호/일자 10-1166717-0000 (2012.07.12)
공개번호/일자 10-2011-0079431 (2011.07.07) 문서열기
공고번호/일자 (20120719) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보 대한민국  |   1020090134804   |   2009.12.30
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2010.03.19)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 안충승 대한민국 서울특별시 강남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 제일특허법인(유) 대한민국 서울특별시 서초구 마방로 ** (양재동, 동원F&B빌딩)
2 김원준 대한민국 서울특별시 서초구 마방로 ** (양재동, 동원F&B빌딩)(제일특허법인(유))

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술원 대전광역시 유성구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2010.03.19 수리 (Accepted) 1-1-2010-0175064-08
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2011.11.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2011.12.15 수리 (Accepted) 9-1-2011-0095731-87
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2011.12.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0751351-33
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.02.16 수리 (Accepted) 1-1-2012-0125407-28
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.02.16 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-0125409-19
7 등록결정서
Decision to grant
2012.07.05 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0389049-46
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.02.01 수리 (Accepted) 4-1-2013-5019983-17
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5157968-69
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5157993-01
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5158129-58
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.04.24 수리 (Accepted) 4-1-2019-5081392-49
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.05.15 수리 (Accepted) 4-1-2020-5108396-12
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.06.12 수리 (Accepted) 4-1-2020-5131486-63
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
컨테이너를 파지하는 스프레더와, 상기 스프레더가 지지되어 횡방향으로 이동하는 트롤리와, 상기 트롤리가 이동하도록 안내하며 고정된 거더에 연결되어 회전 가능하도록 설치되는 붐과, 상기 붐 및 거더를 지지하는 복수의 레그와, 상기 복수의 레그 사이를 서로 연결하는 포탈빔을 포함하는 컨테이너 크레인과, 상기 복수의 레그 하단에 연결되어 주행부가 제공되는 실빔을 포함하는 컨테이너 크레인과, 상기 컨테이너 크레인의 주행부와 접하며 상기 컨테이너 크레인이 이송 가능한 레일과, 상기 주행부에는 상기 레일에서 이탈되지 않도록 하는 레일이탈 방지장치가 구비되고, 상기 레일이 종방향으로 형성되는 부유체를 포함하고, 상기 컨테이너 크레인은, 상단이 상기 레그의 상단에 힌지 결합되고, 하단이 상기 포탈빔 또는 상기 레그의 하단에 분리 가능하도록 결합되는, 1 쌍 이상의 보조 레그를 포함하고, 상기 1 쌍 이상의 보조 레그는, 상기 포탈빔에 결합되는 때에는 V자 형상을 형성하고
2 2
제1항에 있어서, 상기 주행부에는 컨테이너 크레인이 주행하는 레일에 회전 가능하도록 접하여 상기 컨테이너 크레인의 전복 또는 이탈을 방지하는 상승 방지용 롤러 및 스큐 방지용 롤러가 제공되고, 상기 실빔에는 유압에 의하여 상기 레일에 밀착 가능하여 상기 컨테이너 크레인의 미끄러짐을 방지하는 레일 클램프가 제공되는 이동항구
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제1항에 있어서, 상기 실빔에는 크레인의 전복 또는 이탈을 방지하기 위한 주행부 타이다운 및 주행부 앵커가 제공되고, 상기 트롤리에는 트롤리의 전복 또는 이탈을 방지하기 위한 트롤리 타이다운 및 트롤리 앵커가 제공되는 이동항구
4 4
제1항에 있어서,상기 복수의 레그는 횡방향 및 종방향으로 서로 이격되는 2 쌍의 레그를 포함하되, 상기 2 쌍의 레그는 상단에서의 서로 간의 종방향 간격이 하단에서의 서로 간의 종방향 간격보다 작아 상기 상기 붐과 상기 2 쌍의 레그와 상기 포탈빔의 형상이 사다리꼴을 형성하는 이동항구
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삭제
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제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 복수의 레그는 횡방향으로 서로 이격되는 2 쌍의 레그를 포함하되 상기 2 쌍 중 1 쌍의 레그는 상기 붐의 끝단에서 바로 하방으로 연장되고, 상기 컨테이너 크레인의 움직임을 제어하는 기계실은 상기 2 쌍의 레그 사이를 종방향으로 연결하는 실빔 상에 배치되는 이동항구
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제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 컨테이너 크레인은 종방향 간격을 두고 2 개 이상 제공되는 이동항구
8 8
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 레일은 상기 부유체의 횡방향 양단에 각각 종방향으로 길게 2 개 이상 형성되는 이동항구
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.