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차량 안전 통행 시스템 및 방법

  • 기술번호 : KST2015146277
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 차량과 사용자 또는 사용자의 소지물에 센서 네트워크 노드를 부착하여 사각 지대에서 차량과 사용자가 모두 안전하게 통행할 수 있는 차량 안전 통행 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 차량 안전 통행 시스템은 사각 지역에 위치한 사용자 또는 사용자의 소지물에 부착되어 차량의 접근 여부를 상기 사용자에게 통보하는 제1 센서 네트워크 노드; 및 차량에 탑재되며 상기 제1 센서 네트워크 노드가 일정 범위 내에 위치하면 상기 제1 센서 네트워크 노드에 관한 정보를 상기 차량의 운전자에게 통보하는 제2 센서 네트워크 노드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL G08G 1/09 (2006.01) G08B 21/02 (2006.01) G08G 1/07 (2006.01)
CPC G08B 25/10(2013.01) G08B 25/10(2013.01) G08B 25/10(2013.01) G08B 25/10(2013.01)
출원번호/일자 1020060080294 (2006.08.24)
출원인 전자부품연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2008-0018334 (2008.02.28) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항 심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2006.08.24)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자기술연구원 대한민국 경기도 성남시 분당구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이민구 대한민국 서울 송파구
2 강정훈 대한민국 서울특별시 송파구
3 윤명현 대한민국 경기도 성남시 분당구
4 유준재 대한민국 서울특별시 강남구
5 임호정 대한민국 경기도 성남시 분당구
6 유한종 대한민국 경기도 성남시 분당구
7 장동섭 대한민국 울산광역시 남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인지명 대한민국 서울특별시 강남구 남부순환로**** 차우빌딩*층

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application		 2006.08.24 수리 (Accepted) 1-1-2006-0604444-68
2 대리인변경신고서
Agent change Notification		 2007.02.23 수리 (Accepted) 1-1-2007-0158558-14
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2007.05.07 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2007.06.12 수리 (Accepted) 9-1-2007-0032602-68
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2007.09.05 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2007-0483922-12
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2007.10.10 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2007-0726499-20
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2007.10.10 수리 (Accepted) 1-1-2007-0726500-90
8 거절결정서
Decision to Refuse a Patent		 2008.03.04 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0121883-63
9 명세서 등 보정서(심사전치)
Amendment to Description, etc(Reexamination)		 2008.04.28 보정각하 (Rejection of amendment) 7-1-2008-0017933-34
10 심사전치출원의 심사결과통지서
Notice of Result of Reexamination		 2008.06.03 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0305084-60
11 보정각하결정서
Decision of Rejection for Amendment		 2008.06.03 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0305083-14
12 심사관의견요청서
Request for Opinion of Examiner		 2008.07.07 수리 (Accepted) 7-8-2008-0022050-60
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.04.17 수리 (Accepted) 4-1-2013-0013766-37
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.08.24 수리 (Accepted) 4-1-2020-5189497-57
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
사각 지역에 위치한 사용자 또는 사용자의 소지물에 부착되어 차량의 접근 여부를 상기 사용자에게 통보하는 제1 센서 네트워크 노드; 및차량에 탑재되며 상기 제1 센서 네트워크 노드가 일정 범위 내에 위치하면 상기 제1 센서 네트워크 노드에 관한 정보를 상기 차량의 운전자에게 통보하는 제2 센서 네트워크 노드를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 안전 통행 시스템
2 2
제1항에 있어서,상기 제1 센서 네트워크 노드와 상기 제2 센서 네트워크 노드의 통신은 RF 통신을 포함하는 것을 특징으로 하는 신호등 시스템
3 3
제1항에 있어서,상기 제2 센서 네트워크 노드는 상기 운전자에게 음성 또는 영상으로 통보하는 것을 특징으로 하는 신호등 시스템
4 4
제1항에 있어서,상기 제1 센서 네트워크 노드는 상기 사용자에게 음성, 진동 또는 발광을 통하여 통보하는 것을 특징으로 하는 신호등 시스템
5 5
제1항에 있어서,상기 제2 센서 네트워크 노드는 상기 제1 센서 네트워크 노드와 통신하기 위한 안테나를 포함하는 것을 특징으로 하는 신호등 시스템
6 6
제5항에 있어서,상기 안테나는 다이폴 안테나, 모노폴 안테나, 패턴 안테나 또는 세라믹 안테나를 포함하는 것을 특징으로 하는 신호등 시스템
7 7
제1항에 있어서,상기 제1 센서 네트워크 노드는상기 제2 센서 네트워크 노드와 통신하여 상기 제1 센서 네트워크 노드에 관한 정보를 송신하는 무선 통신 모듈; 및상기 제2 센서 네트워크 노드의 접근 여부를 통보하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 신호등 시스템
8 8
제1항에 있어서,상기 제2 센서 네트워크 노드는상기 제1 센서 네트워크 노드와 통신하는 무선 통신 모듈; 및상기 무선 통신 모듈을 통하여 상기 제1 센서 네트워크 노드로부터 상기 제1 센서 네트워크 노드에 관한 정보를 수신하고, 상기 제1 센서 네트워크 노드에 관한 정보를 사용자에게 통보하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 신호등 시스템
9 9
(a) 차량이 통신 범위 내에 진입하면 사용자 또는 사용자가 소지한 소지물에 부착된 제1 센서 네트워크 노드와 상기 차량에 설치된 제2 센서 네트워크 노드가 통신을 시작하는 단계;(b) 상기 제1 센서 네트워크 노드에 관한 정보를 상기 제1 센서 네트워크 노드로부터 상기 제2 센서 네트워크 노드로 전송하는 단계; 및(c) 상기 제1 센서 네트워크 노드에 관한 정보를 상기 차량의 운전자에게 통보하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 안전 통행 방법
10 10
제9항에 있어서,상기 (a) 단계는 RF 통신을 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 안전 통행 방법
11 11
제9항에 있어서,상기 (c) 단계는 음성 또는 영상을 이용하여 상기 운전자에게 상기 신호등의 점등 상태를 통보하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 안전 통행 방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.