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차량, 차량 클라우드 시스템, 차량을 위한 데이터 보급 시스템 및 그 보급방법

  • 기술번호 : KST2015174545
  • 담당센터 : 광주기술혁신센터
  • 전화번호 : 062-360-4654
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명의 차량을 위한 데이터 보급 시스템에는, 차량, 차량 클라우드 시스템, 상기 차량 및 상기 차량 클라우드 시스템과 접속하여 데이터를 전달하고 도로주변에 고정되는 액세스 포인트가 포함되고, 상기 차량에는 적어도 위치정보를 파악하는 네비게이션부가 포함되고, 상기 차량 클라우드 시스템에는 상기 위치정보와 차량경로정보를 참조하여 어느 데이터를 어느 액세스 포인트로 보급할 지를 결정하는 보급 설정부가 포함되고, 상기 액세스 포인트에 보급된 데이터는 상기 차량으로 보급되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 차량과 인프라 간의 데이터 전달을 용이하게 구현함으로써, 대용량의 데이터를 상호 간에 교환할 수 있도록 하고, 데이터 전달의 효율성을 높일 수 있고, 네트워크의 자원 활용도를 높일 수 있다. 이에 따라서, 차량 클라우드 시스템의 보급 및 그 활용에 기여할 수 있는 장점이 현저하다.
Int. CL H04W 28/02 (2009.01) H04W 4/02 (2009.01)
CPC H04W 28/0226(2013.01) H04W 28/0226(2013.01) H04W 28/0226(2013.01) H04W 28/0226(2013.01) H04W 28/0226(2013.01)
출원번호/일자 1020130149393 (2013.12.03)
출원인 광주과학기술원
등록번호/일자 10-1520635-0000 (2015.05.11)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20150515) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.12.03)
심사청구항수 12

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 광주과학기술원 대한민국 광주광역시 북구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 임혁 대한민국 광주광역시 북구
2 김량수 대한민국 광주광역시 북구
3 김인식 대한민국 광주광역시 북구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 서교준 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로 **길**, **층 (역삼동, 케이앤아이타워)(특허사무소소담)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 광주과학기술원 대한민국 광주광역시 북구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2013.12.03 수리 (Accepted) 1-1-2013-1107305-16
2 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2015.03.31 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2015-0216859-14
3 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2015.04.22 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2015-0390093-37
4 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2015.04.22 수리 (Accepted) 1-1-2015-0390092-92
5 등록결정서
Decision to grant
2015.05.07 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2015-0302388-51
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번호 청구항
1 1
차량, 차량 클라우드 시스템, 상기 차량 및 상기 차량 클라우드 시스템과 접속하여 데이터를 전달하고 도로주변에 고정되는 액세스 포인트가 포함되고, 상기 차량에는 적어도 위치정보를 파악하는 네비게이션부가 포함되고, 상기 차량 클라우드 시스템에는 상기 위치정보와 차량경로정보를 참조하여 어느 데이터를 어느 액세스 포인트로 보급할 지를 결정하는 보급 설정부가 포함되고, 상기 액세스 포인트에 보급된 데이터는 상기 차량으로 보급되고, 상기 보급 설정부에서는, 상기 차량이 상기 차량경로정보에 따라서 주행할 때 상기 데이터를 전송받지 못할 최소의 확률이 주어질 때, 최소한의 상기 데이터를 상기 액세스 포인트에 보급하는 방식을 최적화하여, 상기 데이터를 상기 액세스 포인트에 보급하는 차량을 위한 데이터 보급 시스템
2 2
제 1 항에 있어서, 상기 차량경로정보는,상기 네비게이션부에서 생성되어 상기 차량 클라우드 시스템으로 전달되거나, 상기 차량에서 상기 위치정보와 함께 목적지 정보가 상기 차량 클라우드 시스템으로 전달되어 상기 차량 클라우드 시스템에서 생성되거나, 상기 차량 클라우드 시스템에 등록되어 있는 목적지 정보와 상기 위치정보에 의해서 상기 차량 클라우드 시스템에서 생성되는, 차량을 위한 데이터 보급 시스템
3 3
삭제
4 4
차량, 차량 클라우드 시스템, 상기 차량 및 상기 차량 클라우드 시스템과 접속하여 데이터를 전달하고 도로주변에 고정되는 액세스 포인트가 포함되고, 상기 차량에는 적어도 위치정보를 파악하는 네비게이션부가 포함되고, 상기 차량 클라우드 시스템에는 상기 위치정보와 차량경로정보를 참조하여 어느 데이터를 어느 액세스 포인트로 보급할 지를 결정하는 보급 설정부가 포함되고, 상기 액세스 포인트에 보급된 데이터는 상기 차량으로 보급되고,상기 보급 설정부에서는, 상기 액세스 포인트들의 저장용량이 제한될 때, 상기 액세스 포인트에서 상기 차량에게 상기 데이터를 보급하지 못할 확률을 최소화하는 방식을 최적화하여, 상기 데이터를 상기 액세스 포인트에 보급하는 차량을 위한 데이터 보급 시스템
5 5
제 1 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 최적화는 탐욕 알고리즘에 의해서 수행되는 차량을 위한 데이터 보급 시스템
6 6
제 1 항에 있어서, 상기 액세스 포인트는 도로의 교차로에 제공되는 차량을 위한 데이터 보급 시스템
7 7
위치정보와 차량경로정보의 확인이 가능한 네비게이션부; 및상기 위치정보, 및 요청하는 데이터 정보를 송신하고, 상기 차량경로정보의 경로 상에 놓이는 다수의 액세스 포인트에 보급되어 있는, 상기 요청하는 데이터 정보에 상응하는 데이터를, 상기 다수의 액세스 포인트로부터 수신하는 통신부가 포함되고,상기 다수의 액세스 포인트에 데이터를 저장되는 방식은, 상기 데이터를 전송받지 못할 최소의 확률이 주어질 때, 최소한의 상기 데이터를 상기 액세스 포인트에 보급하는 제 1 방식, 또는 상기 액세스 포인트들의 저장용량이 제한될 때, 상기 액세스 포인트에서 상기 차량에게 상기 데이터를 보급하지 못할 확률을 최소화하는 제 2 방식을 최적화하여 결정되는 차량
8 8
삭제
9 9
제 7 항에 있어서, 상기 최적화는 탐욕 알고리즘에 의해서 수행되는 차량
10 10
차량으로부터 적어도 위치정보 및 요청하는 데이터 정보를 전달받고, 다수의 액세스 포인트로 상기 요청하는 데이터 정보에 상응하는 요청 데이터를 보급하는 통신부;상기 요청하는 데이터를, 차량 수와 데이터 수와 위치가 고정된 액세스 포인트 수를 고려하여, 상기 다수의 액세스 포인트에 보급하는 방식을 결정하는 보급 설정부; 및상기 데이터가 저장되는 클라우드 스토리지가 포함되고,상기 데이터를 상기 다수의 액세스 포인트에 보급하는 방식은, 상기 데이터를 전송받지 못할 최소의 확률이 주어질 때, 최소한의 상기 데이터를 상기 액세스 포인트에 보급하는 제 1 방식, 또는 상기 액세스 포인트들의 저장용량이 제한될 때, 상기 액세스 포인트에서 상기 차량에게 상기 데이터를 보급하지 못할 확률을 최소화하는 제 2 방식을 최적화하여 결정되는 차량 클라우드 시스템
11 11
제 10 항에 있어서, 상기 최적화는 탐욕 알고리즘에 의해서 수행되는 차량 클라우드 시스템
12 12
위치정보 및 차량경로정보가 포함되는 차량정보, 액세스 포인트 정보, 및 데이터 정보를 참조하여, 적어도 두 개의 액세스 포인트에 적어도 두 개의 데이터를 보급하는 것; 및상기 적어도 두 개의 액세스 포인트에 저장되어 있는 데이터를 차량으로 보급하는 것이 포함되고,상기 데이터를 상기 다수의 액세스 포인트에 보급하는 방식은, 상기 데이터를 전송받지 못할 최소의 확률이 주어질 때, 최소한의 상기 데이터를 상기 액세스 포인트에 보급하는 제 1 방식, 또는 상기 액세스 포인트들의 저장용량이 제한될 때, 상기 액세스 포인트에서 상기 차량에게 상기 데이터를 보급하지 못할 확률을 최소화하는 제 2 방식을 최적화하여 결정되는 차량을 위한 데이터 보급방법
13 13
제 12 항에 있어서, 상기 위치정보는 차량으로부터 입력되는 차량을 위한 데이터 보급방법
14 14
제 12 항에 있어서, 상기 위치정보 및 상기 차량정보는 차량으로부터 입력되는 차량을 위한 데이터 보급방법
15 15
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 지식경제부 아주대학교 산학협력단 대학 IT 연구센터 육성지원사업(ITRC) 국방 IT 전술통신 기술 연구
2 미래창조과학부 광주과학기술원 동북아RND허브기반구축사업 한-러 극동협력 MT-IT 융합기술 국제 공동 개발 및 산업화 지원센터 구축