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고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 및 이의 제조방법
- 기술번호 : KST2015114578
- 담당센터 :
- 전화번호 :
| 요약 | 본 발명은 탄소섬유 보강 복합재료 프리프레그의 양측에 흑연포일 적층할 때, 흑연포일층이 직접 접촉되게 함으로써, 분리판의 두께 방향 전기전도도를 향상시킬 수 있도록 한 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판과 이의 제조방법에 관한 것이다.즉, 본 발명은 탄소섬유 보강 복합재료 프리프레그에 팽창흑연을 압축하여 제작한 흑연포일을 함께 적층할 때, 가운데 들어가는 복합재료층에 구멍을 뚫어 흑연포일층 끼리 직접 접촉되게 함으로써, 탄소섬유 보강 복합재료의 전기 접촉 저항을 낮추는 동시에 흑연포일에 의한 친수성을 높일 수 있고, 분리판의 두께 방향 전기전도도를 향상시킬 수 있는 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판과 이의 제조방법을 제공하고자 한 것이다. |
|---|---|
| Int. CL | H01M 8/10 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) B30B 9/00 (2006.01) |
| CPC | |
| 출원번호/일자 | 1020100094251 (2010.09.29) |
| 출원인 | 현대자동차주식회사, 한국과학기술원 |
| 등록번호/일자 | 10-1173059-0000 (2012.08.06) |
| 공개번호/일자 | 10-2012-0032749 (2012.04.06) 문서열기 |
| 공고번호/일자 | (20120813) 문서열기 |
| 국제출원번호/일자 | |
| 국제공개번호/일자 | |
| 우선권정보 | |
| 법적상태 | 등록 |
| 심사진행상태 | 수리 |
| 심판사항 | |
| 구분 | 신규 |
| 원출원번호/일자 | |
| 관련 출원번호 | |
| 심사청구여부/일자 | Y (2010.09.29) |
| 심사청구항수 | 5 |
출원인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 현대자동차주식회사 | 대한민국 | 서울특별시 서초구 |
| 2 | 한국과학기술원 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
발명자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 이대길 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 2 | 유하나 | 대한민국 | 경상북도 문경시 매봉*길 *, |
| 3 | 김병철 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 4 | 김부기 | 대한민국 | 광주광역시 북구 |
| 5 | 임준우 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 6 | 서정도 | 대한민국 | 서울특별시 송파구 |
대리인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 한라특허법인(유한) | 대한민국 | 서울시 서초구 강남대로 ***(서초동, 남강빌딩 *층) |
최종권리자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 현대자동차주식회사 | 서울특별시 서초구 | |
| 2 | 한국과학기술원 | 대전광역시 유성구 |
| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | [특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application |
2010.09.29 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0627486-86 |
| 2 | 선행기술조사의뢰서 Request for Prior Art Search |
2011.09.14 | 수리 (Accepted) | 9-1-9999-9999999-89 |
| 3 | 선행기술조사보고서 Report of Prior Art Search |
2011.10.19 | 수리 (Accepted) | 9-1-2011-0083942-88 |
| 4 | 등록결정서 Decision to grant |
2012.06.19 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2012-0353185-60 |
| 5 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2013.01.10 | 수리 (Accepted) | 4-1-2013-0000509-16 |
| 6 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2013.02.01 | 수리 (Accepted) | 4-1-2013-5019983-17 |
| 7 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2014.12.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5157968-69 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2014.12.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5157993-01 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2014.12.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5158129-58 |
| 10 | 대리인선임신고서 Report on Appointment of Agent |
2015.12.23 | 수리 (Accepted) | 1-1-2015-5033520-42 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2016.01.22 | 수리 (Accepted) | 4-1-2016-5009725-79 |
| 12 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2019.04.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5081392-49 |
| 13 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2019.07.25 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5148973-60 |
| 14 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2020.05.15 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5108396-12 |
| 15 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2020.06.12 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5131486-63 |
| 번호 | 청구항 |
|---|---|
| 1 |
1 다수의 구멍이 관통 형성된 탄소섬유 보강 복합재료와;상기 탄소섬유 보강 복합재료의 양측 표면에 밀착되는 동일 크기의 흑연포일과;탄소섬유 보강 복합재료의 각 구멍에 메꾸어지는 동시에 탄소섬유 보강 복합재료의 양측 표면에 밀착된 흑연포일을 도전 가능하게 일체로 연결하는 흑연포일의 연결단;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 |
| 2 |
2 청구항 1에 있어서,상기 흑연포일의 연결단은 탄소섬유 보강 복합재료와 흑연포일을 고온 및 고압으로 압착할 때, 흑연포일의 두께 방향 변형에 의하여 탄소섬유 보강 복합재료의 구멍에 메꾸어지며 형성된 것을 특징으로 하는 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 |
| 3 |
3 청구항 1에 있어서,상기 다수의 구멍은 흑연포일 외표면의 가스켓이 접합되는 자리와 일치하는 위치인 탄소섬유 보강 복합재료의 사방 테두리를 따라 등간격을 이루며 관통 형성된 것을 특징으로 하는 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 |
| 4 |
4 다수의 구멍이 형성된 탄소섬유 보강 복합재료 프리프레그와, 동일 크기의 흑연포일을 구비하는 단계와;탄소섬유 보강 복합재료 프리프레그를 사이에 두고, 흑연포일을 적층시킨 상태에서, 그 양측단부에 공기/수소/냉각수의 입출구 매니폴드를 형성하는 단계와;채널 성형용 핫프레스에 의한 고온 및 고압을 가하여, 흑연포일의 외표면에 채널을 형성하는 단계와;채널 형성시 가해지는 고온 및 고압에 의하여 탄소섬유 보강 복합재료에 형성된 다수의 구멍내에 흑연포일이 국부적으로 변형하여 매꾸어지는 연결단이 형성되어, 탄소섬유 보강 복합재료의 양측에 접합되는 흑연포일이 서로 일체로 연결되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 제조방법 |
| 5 |
5 청구항 4에 있어서,상기 채널 성형용 핫프레스에 의한 고온 및 고압이 가해짐에 따라, 탄소섬유 보강 복합재료 프리프레그의 잉여 수지가 흑연포일에 소량 함침되어 상호간의 기계적 결합이 이루어지는 것을 특징으로 하는 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 제조방법 |
| 지정국 정보가 없습니다 |
|---|
| 순번 | 패밀리번호 | 국가코드 | 국가명 | 종류 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CN102437301 | CN | 중국 | FAMILY |
| 2 | US08748055 | US | 미국 | FAMILY |
| 3 | US09147889 | US | 미국 | FAMILY |
| 4 | US20120077107 | US | 미국 | FAMILY |
| 5 | US20140242497 | US | 미국 | FAMILY |
DOCDB 패밀리 정보
| 순번 | 패밀리번호 | 국가코드 | 국가명 | 종류 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CN102437301 | CN | 중국 | DOCDBFAMILY |
| 2 | CN102437301 | CN | 중국 | DOCDBFAMILY |
| 3 | US2012077107 | US | 미국 | DOCDBFAMILY |
| 4 | US2014242497 | US | 미국 | DOCDBFAMILY |
| 5 | US8748055 | US | 미국 | DOCDBFAMILY |
| 6 | US9147889 | US | 미국 | DOCDBFAMILY |
| 국가 R&D 정보가 없습니다. |
|---|
- 본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
- 데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
- 법적증빙자료로 활용하시거나 더 자세한 정보를 보시려면 등록원부를 발급받아 사용하시기 바랍니다.
| 특허 등록번호 | 10-1173059-0000 |
|---|
권리란
| 표시번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
출원 연월일 : 20100929 출원 번호 : 1020100094251 공고 연월일 : 20120813 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20120619 청구범위의 항수 : 5 유별 : H01M 8/02 발명의 명칭 : 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 및 이의 제조방법 존속기간(예정)만료일 : |
특허권자란
| 순위번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
(권리자) 한국과학기술원 대전광역시 유성구... |
| 1 |
(권리자) 현대자동차주식회사 서울특별시 서초구... |
등록료란
| 제 1 - 3 년분 | 금 액 | 240,000 원 | 2012년 08월 07일 | 납입 |
| 제 4 년분 | 금 액 | 150,000 원 | 2015년 07월 31일 | 납입 |
| 제 5 년분 | 금 액 | 150,000 원 | 2016년 07월 29일 | 납입 |
| 제 6 년분 | 금 액 | 150,000 원 | 2017년 07월 31일 | 납입 |
| 제 7 년분 | 금 액 | 290,000 원 | 2018년 07월 30일 | 납입 |
| 제 8 년분 | 금 액 | 290,000 원 | 2019년 07월 29일 | 납입 |
| 제 9 년분 | 금 액 | 290,000 원 | 2020년 07월 29일 | 납입 |
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| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | [특허출원]특허출원서 | 2010.09.29 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0627486-86 |
| 2 | 선행기술조사의뢰서 | 2011.09.14 | 수리 (Accepted) | 9-1-9999-9999999-89 |
| 3 | 선행기술조사보고서 | 2011.10.19 | 수리 (Accepted) | 9-1-2011-0083942-88 |
| 4 | 등록결정서 | 2012.06.19 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2012-0353185-60 |
| 5 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2013.01.10 | 수리 (Accepted) | 4-1-2013-0000509-16 |
| 6 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2013.02.01 | 수리 (Accepted) | 4-1-2013-5019983-17 |
| 7 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2014.12.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5157968-69 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2014.12.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5157993-01 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2014.12.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5158129-58 |
| 10 | 대리인선임신고서 | 2015.12.23 | 수리 (Accepted) | 1-1-2015-5033520-42 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2016.01.22 | 수리 (Accepted) | 4-1-2016-5009725-79 |
| 12 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2019.04.24 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5081392-49 |
| 13 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2019.07.25 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5148973-60 |
| 14 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2020.05.15 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5108396-12 |
| 15 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2020.06.12 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5131486-63 |
| 기술정보가 없습니다 |
|---|
| 과제고유번호 | 1415122727 |
|---|---|
| 세부과제번호 | 10040003 |
| 연구과제명 | 100kW급 자동차용 연료전지 스택부품 국산화 및 Stacking 자동화 기술 개발 |
| 성과구분 | 등록 |
| 부처명 | 지식경제부 |
| 연구관리전문기관명 | 한국산업기술평가관리원 |
| 연구주관기관명 | 현대자동차(주)남양연구소 |
| 성과제출연도 | 2012 |
| 연구기간 | 201106~201605 |
| 기여율 | 1 |
| 연구개발단계명 | 개발연구 |
| 6T분류명 | ET(환경기술) |
특허성과
| [1020120144609] | 연료전지 스택 활성화장치 | 새창보기 |
|---|---|---|
| [1020120070376] | 소수성을 향상한 고분자 전해질 막-전극 접합체 및 그 제조방법 | 새창보기 |
| [1020100094251] | 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판 및 이의 제조방법 | 새창보기 |
중요키워드
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|---|---|---|
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| [KST2014007707][대덕특구지원본부] | 직접 메탄올 연료전지용 막/전극 접합체의 열처리방법 | 새창보기 |
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| 심판사항 정보가 없습니다 |
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