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흡기 다기관을 통해 터보 차저의 압축부와 연결되어 가압된 공기를 공급받고 배기 다기관을 통해 터보 차저의 터빈부와 연결되어 연소 반응 후 발생한 배기 가스를 배출하는 복수의 연소실을 포함하는 엔진의 배기 가스 정화 시스템에 있어서,상기 배기 다기관의 내부에 설치되고, 담체 및 담체 표면에 코팅된 귀금속 촉매를 포함하여 배기 가스 중 탄화수소와 일산화탄소 및 일산화질소를 산화시키는 산화 촉매를 포함하는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제1항에 있어서,상기 배기 다기관은 상기 복수의 연소실과 각각 연결된 복수의 분기관 및 복수의 분기관에 연결된 배기관을 포함하고,상기 산화 촉매는 상기 배기관의 내벽에 밀착되며 상기 복수의 분기관과 마주하는 길이로 형성되는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제2항에 있어서,상기 산화 촉매는 상기 복수의 분기관 중 최외곽 분기관 사이의 거리에 상기 분기관의 직경의 2배를 더한 것보다 큰 길이로 형성되는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제1항에 있어서,상기 배기 다기관은 상기 복수의 연소실과 각각 연결된 복수의 분기관 및 복수의 분기관에 연결된 배기관을 포함하고,상기 산화 촉매는 상기 배기관의 내부에서 서로간 거리를 두고 복수개로 분할 배치되는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제4항에 있어서,상기 배기관은 네크 파이프를 거쳐 상기 터빈부와 연결되고,상기 복수의 산화 촉매는 상기 복수의 분기관 사이 영역 및 최외곽 분기관과 상기 네크 파이프 사이 영역에 위치하는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제5항에 있어서,상기 복수의 산화 촉매는 위치에 따라 상기 담체의 셀 밀도와 기공 크기 중 적어도 하나가 다르게 형성되는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제6항에 있어서,상기 복수의 산화 촉매 중 상기 터빈부와 가까운 산화 촉매일수록 상기 담체가 낮은 셀 밀도를 가지거나 큰 기공을 형성하는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제5항에 있어서,상기 복수의 산화 촉매 중 상기 터빈부와 가까운 산화 촉매일수록 큰 단면적을 가지는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제8항에 있어서,상기 배기관은 상기 산화 촉매를 둘러싸는 복수의 영역을 포함하며, 복수의 영역은 상기 터빈부와 가까울수록 큰 직경을 가지는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제9항에 있어서,상기 복수의 산화 촉매는 위치에 따라 상기 담체의 셀 밀도와 기공 크기 중 적어도 하나가 다르게 형성되는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제10항에 있어서,상기 복수의 산화 촉매 중 상기 터빈부와 가까운 산화 촉매일수록 상기 담체가 낮은 셀 밀도를 가지거나 큰 기공을 형성하는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제1항에 있어서,상기 산화 촉매는 복수개로 분할 배치되며, 복수의 산화 촉매는 상기 복수의 분기관 내부에 위치하는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제12항에 있어서,상기 복수의 산화 촉매는 상기 담체의 셀 밀도와 기공 크기가 동일하게 형성되는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,상기 담체는 세라믹 또는 금속으로 제조된 발포체, 금속 박판 적층체, , 및 금속 와이어 성형체 중 하나 이상으로 형성되고,상기 귀금속 촉매는 백금, 로듐, 및 팔라듐 중 적어도 하나를 포함하며 워시코트와 함께 상기 담체의 표면에 코팅되는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제14항에 있어서,상기 터빈부 후단의 배출관에 설치된 질소산화물 저감 장치를 더 포함하며,상기 질소산화물 저감 장치는,선택적 촉매 저감 방식의 촉매부; 및상기 촉매부의 전단에서 상기 촉매부를 향해 환원제를 분사하는 분사기를 포함하는 엔진의 배기 가스 정화 시스템
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제1항 내지 제13항 중 어느 한 항의 배기 가스 정화 시스템을 포함하는 선박용 엔진
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제16항에 있어서,상기 터빈부 후단의 배출관에 설치된 질소산화물 저감 장치를 더 포함하며,상기 질소산화물 저감 장치는,선택적 촉매 저감 방식의 촉매부; 및상기 촉매부의 전단에서 상기 촉매부를 향해 환원제를 분사하는 분사기를 포함하는 선박용 엔진
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