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철도차량 차축 손상 검출 장치

  • 기술번호 : KST2015175454
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 철도차량 차축 손상 검출 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교륜전위차법을 사용하여 차축과 차륜을 분리하지 않고도 차축압입부위의 결함을 보다 정밀하게 검출할 수 있고, 검사 시간을 단출 시킬 수 있는 철도차량 차축 손상 검출 장치에 관한 것이다.상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 선반과 결함검지용 센서와 데이터 수집수단을 포함하여 이루어지는 철도차량 차축 손상 검출 장치에 있어서, 상기 선반에는 단부에 액자형상의 센서지그가 설치된 이송수단이 구비되고, 상기 센서지그에는 일정각도로 다수의 결함검지용 센서가 설치되는 것을 특징으로 한다.
Int. CL G01N 27/20 (2006.01) G01B 7/16 (2006.01) G01M 17/10 (2006.01)
CPC G01B 7/24(2013.01) G01B 7/24(2013.01) G01B 7/24(2013.01) G01B 7/24(2013.01) G01B 7/24(2013.01)
출원번호/일자 1020100055656 (2010.06.11)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1246061-0000 (2013.03.15)
공개번호/일자 10-2011-0135748 (2011.12.19) 문서열기
공고번호/일자 (20130326) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2010.06.11)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 권석진 대한민국 경기도 수원시 영통구
2 이동형 대한민국 경기도 용인시 수지구
3 서정원 대한민국 경기도 군포시 군포로***번길 **, *
4 유원희 대한민국 서울특별시 송파구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2010.06.11 수리 (Accepted) 1-1-2010-0377820-91
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2011.06.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2011.07.13 수리 (Accepted) 9-1-2011-0057919-83
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.04.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0248511-11
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.06.25 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-0506007-50
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.06.25 수리 (Accepted) 1-1-2012-0506010-98
7 최후의견제출통지서
Notification of reason for final refusal
2012.11.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0677223-17
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.11.13 수리 (Accepted) 1-1-2012-0933302-18
9 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.11.13 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2012-0933289-12
10 등록결정서
Decision to grant
2013.03.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0167583-00
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
선반과 결함검지용 센서와 데이터 수집수단을 포함하여 이루어지는 철도차량 차축 손상 검출 장치에 있어서,상기 선반에는 센서지그가 설치된 이송수단이 구비되고,상기 센서지그에 다수의 결함검지용 센서가 설치되되,상기 결함검지용 센서에는 실린더가 구비되고,상기 데이터 수집수단에는 제어부가 구비되되, 상기 다수의 실린더는 상기 제어부에서 제어하는 하나의 신호에 의해 제어되며, 상기 실린더에는 압력센서가 구비되고,상기 데이터 수집수단에는 제어부에 의해 제어되는 압력조절부가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량 차축 손상 검출 장치
2 2
제1항에 있어서,상기 결함검지용 센서는 클램프에 의해 상기 센서지그에 착탈가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 철도차량 차축 손상 검출 장치
3 3
삭제
4 4
삭제
5 5
삭제
6 6
제1항에 있어서,상기 결함검지용 센서에는 두개의 탐촉단자기 구비되되, 상기 탐촉단자는 3mm의 간격으로 설치되는 것을 특징으로 하는 철도차량 차축 손상 검출 장치
7 7
제2항에 있어서,상기 클램프는 내측에 패킹이 설치된 제1클램프와 제2클램프로 이루어지고,상기 제1클램프에는 결합돌기가 형성되며,상기 센서지그에는 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량 차축 손상 검출 장치
8 8
제1항에 있어서,상기 이송수단은 선반에 고정설치되는 몸체와,피니언이 설치되는 제2모터와,측면에 렉이 형성된 지그브라켓으로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량 차축 손상 검출 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.