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철도차량의 승강장 안전장치

  • 기술번호 : KST2015175048
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 전동차가 역 구내로 들어와 승강장에 정차할 때 전동차와 승강장 사이에 생기는 간격을 폐쇄시킬 수 있도록 하여 승객의 발이 빠지는 등의 안전사고의 발생을 사전에 예방할 수 있는 철도차량의 승강장 안전장치에 관한 것이다. 본 발명은 선로를 따라 주행하는 철도차량의 승강장에 설치되는 안전장치에 있어서, 승강장의 끝단면에 설치되는 고정부재와, 이 고정부재에 장착되어 선로를 향해 탄력있게 돌출하여 설치되는 링크부재에 의해 전동차와 승강장 사이의 간격을 폐쇄할 수 있도록 한 것이다. 상기 고정부재는 승강장의 끝단면에 체결부재로서 장착되는 평판형상 혹은 연장부를 가지는 ㄴ자형상으로 이루어지며, 고정부재의 몸체에는 수용홈이 형성되어 링크부재를 이루는 링크판들을 조립시킬 수 있는 동시에 토션스프링에 의해 링크부재에 탄력을 부여하도록 구성되어 있고, 상기 링크부재는 승강장의 전체 구간이나 또는 전동차의 출입문이 위치하는 부분에만 설치할 수 있다. 철도차량, 승강장, 실족, 안전장치
Int. CL B61B 1/02 (2006.01)
CPC B61B 1/02(2013.01) B61B 1/02(2013.01) B61B 1/02(2013.01) B61B 1/02(2013.01)
출원번호/일자 1020030071722 (2003.10.15)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-0528096-0000 (2005.11.04)
공개번호/일자 10-2003-0086522 (2003.11.10) 문서열기
공고번호/일자 (20051115) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2003.10.15)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김남포 대한민국 경기도수원시팔달구
2 문형석 대한민국 서울특별시 종로구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 최종원 대한민국 서울특별시 금천구 벚꽃로 ***, 에이스하이엔드*차 ***호 한텍국제특허법률사무소 (가산동)
2 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)
3 김병익 대한민국 대전광역시 서구 둔산중로 *** 주은오피스텔 ****호(스프링특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application
2003.10.15 수리 (Accepted) 1-1-2003-0383865-99
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2003.12.17 수리 (Accepted) 4-1-2003-0066174-04
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2004.04.13 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2004.05.14 수리 (Accepted) 9-1-2004-0029909-94
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2005.04.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2005-0185064-61
6 의견서
Written Opinion
2005.06.08 수리 (Accepted) 1-1-2005-0302212-43
7 명세서등보정서
Amendment to Description, etc.
2005.06.08 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2005-0302211-08
8 등록결정서
Decision to grant
2005.08.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2005-0386537-69
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2009.06.18 수리 (Accepted) 4-1-2009-5119671-62
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
선로를 따라 주행하는 철도차량의 승강장에 설치되는 안전장치에 있어서,상, 하측에는 볼트축(17)이 끼워 넣어지는 관통공(16a, 16b)이 구비됨과 동시에 그 몸체 안쪽으로 선로(10)를 향해 개방되어 링크부재(13)를 안착시키기 위한 수용홈(16)이 형성되되, 승강장(12)의 끝단면에 장착되는 고정부재(14)와, 이 고정부재(14)에 장착되어 선로(10)를 향해 탄력있게 돌출하여 설치되는 링크부재(13)에 의해 전동차(11)와 승강장(12) 사이의 간격을 폐쇄할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 철도차량의 승강장 안전장치
2 2
제1항에 있어서, 상기 고정부재(14)는, 승강장(12)의 끝단면에 체결부재(15)로서 장착되는 평판형상으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 철도차량의 승강장 안전장치
3 3
제1항에 있어서, 상기 고정부재(14)의 밑면에는, 그 몸체로부터 연이어져 형성되는 연장부(14a)에 의해 ㄴ자형상으로 이루어지며, 이 연장부(14a)가 승강장 (12)의 끝단면 하부에 체결부재(15)로서 장착되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 승강장 안전장치
4 4
삭제
5 5
제1항에 있어서, 상기 링크부재(13)는 다수의 링크판(13a)들로 이루어짐과 동시에 2∼4개의 경첩부(13b)들을 가지고 있으며, 이들 경첩부(13b)들을 연결축 (18)에 의해 회동이 가능하도록 조립되어 있고, 상기 링크판(13a)들의 일측에는 상기 고정부재(14)에 장착되는 볼트축(17)이 끼워넣어지도록 삽입공(13c)이 형성되어 있으며, 이들 사이에 토션스프링(19)을 개재하여 링크부재(13)에 탄력을 부여하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 철도차량의 승강장 안전장치
6 6
제1항에 있어서, 상기 링크부재(13)는, 승강장(12)의 끝단면을 따라 전동차 (11)가 정차하는 전체 구간에 걸쳐 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 철도차량의 승강장 안전장치
7 7
제1항에 있어서, 상기 링크부재(13)는, 승강장(12)의 끝단면을 따라 전동차 (11)의 출입문(11a)이 위치하는 부분에만 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 철도차량의 승강장 안전장치
8 7
제1항에 있어서, 상기 링크부재(13)는, 승강장(12)의 끝단면을 따라 전동차 (11)의 출입문(11a)이 위치하는 부분에만 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 철도차량의 승강장 안전장치
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1 JP04283808 JP 일본 FAMILY
2 JP19520383 JP 일본 FAMILY
3 KR100494493 KR 대한민국 FAMILY
4 WO2005037622 WO 세계지적재산권기구(WIPO) FAMILY

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1 JP2007520383 JP 일본 DOCDBFAMILY
2 JP4283808 JP 일본 DOCDBFAMILY
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