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볼밸브바디에 수용되고 그 내방에 유체관통공을 가지는 개폐볼이 하방의 트러니언부와 상방의 개폐용 스템 사이에 개재되어 볼밸브바디 내방에서 회동이 가능하도록 구성되고 그 양측에 메인 유체관이 형성되며 볼밸브바디의 양측에 한 쌍의 캡이 시트어셈블리를 수용하는 볼밸브에 있어서;
상기 시트어셈블리는,
상기 볼밸브바디와 개폐볼 사이에서 직선상으로 구동되는 제 1 시트링과; 상기 볼밸브바디와 개폐볼 사이에서 직선상으로 구동되는 제 2 시트링과; 상기 제 1 시트링을 개폐볼측으로 가압하도록 상기 제 1 시트링의 후방과 상기 볼밸브바디 사이에 밀착 구비된 메인스프링과; 상기 제 1 시트링을 직선 관통하고 상기 제 2 시트링 후방에 연결된 파일럿부과; 상기 제 1 시트링에 일체로 구비되며 상기 개폐볼의 접속면에 밀착되는 탄성시트링과; 상기 제 1 시트링과 상기 탄성시트링 사이, 상기 탄성시트링과 제 2 시트링 사이, 상기 볼밸브바디와 제 1 시트링 사이 각각의 기밀성을 유지하기 위한 다수의 시트오링;을 포함하여 구성되고,
상기 파일럿부는;
상기 제 1 시트링과 상기 볼밸브바디의 후방 사이의 상기 메인스프링이 삽입되는 압력실에 형성된 제 1 파일럿부와,
상기 제 1 시트링을 직선으로 관통하는 제 2 파일럿부와,
상기 제 2 파일럿부 및 상기 탄성시트링의 후방에 연통되도록 상기 제 1 시트링을 관통하는 제 3 파일럿부와,
상기 제 3 파일럿부와 연통되며 상기 제 2 시트링의 후방의 상기 볼밸브바디를 관통하는 제 4 파일럿부를 포함함을 특징으로 하는 이중시트링과 릴리프밸브를 내장하는 고압력 볼밸브
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볼밸브바디에 수용되고 그 내방에 유체관통공을 가지는 개폐볼이 하방의 트러니언부와 상방의 개폐용 스템 사이에 개재되어 볼밸브바디 내방에서 회동이 가능하도록 구성되고 그 양측에 메인 유체관이 형성되며 볼밸브바디의 양측에 한 쌍의 캡이 시트어셈블리를 수용하는 볼밸브에 있어서;
상기 시트어셈블리는,
상기 볼밸브바디와 개폐볼 사이에서 직선상으로 구동되는 제 1 시트링과; 상기 볼밸브바디와 개폐볼 사이에서 직선상으로 구동되는 제 2 시트링과; 상기 제 1 시트링을 개폐볼측으로 가압하도록 상기 제 1 시트링의 후방과 상기 볼밸브바디 사이에 밀착 구비된 메인스프링과; 상기 제 1 시트링을 직선 관통하고 상기 제 2 시트링 후방에 연결된 파일럿부과; 상기 제 1 시트링에 일체로 구비되며 상기 개폐볼의 접속면에 밀착되는 탄성시트링과; 상기 제 1 시트링과 상기 탄성시트링 사이, 상기 탄성시트링과 제 2 시트링 사이, 상기 볼밸브바디와 제 1 시트링 사이 각각의 기밀성을 유지하기 위한 다수의 시트오링;을 포함하여 구성되고,
상기 파일럿부는;
상기 제 1 시트링과 상기 볼밸브바디의 후방 사이의 상기 메인스프링이 삽입되는 압력실에 형성된 제 5 파일럿부와,
상기 제 1 시트링을 직선으로 관통하여 상기 탄성시트링의 후방과 상기 메인스프링 압력실을 연통시키도록 형성된 제 6 파일럿부와,
상기 제 6 파일럿부와 연통되며 상기 제 2 시트링 후방의 상기 볼밸브바디를 관통하는 제 7 파일럿부를 포함함을 특징으로 하는 이중시트링과 릴리프밸브를 내장하는 고압력 볼밸브
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제 1항 또는 제 5항에 있어서,
상기 제 2 시트링에는 상기 볼밸브바디와 상기 개폐볼 사이의 캐비티 압력이 소정 압력 이상이 되면 캐비티 내부의 압력을 감소시키기 위한 릴리프밸브를 더 구비함을 특징으로 하는 이중시트링과 릴리프밸브를 내장하는 고압력 볼밸브
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제 6항에 있어서,
상기 릴리프밸브는,
상기 캐비티 내부의 압력을 감지하도록 제 2 시트링을 직선 관통하는 누설압력센싱부와,
상기 누설압력센싱부의 후방에 형성된 릴리프밸브실과,
상기 릴리프밸브실 전방에 형성된 포펫 시트와,
상기 포펫 시트에 밀착되는 포펫과,
상기 포펫 후방에 연결된 릴리프스프링을 포함함을 특징으로 하는 이중시트링과 릴리프밸브를 내장하는 고압력 볼밸브
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제 7항에 있어서,
상기 포펫은 볼 또는 원추 형상인 것을 특징으로 하는 이중시트링과 릴리프밸브를 내장하는 고압력 볼밸브
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