| 요약 |
본 발명은 연료전지시스템의 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용되는 환경, 요구되는 전력량 및 요구되는 열량에 따라 필요로 하는 전력 및 열량을 예측하여 연료전지의 운전효율이 향상되도록 하고, 특히 봄, 여름, 가을, 겨울의 전기와 열 에너지의 소비 패턴에 따라 이용하게 되는 부하별 운전조건에서 연료전지시스템의 운전비용을 분석하게 되는 것으로, 계절별 부하 패턴을 적용한 시스템 해석을 통해 계통 연계형 가정용 연료전지 시스템의구성품 모델링과 운전비용 절감을 위한 최적 운전방식을 결정할 수 있도록 하는 가정용 연료전지시스템의 운전제어방법에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명의 특징은 가정에서 소요되는 요구전력, 가정에서 소요되는 요구열량에 따라 연료전지에서 발전하게 되는 연료전지발전전력을 연산하는 발전전력연산단계; 상기 요구전력연산단계와 요구열량연산단계에 의하여 연산된 요구전력과 요구열량에 따라 연료전지 및 개질기에서 발생되는 연료전지발생열량 및 개질기발생열량을 연산하는 발생열량연산단계; 요구전력, 연료전지발생열량, 개질기발생열량으로부터 연료전지운전비용, 개질기운전비용, 냉각장치운전비용, 보조보일러운전비용에 따른 전력추종운전비용을 연산하는 전기추종제어연산단계; 요구열량, 연료전지발전전력으로부터 연료전지운전비용, 계통전력공급비용에 따른 열추종운전비용을 연산하는 열추종제어연산단계; 상기 전기추종제어연산단계의 전력추종운전비용과 상기 열추종제어연산단계의 열추종운전비용을 비교/판별하여 전기추종제어 또는 열추종제어 중 어느 한 가지의 추종제어로 연료전지시스템이 제어되도록 하는 추종제어판별단계가 포함되어 구비되는 것을 특징으로 한다. 연료전지, 가정용, 운전, 계절, 전력, 열량
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