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무도상 강철도교의 진동저감을 위한 일체화구조

  • 기술번호 : KST2015175144
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약 본 발명은 무도상 강철도교의 진동저감을 위한 일체화구조에 관한 것으로, 강철도교의 주형(거더)에 대한 수평 휨저항력을 증가시키도록 한 쌍의 거더를 하부에서 일체적으로 결합함으로써 단면 2차 모멘트를 극대화하고자 하고, 수평 휨력의 저항력을 증대시키기 위한 보강재를 거더에 볼팅하도록 함으로써 열차의 운행중에도 설치 및 분해를 용이하게 함과 아울러 강철도교 전체를 교환하지 않고서도 수평 저항력의 증진을 통한 동적사용성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다. 본 발명을 통하여 동적사용성 문제가 저감되어 무도상 강철도교량의 교체를 보강으로 전환할 수 있어 교체, 설치 및 유지보수 비용을 절감할 수 있는 방안을 제공한다. 무도상 철도교, 횡력, 휨, 진동, 보강
Int. CL E01D 2/00 (2006.01)
CPC E01D 2/00(2013.01) E01D 2/00(2013.01) E01D 2/00(2013.01)
출원번호/일자 1020040062386 (2004.08.09)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2006-0013793 (2006.02.14) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호 2020040022624;
심사청구여부/일자 Y (2004.08.09)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 오지택 대한민국 경기도 안양시 동안구
2 김현민 대한민국 서울특별시 동작구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인아주 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, **,**층(역삼동, 동희빌딩)

최종권리자

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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application		 2004.08.09 수리 (Accepted) 1-1-2004-0354304-63
2 실용신안등록이중출원서
Dual Application for Utility Model Registration		 2004.08.09 수리 (Accepted) 1-1-2004-0354426-24
3 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2006.04.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2006-0221269-93
4 의견서
Written Opinion		 2006.06.14 수리 (Accepted) 1-1-2006-0417469-67
5 명세서등보정서
Amendment to Description, etc.		 2006.06.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2006-0417467-76
6 심사처리지연에대한안내문
Notification of Delay of Processing of Examination		 2006.10.16 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2006-0599531-60
7 거절결정서
Decision to Refuse a Patent		 2006.12.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2006-0778921-62
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2009.06.18 수리 (Accepted) 4-1-2009-5119671-62
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
평행하게 길이방향으로 설치된 한 쌍의 레일을 받침하는 목재침목과; 상기 목재침목의 하부 길이방향으로 지지하는 한 쌍의 거더와; 상기 거더의 사이에 교차되게 구비되어 수직방향 및 횡방향의 외력에 대해 견디기 위한 수직 브레이싱과; 상기 한 쌍의 거더를 구속하여 횡방향의 외력에 대한 저항력을 증가시키기 위한 보강재와; 상기 거더와 보강재를 일체적으로 결합하기 위한 결합부재를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 무도상 강철도교의 진동저감을 위한 일체화구조
2 2
제 1항에 있어서, 상기 결합부재는 상기 거더의 하부에 일체로 형성되어 일정한 면적을 갖는 결합 플레이트와; 상기 결합 플레이트와 상기 보강재를 결합 및 필요시 분리를 할 수 있는 볼트로 이루어짐을 특징으로 하는 무도상 강철도교의 진동저감을 위한 일체화구조
3 3
제 1항에 있어서, 상기 결합부재는 상기 거더의 하부에 일체로 형성되어 일정한 면적을 갖는 결합 플레이트와; 상기 결합 플레이트의 하면과 접하도록 'ㄷ'자 형상의 상기 보강재의 양끝단에 형성된 하부 플레이트와; 상기 결합 플레이트와 하부 플레이트를 체결 및 필요시 상호 분리를 할 수 있는 볼트로 이루어짐을 특징으로 하는 무도상 강철도교의 진동저감을 위한 일체화구조
4 4
제 1항에 있어서, 상기 보강재는 상기 거더의 길이에 대해 약 30% 내지 40%의 범위 내에서 상기 거더와 결합되는 것을 특징으로 하는 무도상 강철도교의 진동저감을 위한 일체화구조
5 4
제 1항에 있어서, 상기 보강재는 상기 거더의 길이에 대해 약 30% 내지 40%의 범위 내에서 상기 거더와 결합되는 것을 특징으로 하는 무도상 강철도교의 진동저감을 위한 일체화구조
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1 KR200365980 KR 대한민국 FAMILY

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