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차륜 장치 및 이를 구비한 복합 차륜 차량

  • 기술번호 : KST2015155564
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명의 일 실시예에 따르는 차륜 장치는, 서로 연결되어 무한 궤도를 형성하는 궤도 어셈블리와 상기 궤도 어셈블리에 회전가능하게 연결되고, 제1 직경을 갖도록 형성되는 궤도 휠 및 상기 궤도 휠에 결합되고, 제1 직경보다 큰 제2 직경을 갖는 주행 휠을 포함함으로써, 주행 환경중 포장노면과 비포장노면이 혼재된 상황이라도 일정한 성능의 주행을 할 수 있다.
Int. CL B62D 55/08 (2006.01) B62D 55/18 (2006.01) B62D 55/04 (2006.01)
CPC B62D 55/04(2013.01) B62D 55/04(2013.01) B62D 55/04(2013.01)
출원번호/일자 1020110121725 (2011.11.21)
출원인 국방과학연구소
등록번호/일자 10-1141947-0000 (2012.04.25)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20120504) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2011.11.21)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 국방과학연구소 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이명천 대한민국 충청남도 계룡시
2 이상훈 대한민국 대전광역시 서구
3 허진욱 대한민국 대전광역시 유성구
4 강신천 대한민국 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 박장원 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, *층~*층 (논현동, 비너스빌딩)(박장원특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 국방과학연구소 대전광역시 유성구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2011.11.21 수리 (Accepted) 1-1-2011-0920253-30
2 [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Preferential Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2011.11.24 수리 (Accepted) 1-1-2011-0933553-26
3 [우선심사신청]선행기술조사의뢰서
[Request for Preferential Examination] Request for Prior Art Search
2011.11.28 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 [우선심사신청]선행기술조사보고서
[Request for Preferential Examination] Report of Prior Art Search
2011.12.01 수리 (Accepted) 9-1-2011-0093492-12
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.01.10 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0015859-96
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.02.29 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-0170388-93
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.02.29 수리 (Accepted) 1-1-2012-0170380-28
8 등록결정서
Decision to grant
2012.04.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0222399-95
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.22 수리 (Accepted) 4-1-2013-0033275-90
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번호 청구항
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동력 발생부를 구비하는 몸체;상기 몸체의 양 측면에 형성되고, 비포장 도로를 주행하는 제1 모드에서 적어도 일부가 지면에 접촉하도록 무한 궤도를 형성하는 궤도 어셈블리; 적어도 어느 하나는 상기 궤도 어셈블리에 대하여 구동력을 전달하도록 상기 동력 발생부에 연결되는 구동축에 결합되는 궤도 휠들; 및상기 궤도 어셈블리를 지면으로부터 이격시키며, 상기 궤도 어셈블리가 지면에 접촉하지 않는 제2 모드에서 지면에 접촉하여 주행 가능하도록 직경에 비해 그 폭이 작은 디스크 형상으로 형성되고, 상기 제2 모드에서 상기 제1 모드에 비해 고속으로 주행할 수 있도록 상기 구동축으로부터 구동력을 전달받는 풀리에 의해 연결되는 주행 휠들을 포함하고,상기 주행 휠은, 그 가장자리면에 Y-자 단면으로 형성되는 수용홈;상기 수용홈에 밀착되어 상기 주행 휠의 외주를 감싸도록 형성되는 오링; 및상기 풀리에 착탈가능하게 연결되도록 내측면으로부터 상기 몸체를 향하여 돌출되는 연결림들을 포함하는 것을 특징으로 하는 복합 차륜 차량
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제3항에 있어서,상기 궤도 휠들은 제1 륜과 제2 륜을 포함하고,상기 궤도 어셈블리는, 상기 제1 륜과 상기 제1 륜으로부터 이격되는 제2 륜을 서로 연결하며 감싸도록 형성되고, 상기 어느 하나의 륜은 기동륜인 것을 특징으로 하는 복합 차륜 차량
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제4항에 있어서,상기 주행 휠들은, 각각 상기 제1 륜과 제2륜의 측면에 배치되는 것을 특징으로 하는 복합 차륜 차량
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제4항에 있어서,상기 주행 휠들은,각각 상기 제1 륜과 제2륜에 결합되는 것을 특징으로 하는 복합 차륜 차량
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9 9
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지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.