| 1 |
1
풀림 롤 및 감음 롤과;
상기 풀림 롤 및 감음 롤간에 감겨지는 것으로서, 탄성력이 우수한 고분자 합성섬유로 만들어진 고탄력 스트립과;
상기 풀림 롤의 축과 기어박스를 통해 연결된 발전기와;
상기 감음 롤의 축과 기어박스를 통해 연결된 모터와;
상기 발전기의 발전 동작을 제어하는 동시에 발전 전력을 수신하는 제1인버터와;
상기 모터의 동작을 제어하는 동시에 전원을 인가하는 제2인버터와;
상기 제1 및 제2인버터가 공통으로 접속하는 DC 링크;
로 구성된 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 시스템
|
| 2 |
2
청구항 1에 있어서,
상기 고탄력 스트립은 100km 주행에 필요한 에너지(30kWh)를 저장할 수 있도록 3km 이상의 길이를 가지는 스판텍스인 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 시스템
|
| 3 |
3
청구항 1에 있어서,
상기 풀림 롤 및 감음 롤의 사이 구간에는 고탄력 스트립의 풀림 또는 감음시 이동을 안내하는 복수의 롤링 핀이 배치되는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 시스템
|
| 4 |
4
청구항 3에 있어서,
상기 복수의 롤링 핀중 하나에는 상기 감음 롤과 축설된 모터 토크를 피드백 제어하는데 이용할 수 있는 상기 고탄력 스트립의 장력을 측정하기 위한 힘 센서가 장착된 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 시스템
|
| 5 |
5
청구항 1에 있어서,
상기 풀림 롤 및 감음 롤의 사이 구간에는 고탄력 스트립의 감김 또는 풀림시의 진행 속도를 측정할 수 있도록 인코더와, 이 인코더의 축에 부착되어 고탄력 스트립에 밀착되는 롤러로 구성된 스트립 속도계가 배치되는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 시스템
|
| 6 |
6
청구항 1에 있어서, 상기 DC 링크에는 배터리가 DC-DC 컨버터를 통하여 공통 접속되고, 차량의 주행을 위한 구동모터도 제3인버터를 통하여 공통 접속되는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 시스템
|
| 7 |
7
고탄력 스트립에 장력을 가한 상태에서 풀림 롤에 감아주어 에너지를 저장하는 단계와;
상기 고탄력 스트립이 풀림 롤로부터 풀림과 함께 감음 롤로 감길 때, 고탄력 스트립의 장력이 복원되면서 풀림 롤에 회전력이 가해지는 단계와;
상기 풀림 롤에 가해진 회전력을 풀림 롤과 축설된 발전기에 인가하여 전기 에너지를 회생시키는 단계;
회생된 전기 에너지를 차량 주행에 사용하거나 배터리에 충전하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 방법
|
| 8 |
8
청구항 7에 있어서, 상기 에너지 저장 및 회생시,
상기 감음 롤과 축설된 모터에 의한 고탄력 스트립의 일정 장력 제어 단계와, 상기 풀림 롤과 축설된 발전기에 의한 고탄력 스트립의 속도 제어 단계가 진행되어,
상기 고탄력 스트립의 장력이 주어진 한계치를 벗어나지 않으면서 고탄력 스트립 이동 속도에 비례하여 상기 풀림 롤과 축설된 발전기의 전력량이 생산되도록 한 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 방법
|
| 9 |
9
청구항 7에 있어서,
상기 발전기에 외부 전원이 공급되는 단계와;
상기 발전기와 축설된 풀림 롤에 고탄력 스트립이 다시 감기게 되어 에너지로서 저장되는 단계와;
상기 풀림 롤과 축설된 발전기의 발전이 이루어져 DC 링크 및 DC-DC 컨버터를 통한 배터리의 충전이 이루어지는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 방법
|
| 10 |
10
청구항 7에 있어서,
상기 풀림 롤이 풀릴 때 발전기에서 발전된 전력이 DC 링크 및 제3인버터를 통하여 차량 주행용 구동모터에 공급되는 단계와;
상기 구동모터의 구동으로 차량 주행이 이루어지는 단계와;
상기 구동모터용 제3인버터에 공급되는 파워에 여분이 있을 경우, 그 여분의 파워가 DC-DC 컨버터를 통해서 배터리에 충전되는 단계;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 방법
|
| 11 |
11
청구항 10에 있어서,
상기 구동모터에서 소비하는 파워가 첨두치에 달한 경우, 상기 배터리의 파워가 DC-DC 컨버터를 통해 상기 구동모터용 제3인버터로 방전 공급되어, 구동모터에 대한 파워를 보조하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 방법
|
| 12 |
12
청구항 7에 있어서,
자동차가 정지된 상태에서 상기 풀림 롤이 풀릴 때 발전기에서 발전된 전력이 DC 링크 및 DC-DC 컨버터를 통해서 배터리에 충전되는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고탄력 폴리머 스트립 롤을 이용한 전기 자동차의 에너지 저장과 회생을 위한 방법
|
