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중심에 회전축(200)이 관통하는 통공 형태의 관통부(115)가 형성되는 몸체부(111), 상기 몸체부(111) 일부 영역에서 축 방향으로 돌출 형성되며 상면이 평면을 이루도록 형성되는 돌출부(112), 상기 몸체부(111) 일측에 축 방향으로 함몰 형성되는 홈부(113), 상기 관통부(115) 측으로부터 반경 방향으로 함몰 형성되는 삽입부(114)를 포함하며, 메탈 메쉬 재질로 이루어지는 댐퍼 바디(110);상기 돌출부(112)의 상면에 면접촉하는 접촉부(121), 상기 홈부(113)에 삽입 고정되는 고정부(122), 상기 접촉부(121) 및 상기 고정부(122)를 연결하는 연결부(123)를 포함하며, 일체의 박판이 절곡되어 이루어지는 쓰러스트 탑 포일(120);상기 회전축(200) 둘레를 둘러싸는 형태로 형성되되, 상기 회전축(200)의 외측면 및 상기 댐퍼 바디(110)의 상기 관통부(115) 내측면 사이에 개재 구비되며, 일측 끝단이 상기 댐퍼 바디(110)의 상기 삽입부(114)에 끼워져 고정되는 끼움부(131)를 형성하도록 이루어지며, 일체의 박판이 절곡되어 이루어지는 래디얼 탑 포일(130);을 포함하여 이루어지며,상기 댐퍼 바디(110)는 반경 방향으로 분할되어 서로 분리되는 적어도 둘 이상의 분할체(111)(112)로 이루어지되, 상기 삽입부(114)는 상기 분할체(111)(112)들 사이의 틈으로 형성되며, 상기 베어링(100)은, 상기 분할체(111)(112)들 사이의 틈 중 상기 끼움부(131)가 끼워지지 않은 틈에 끼워지며, 박판 형태로 이루어지는 갭 필러(140); 를 더 포함하여 이루어지고, 상기 갭 필러(140)는, 상기 래디얼 탑 포일(130)과 동일 두께 또는 동일 재질로 이루어지며,상기 쓰러스트 탑 포일(120)의 상기 접촉부(121)는 상기 댐퍼 바디(110)의 상기 돌출부(112)와 동일한 형상으로 형성되어, 상기 접촉부(121) 전체 면적이 상기 돌출부(112) 전체 면적과 완전히 면접촉함으로써 상기 접촉부(121)가 상기 돌출부(112)에 의하여 지지되는 것을 특징으로 하는 콤보 메탈 메쉬 포일 베어링
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제 1항에 있어서, 상기 베어링(100)은상기 댐퍼 바디(110)가, 상기 몸체부(111), 상기 돌출부(112), 상기 홈부(113)로 이루어지는 단위 칼라(P)가 적어도 둘 이상 방사상으로 배치된 형태로 이루어지며,상기 쓰러스트 탑 포일(120)이 상기 단위 칼라(P)의 개수만큼 구비되는 것을 특징으로 하는 콤보 메탈 메쉬 포일 베어링
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제 1항에 있어서, 상기 댐퍼 바디(110)는상기 몸체부(111), 상기 돌출부(112), 상기 홈부(113)로 이루어지는 단위 칼라(P)가 축 방향으로 적어도 한 면 이상에 형성되는 것을 특징으로 하는 콤보 메탈 메쉬 포일 베어링
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제 1항에 있어서, 상기 고정부(122)는상기 홈부(113)에 끼움 결합되어 고정되거나, 상기 홈부(113)에 삽입되어 접착 고정되는 것을 특징으로 하는 콤보 메탈 메쉬 포일 베어링
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제 1항에 있어서, 상기 베어링(100)은상기 홈부(113)에 삽입된 상기 고정부(122)를 지지하도록, 상기 홈부(113)에 끼움 결합되는 고정핀(125);을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 콤보 메탈 메쉬 포일 베어링
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제 1항에 있어서, 상기 베어링(100)은상기 회전축(200) 둘레를 둘러싸는 형태로 형성되되, 그 내측에 상기 댐퍼 바디(110), 상기 쓰러스트 탑 포일(120), 상기 래디얼 탑 포일(130)을 수용하도록 이루어지는 하우징(150);을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 콤보 메탈 메쉬 포일 베어링
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제 7항에 있어서,상기 회전축(200)은 상기 회전축(200) 및 적어도 하나 이상의 임펠러(300)가 일체형으로 형성되어 이루어지는 임펠러-회전축 일체형 회전체(500)의 회전축이며,상기 댐퍼 바디(110)의 외경 및 상기 하우징(150)의 내경은 상기 임펠러(300)의 외경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 콤보 메탈 메쉬 포일 베어링
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