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교통 전력 관리 시스템 및 이를 이용한 교통 전력 관리 방법

  • 기술번호 : KST2015153534
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 차량의 구동으로 인해 발생한 전기에너지를 효율적으로 활용할 수 있는 교통 전력 관리 시스템 및 이를 이용한 교통 전력 관리 방법에 관한 것이다.본 발명의 일 실시 예에 따른 교통 전력 관리 시스템은 차량에 장착되며, 자성수단을 포함하는 차량장치; 도로에 마련된 적어도 하나의 축전구간에 설치되는 전력선을 포함하여, 상기 차량이 상기 전력선 상을 통과함에 따라 전자기 유도를 통해 발생하는 전력을 저장하고, 상기 차량의 축전정보를 분석하는 축전시스템; 및 상기 축전정보를 관리하는 관리서버를 포함할 수 있다.
Int. CL H02J 7/14 (2006.01) H02N 1/06 (2006.01) H02K 35/02 (2014.01) H02J 7/00 (2006.01)
CPC
출원번호/일자 1020130073214 (2013.06.25)
출원인 한국에너지기술연구원
등록번호/일자 10-1481015-0000 (2015.01.05)
공개번호/일자 10-2015-0000946 (2015.01.06) 문서열기
공고번호/일자 (20150115) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.06.25)
심사청구항수 25

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국에너지기술연구원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 임용훈 대한민국 대전 유성구
2 이재용 대한민국 서울 강남구
3 이동현 대한민국 서울 서초구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인다나 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로 *길 **, 신관 *층~*층, **층(역삼동, 광성빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국에너지기술연구원 대한민국 대전광역시 유성구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2013.06.25 수리 (Accepted) 1-1-2013-0568938-18
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.01.07 수리 (Accepted) 4-1-2014-5003356-15
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2014.02.05 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2014.03.12 수리 (Accepted) 9-1-2014-0023204-20
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2014.06.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0434912-59
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2014.08.21 수리 (Accepted) 1-1-2014-0792727-69
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2014.08.21 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0792726-13
8 등록결정서
Decision to grant		 2014.12.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0873317-22
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2015.03.10 수리 (Accepted) 4-1-2015-0013224-83
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2017.01.19 수리 (Accepted) 4-1-2017-5010650-13
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.01.08 수리 (Accepted) 4-1-2019-5004978-55
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.08.21 수리 (Accepted) 4-1-2019-5166801-48
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.08.21 수리 (Accepted) 4-1-2019-5166803-39
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.09.01 수리 (Accepted) 4-1-2020-5197654-62
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
차량에 장착되며, 자성수단을 포함하는 차량장치;도로에 마련된 적어도 하나의 축전구간에 설치되는 전력선을 포함하여, 상기 차량이 상기 전력선 상을 통과함에 따라 전자기 유도를 통해 발생하는 전력을 저장하고, 상기 차량의 축전정보를 분석하는 축전시스템; 및상기 축전정보를 관리하는 관리서버를 포함하고,상기 차량의 축전정보는 상기 축전구간에서 발생한 상기 차량의 전력량을 포함하는 교통 전력 관리 시스템
2 2
제1항에 있어서,상기 차량장치는,상기 차량의 정보를 외부로 전달하는 정보전송수단을 더 포함하는 교통 전력 관리 시스템
3 3
제2항에 있어서,상기 차량의 정보는 상기 차량의 식별정보를 포함하는 교통 전력 관리 시스템
4 4
제2항에 있어서,상기 정보전송수단은,상기 차량의 정보가 저장되는 차량정보 저장부; 및저장된 상기 차량의 정보를 외부로 전송하는 차량 통신부를 포함하는 교통 전력 관리 시스템
5 5
제1항에 있어서,상기 축전시스템은,상기 전력선과 연결되어, 발생한 상기 전력을 저장하는 축전수단;상기 축전시스템을 관리하며, 상기 차량의 축전정보를 분석하고 저장하는 축전관리수단;상기 차량이 상기 축전구간을 통과하는 시간을 인식하는 차량인식수단; 및상기 차량의 축전정보를 상기 관리서버로 전송하는 통신수단을 포함하는 교통 전력 관리 시스템
6 6
제5항에 있어서,상기 축전수단은 이동식 축전지를 포함하는 교통 전력 관리 시스템
7 7
제5항에 있어서,상기 축전관리수단은 전력계를 포함하는 교통 전력 관리 시스템
8 8
제5항에 있어서,상기 차량인식수단은 상기 축전구간의 시작 지점 및 종료 지점에 각각 배치된 차량인식모듈을 포함하는 교통 전력 관리 시스템
9 9
제1항에 있어서,상기 관리서버는,상기 축전시스템으로부터 상기 차량의 축전정보를 수신하는 서버 통신부;차량별 축전정보가 저장되는 데이터베이스; 및상기 관리서버를 관리하며, 수신된 상기 차량의 축전정보를 상기 데이터베이스에 저장하는 차량정보 관리부를 포함하는 교통 전력 관리 시스템
10 10
제9항에 있어서,상기 차량정보 관리부는 상기 데이터베이스에 저장된 상기 차량별 축전정보를 사용자 단말기로 제공하는 유저 인터페이스를 포함하는 교통 전력 관리 시스템
11 11
제9항에 있어서,상기 차량에 충전용 전력을 충전하고, 상기 관리서버와 통신망을 통해 연결되어, 상기 관리서버에 저장된 상기 차량의 축전정보를 제공받는 전력저장소를 더 포함하는 교통 전력 관리 시스템
12 12
제11항에 있어서,상기 전력저장소는,상기 충전용 전력이 저장되는 전력저장장치;상기 전력저장장치에 저장된 상기 충전용 전력을 상기 차량에 공급하는 충전장치;상기 차량의 정보를 인식하는 차량인식장치;상기 전력저장소를 관리하며, 상기 차량에 충전된 상기 충전용 전력에 대한 과금을 산정하는 충전관리장치; 및상기 차량의 축전정보를 수신하는 통신장치를 포함하는 교통 전력 관리 시스템
13 13
제12항에 있어서,상기 충전관리장치는 상기 차량에 충전된 상기 충전용 전력량에 상기 관리서버로부터 제공받은 상기 차량의 축전정보를 반영하여 과금을 산정하는 교통 전력 관리 시스템
14 14
제13항에 있어서,상기 충전관리장치는 상기 통신장치를 통해, 과금에 반영된 상기 차량의 축전정보를 상기 관리서버로 전송하는 교통 전력 관리 시스템
15 15
제14항에 있어서,상기 차량정보 관리부는 상기 과금에 반영된 상기 차량의 축전정보를 상기 데이터베이스에 저장된 상기 차량의 축전정보에 반영하여 갱신하는 교통 전력 관리 시스템
16 16
제5항에 있어서,적어도 하나의 상기 축전시스템과 전력망을 통해 연결된 원거리 전력저장장치를 더 포함하는 교통 전력 관리 시스템
17 17
제16항에 있어서,상기 원거리 전력저장장치는 상기 전력망을 통해 공급된 상기 축전수단의 전력을 저장하는 교통 전력 관리 시스템
18 18
제1항에 있어서,상기 차량의 축전정보는 상기 축전구간에서 발생한 상기 차량의 전력량을 변환한 기여도 점수를 더 포함하는 교통 전력 관리 시스템
19 19
제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 따른 교통 전력 관리 시스템을 이용한 교통 전력 관리 방법에 있어서,상기 축전시스템에서 상기 차량의 정보를 인식하는 단계;인식 결과, 상기 차량이 상기 관리서버에 등록된 차량이면, 상기 차량이 상기 축전구간을 통과하는 시간을 인식하여 저장하는 단계;상기 차량이 상기 전력선 상을 통과함에 따라 발생한 상기 전력의 양을 계산하는 단계; 및계산된 상기 전력의 양을 상기 차량의 축전정보로서 상기 관리서버로 전송하여 상기 관리서버의 데이터베이스에 저장하는 단계를 포함하는 교통 전력 관리 방법
20 20
제19항에 있어서,상기 차량이 상기 축전구간을 통과하는 시간을 인식하여 저장하는 단계는,상기 차량이 상기 축전구간으로 진입하는 시각을 인식하는 단계; 및상기 차량이 상기 축전구간을 통과 완료하는 시각을 인식하는 단계를 포함하는 교통 전력 관리 방법
21 21
제19항에 있어서,상기 전력의 양을 계산하는 단계에서,상기 전력의 양은 하기 식에 따라 계산되는 교통 전력 관리 방법
22 22
제21항에 있어서,상기 전력의 양을 계산하는 단계는,하기 식에 따라 상기 가중치를 산출하는 단계를 포함하는 교통 전력 관리 방법
23 23
제22항에 있어서,상기 전력의 양을 계산하는 단계는,하기 식에 따라 상기 전체 차량의 평균 속도를 산출하는 단계를 포함하는 교통 전력 관리 방법
24 24
제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 따른 교통 전력 관리 시스템을 이용한 교통 전력 관리 방법에 있어서,상기 전력저장소에서 상기 차량의 정보를 인식하는 단계;상기 차량의 배터리를 충전하는 단계;인식 결과, 상기 차량이 상기 관리서버에 등록된 차량이면, 상기 관리서버로부터 상기 차량의 축전정보를 수신하고, 수신된 상기 차량의 축전정보를 검토하여 과금에 반영하는 단계; 및과금에 반영된 상기 차량의 축전정보를 상기 관리서버로 전송하여, 상기 관리서버의 데이터베이스에 저장된 상기 차량의 축전정보를 갱신하는 단계를 포함하는 교통 전력 관리 방법
25 25
제24항에 있어서,상기 차량의 축전정보를 검토하여 과금에 반영하는 단계는,상기 차량의 배터리에 충전된 전력량에서 상기 차량의 축전정보에 포함된 전력량을 차감하여 과금하는 단계를 포함하는 교통 전력 관리 방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.