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철도차량용 비상해제 장치

  • 기술번호 : KST2015175443
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 철도차량용 비상해제 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 철도차량의 비상시 도어의 잠금장치를 해제시켜 수동으로 열고 승객이 안전하게 대피할 수 있도록 한 철도차량용 비상해제 장치에 관한 것이다.상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 철도차량용 비상해제 장치에 있어서, 손잡이를 당기게 되면 고정축에 의해 서로 연결된 권취로울러가 회전하면서 케이블이 권취되어 도어 엔진록킹장치가 해제되도록 한 것을 특징으로 한다.
Int. CL B61D 19/02 (2014.01) E05B 83/02 (2014.01) B61D 19/00 (2014.01) E05B 65/10 (2014.01)
CPC B61D 19/02(2013.01) B61D 19/02(2013.01) B61D 19/02(2013.01) B61D 19/02(2013.01) B61D 19/02(2013.01) B61D 19/02(2013.01) B61D 19/02(2013.01)
출원번호/일자 1020100045970 (2010.05.17)
출원인 한국철도기술연구원, 흥일기업주식회사
등록번호/일자 10-1186937-0000 (2012.09.24)
공개번호/일자 10-2011-0126335 (2011.11.23) 문서열기
공고번호/일자 (20120928) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2010.05.17)
심사청구항수 8

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철
2 흥일기업주식회사 대한민국 경상남도 김해시

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 정의진 대한민국 경기도 의왕시 안양판교로 *
2 오세찬 대한민국 경기도 수원시 팔달구
3 이원대 대한민국 경상남도 김해시
4 이경규 대한민국 경상남도 김해시 가락로***번길

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
2 흥일기업주식회사 경상남도 김해시
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2010.05.17 수리 (Accepted) 1-1-2010-0314650-15
2 보정요구서
Request for Amendment
2010.05.28 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2010-0047641-12
3 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2010.06.24 수리 (Accepted) 1-1-2010-0407839-06
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2011.12.19 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2012.01.16 수리 (Accepted) 9-1-2012-0003728-05
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.02.10 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0080890-15
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.04.04 수리 (Accepted) 1-1-2012-0270077-11
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.04.04 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-0270070-03
9 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2012.08.01 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0447636-87
10 [명세서등 보정]보정서(재심사)
Amendment to Description, etc(Reexamination)
2012.08.31 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2012-0704192-77
11 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.08.31 수리 (Accepted) 1-1-2012-0704197-05
12 등록결정서
Decision to Grant Registration
2012.09.21 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0557928-16
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
15 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.03.10 수리 (Accepted) 4-1-2015-0013265-44
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
삭제
2 2
전면에 커버부재가 구비된 본체와,상기 본체의 전면에 회동되게 일측부가 고정된 손잡이와,상기 본체의 후면에 설치되어 케이블이 권취되는 권취로울러로 이루어지되,상기 본체의 후부에는 리미트 스위치가 구비되고,상기 권취로울러에는 터치부재가 형성된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
3 3
제 2 항에 있어서,상기 본체는 후부로 돌출되게 전면에는 안착홀이 형성되고, 안착홀의 하부에는 내측으로 돌출된 고정돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
4 4
제 2 항에 있어서,상기 본체의 후부 상단에는 가이드판이 형성되고,상기 가이드판에는 케이블이 관통되는 고정공이 형성된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
5 5
제 4 항에 있어서,상기 가이드판의 고정공에 결합되어 케이블이 끼워지는 가이드관이 구비된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
6 6
전면에 커버부재가 구비된 본체와,상기 본체의 전면에 회동되게 일측부가 고정된 손잡이와,상기 본체의 후면에 설치되어 케이블이 권취되는 권취로울러로 이루어지되,상기 본체의 후부에는 케이블을 가이드하는 가이드로울러가 더 구비된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
7 7
제 3 항에 있어서,상기 손잡이는 본체의 안착홀에 안치되되, 하부가 절곡 형성되고, 절곡형성된 끝단부에 체결공이 형성되며, 이 체결공에 다수개의 체결홈이 형성되고,상기 체결공에 결합되어 본체의 안착홀의 측부를 관통하여 외측으로 돌출되는 고정축이 구비되고, 상기 고정축의 중앙부에는 체결홈과 끼워지는 체결돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
8 8
제 7 항에 있어서,상기 본체와 고정축의 체결부에는 오링이 결합된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
9 9
제 2 항에 있어서, 상기 권취로울러는 손잡이가 결합된 고정축의 일측 끝단부에 결합되고, 케이블의 끝단부가 고정핀에 의해 고정된 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상해제 장치
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