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연료전지 스택의 차압 모사 장치
- 기술번호 : KST2015152640
- 담당센터 : 대전기술혁신센터
- 전화번호 : 042-610-2279
| 요약 | 본 발명은 연료전지 시스템의 수소 재순환 장치인 이젝터의 성능을 평가하는 차압 모사장치에 있어서, 실제 전기화학반응을 수반하지 않고도 상기 이젝터가 장착된 실제 연료전지 스택의 부하에 따른 차압을 모사할 수 있도록 하는 차압 모사장치에 관한 것이다. 연료전지, 이젝터, 차압 모사장치 |
|---|---|
| Int. CL | H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/24 (2006.01) |
| CPC | H01M 8/04097(2013.01) H01M 8/04097(2013.01) H01M 8/04097(2013.01) H01M 8/04097(2013.01) |
| 출원번호/일자 | 1020090101081 (2009.10.23) |
| 출원인 | 한국에너지기술연구원 |
| 등록번호/일자 | 10-0968506-0000 (2010.06.30) |
| 공개번호/일자 | |
| 공고번호/일자 | (20100707) 문서열기 |
| 국제출원번호/일자 | |
| 국제공개번호/일자 | |
| 우선권정보 | |
| 법적상태 | 등록 |
| 심사진행상태 | 수리 |
| 심판사항 | |
| 구분 | 신규 |
| 원출원번호/일자 | |
| 관련 출원번호 | |
| 심사청구여부/일자 | Y (2009.10.23) |
| 심사청구항수 | 4 |
출원인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 한국에너지기술연구원 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
발명자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 김민진 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 2 | 손영준 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 3 | 이원용 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 4 | 박구곤 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 5 | 박석희 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 6 | 임성대 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 7 | 양태현 | 대한민국 | 대전광역시 유성구 |
| 8 | 윤영기 | 대한민국 | 대전광역시 서구 |
| 9 | 김창수 | 대한민국 | 인천광역시 중구 |
대리인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 김종관 | 대한민국 | 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스) |
| 2 | 박창희 | 대한민국 | 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스) |
| 3 | 권오식 | 대한민국 | 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스) |
최종권리자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 대한민국(산업통상자원부장관) | 세종특별자치시 한누리대 |
| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | [특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application |
2009.10.23 | 수리 (Accepted) | 1-1-2009-0649850-94 |
| 2 | [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서 [Request for Preferential Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination) |
2010.01.18 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0031631-43 |
| 3 | 의견제출통지서 Notification of reason for refusal |
2010.03.18 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2010-0114606-27 |
| 4 | [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 [Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation) |
2010.05.17 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0315727-11 |
| 5 | [명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment |
2010.05.17 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2010-0315766-81 |
| 6 | 등록결정서 Decision to grant |
2010.06.28 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2010-0272127-20 |
| 7 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2012.01.04 | 수리 (Accepted) | 4-1-2012-5001923-88 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2014.01.07 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5003356-15 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2015.03.10 | 수리 (Accepted) | 4-1-2015-0013224-83 |
| 10 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2017.01.19 | 수리 (Accepted) | 4-1-2017-5010650-13 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2019.01.08 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5004978-55 |
| 12 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2019.08.21 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5166801-48 |
| 13 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2019.08.21 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5166803-39 |
| 14 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2020.09.01 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5197654-62 |
| 번호 | 청구항 |
|---|---|
| 1 |
1 실제 연료전지에서 사용되고 남은 잔류연료가 이젝터를 통해 재순환되는 연료전지 시스템에서 연료전지 스택의 부하에 따른 차압을 모사할 수 있도록 목업스택(mock-up)은 멀티 튜브, 튜브 개폐 밸브 및 차압계를 구비한 단열용기를 포함하며, 상기 연료전지 스택의 부하에 따른 차압은 실제 연료전지의 출력 변화에 따른 차압을 개폐되는 튜브의 개수별로 설정되는 것을 특징으로 하는 차압 모사장치 |
| 2 |
2 삭제 |
| 3 |
3 제 1항에 있어서, 상기 이젝터의 노즐에 분사시켜 제트기류를 형성하기 위한 구동유체를 제공하는 1차유동부; 상기 제트기류에 연동되어 이젝터에 흡입되는 잔류연료를 제공하는 2차유동부; 상기 2차유동부 상에 설치되어 실제 전기화학반응을 수반하지 않고도 상기 이젝터가 장착된 실제 연료전지 스택의 부하에 따른 차압을 모사할 수 있도록 하는 차압 모사장치 |
| 4 |
4 제 1항에 있어서, 상기 목업스택(mock-up)은 실제 이젝터를 구비한 연료전지의 잔류연료와 동일한 조건의 물 발생을 모사하는 가습장치를 더 포함하는 차압 모사장치 |
| 5 |
5 제 3항에 있어서, 상기 구동유체는 수소가스가 사용되는 것을 특징으로 하는 차압 모사 장치 |
| 지정국 정보가 없습니다 |
|---|
| 패밀리정보가 없습니다 |
|---|
| 순번 | 연구부처 | 주관기관 | 연구사업 | 연구과제 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 지식경제부 | 한국에너지기술연구원 | 기본사업 | 차세대 고온형 PEMFC 핵심요소 및 원천소재 및 스택개발 |
| 공개전문 정보가 없습니다 |
|---|
- 본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
- 데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
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| 특허 등록번호 | 10-0968506-0000 |
|---|
권리란
| 표시번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
출원 연월일 : 20091023 출원 번호 : 1020090101081 공고 연월일 : 20100707 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20100628 청구범위의 항수 : 4 유별 : H01M 8/04 발명의 명칭 : 연료전지 스택의 차압 모사 장치 존속기간(예정)만료일 : |
특허권자란
| 순위번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
(권리자) 한국에너지기술연구원 대전광역시 유성구... |
| 2 |
(의무자) 한국에너지기술연구원 대전광역시 유성구... |
| 2 |
(권리자) 대한민국(산업통상자원부장관) 세종특별자치시 한누리대... |
등록료란
| 제 1 - 3 년분 | 금 액 | 100,500 원 | 2010년 07월 01일 | 납입 |
| 제 4 년분 | 금 액 | 128,000 원 | 2013년 07월 01일 | 납입 |
| 제 5 년분 | 금 액 | 89,600 원 | 2014년 06월 13일 | 납입 |
| 제 6 년분 | 금 액 | 89,600 원 | 2015년 06월 24일 | 납입 |
| 제 7 년분 | 금 액 | 252,000 원 | 2016년 06월 15일 | 납입 |
| 제 8 - 20 년분 | 금 액 | 0 원 | 2016년 11월 18일 | 납입 |
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| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | [특허출원]특허출원서 | 2009.10.23 | 수리 (Accepted) | 1-1-2009-0649850-94 |
| 2 | [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서 | 2010.01.18 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0031631-43 |
| 3 | 의견제출통지서 | 2010.03.18 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2010-0114606-27 |
| 4 | [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 | 2010.05.17 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0315727-11 |
| 5 | [명세서등 보정]보정서 | 2010.05.17 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2010-0315766-81 |
| 6 | 등록결정서 | 2010.06.28 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2010-0272127-20 |
| 7 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2012.01.04 | 수리 (Accepted) | 4-1-2012-5001923-88 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2014.01.07 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5003356-15 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2015.03.10 | 수리 (Accepted) | 4-1-2015-0013224-83 |
| 10 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2017.01.19 | 수리 (Accepted) | 4-1-2017-5010650-13 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2019.01.08 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5004978-55 |
| 12 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2019.08.21 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5166801-48 |
| 13 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2019.08.21 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5166803-39 |
| 14 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2020.09.01 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5197654-62 |
| 기술정보가 없습니다 |
|---|
| 과제고유번호 | 1415102209 |
|---|---|
| 세부과제번호 | KIER-A92404 |
| 연구과제명 | 수소연료전지핵심요소기술개발 |
| 성과구분 | 출원 |
| 부처명 | 지식경제부 |
| 연구관리전문기관명 | 산업기술연구회 |
| 연구주관기관명 | 한국에너지기술연구원 |
| 성과제출연도 | 2009 |
| 연구기간 | 200901~201112 |
| 기여율 | 1 |
| 연구개발단계명 | 개발연구 |
| 6T분류명 | ET(환경기술) |
| 과제고유번호 | 1415102209 |
|---|---|
| 세부과제번호 | KIER-A92404 |
| 연구과제명 | 수소연료전지핵심요소기술개발 |
| 성과구분 | 등록 |
| 부처명 | 지식경제부 |
| 연구관리전문기관명 | 산업기술연구회 |
| 연구주관기관명 | 한국에너지기술연구원 |
| 성과제출연도 | 2009 |
| 연구기간 | 200901~201112 |
| 기여율 | 1 |
| 연구개발단계명 | 개발연구 |
| 6T분류명 | ET(환경기술) |
특허성과
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