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평균화 기법을 이용한 자동차 스로틀 밸브의 정밀 제어

  • 기술번호 : KST2015171585
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 차량의 Electronic Throttle Body(ETB)의 정밀 제어 기법에 관한 것이다. Accelerator Pedal을 운전자가 조작할 경우, 변위 값은 Pedal Position Sensor(PPS)(3)에 의해 검출되고, Analog to Digital Conversion(ADC)된 뒤, 마이크로 프로세서(2)에 입력되어 모터(7)를 구동시킨다. 그로 인해, Throttle Valve(6)의 개도가 변하게 되는데, 이 개도의 변환 값은 TPS(4)에 의해 마이크로 프로세서(2)에 피드백 된다. 따라서 초기에 PPS(3)에 의해 획득된 신호와 TPS(4)에 의해 피드백 된 두 신호의 비교, 연산을 통해 마이크로 프로세서는 Actuator의 목표위치까지 정, 역회전을 행하며, 오차를 보정할 수 있도록 프로그래밍 된다. 보정된 최종신호는 다시 Actuator를 구동 시키기에 충분한 전류를 생성하는 Motor driver(5)를 거쳐 모터를 구동시키도록 설계되어 있으며, 그 결과 모터의 구동으로 Throttle Valve(6)가 회전하게 되며, 결국 운전자가 원하는 수준만큼 제어가 된다. 종래에는 TPS(4)에 출력 값이 차량 선로와 엔진의 노이즈로 인해 정밀한 값을 얻기가 어려워서 Throttle Valve(6)가 흔들리는 현상이 발생하여 차량의 승차감이나 연비 등에 문제점이 발생하였다. 본 발명에서는 TPS(4)의 출력 값(Digital 변화된 값)을 짧은 시간에(1ms 이하) 10회 누적하고 다시 10으로 나누어서 평균 값을 취하여 마이크로프로세서(2)에 피드백하여 Throttle Valve(6)이 흔들리는 현상을 방지하는 기법에 관한 것이다. Throttle Body, ETB, Actuator
Int. CL F02D 9/10 (2006.01)
CPC F02D 9/1065(2013.01) F02D 9/1065(2013.01) F02D 9/1065(2013.01) F02D 9/1065(2013.01)
출원번호/일자 1020040014464 (2004.03.04)
출원인 부산대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2005-0089173 (2005.09.08) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2004.03.04)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 부산대학교 산학협력단 대한민국 부산광역시 금정구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이정재 대한민국 부산 금정구
2 윤재무 대한민국 부산광역시 영도구
3 이장명 대한민국 부산광역시 금정구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 구성진 대한민국 부산광역시 연제구 법원남로**번길 **, *층 (거제동, 대한타워)(특허법인부경)

최종권리자

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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application		 2004.03.04 수리 (Accepted) 1-1-2004-0089691-67
2 보정통지서
Request for Amendment		 2004.03.10 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2004-0012932-87
3 서지사항보정서
Amendment to Bibliographic items		 2004.03.26 수리 (Accepted) 1-1-2004-0125671-99
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2005.01.21 수리 (Accepted) 4-1-2005-5006709-43
5 출원인 변경 신고서
Applicant change Notification		 2005.01.21 수리 (Accepted) 1-1-2005-0036612-85
6 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2005.06.13 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
7 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2005.07.15 수리 (Accepted) 9-1-2005-0043311-65
8 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2006.01.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2006-0011912-28
9 거절결정서
Decision to Refuse a Patent		 2006.07.04 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2006-0388698-82
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2007.03.30 수리 (Accepted) 4-1-2007-5049227-69
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.01.02 수리 (Accepted) 4-1-2014-0000027-56
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2016.01.13 수리 (Accepted) 4-1-2016-5004891-78
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2017.01.09 수리 (Accepted) 4-1-2017-5004005-98
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2017.01.10 수리 (Accepted) 4-1-2017-5004797-18
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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차량의 전자식 Throttle Valve 제어기에 있어서, TPS 센서의 출력 값을 디지털 값으로 변환시키고, 변환된 값을 일정 시간동안 일정 횟수로 누적하고 누적된 값을 다시 횟수만큼 나누어서 평균값을 취하고, 평균값을 바탕으로 Throttle Valve를 제어하여 Throttle Valve의 흔들림을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량의 전자식 Throttle Valve 제어 장치
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차량의 전자식 Throttle Valve 제어기에 있어서, TPS 센서의 출력 값을 디지털 값으로 변환시키고, 변환된 값을 일정 시간동안 일정 횟수로 누적하고 누적된 값을 다시 횟수만큼 나누어서 평균값을 취하고, 평균값을 바탕으로 Throttle Valve를 제어하여 Throttle Valve의 흔들림을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량의 전자식 Throttle Valve 제어 장치
지정국 정보가 없습니다
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