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철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치

기술번호 : KST2015175607
담당센터 : 경기기술혁신센터
전화번호 : 031-8006-1570

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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약	본 발명은 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치에 관한 것으로; 철도차량용 대차프레임의 중앙에 회전가능하게 구비되는 회전판과, 상기 회전판의 좌우측에 회전가능하게 하부가 연결되는 두 개의 수직 링크와, 상기 수직링크의 상부에 일단부가 회전가능하게 연결되는 두 개의 수평 링크와, 상기 수평 링크의 타단부가 회전가능하게 고정되는 액추에이터의 고정부를 지지하고 2차스프링에 지지되는 볼스터 또는 차체로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 철도차량의 횡방향 진동을 저감하기 위한 능동현가장치와 차량의 롤운동을 억제하기 위한 안티롤바가 통합된 철도차량용 능동 이차현가장치를 제공함으로써 기존의 안티 롤바와 능동현가장치를 통합하여 2차 현가장치의 모듈화가 가능할 뿐만 아니라, 기존대차의 수정을 최소화하면서도 본 발명의 능동현가장치를 적용할 수 있는 장점이 있다.
Int. CL	B61F 5/42 (2006.01) B61F 5/20 (2006.01) B61F 5/04 (2006.01)
CPC	B61F 5/245(2013.01) B61F 5/245(2013.01) B61F 5/245(2013.01) B61F 5/245(2013.01) B61F 5/245(2013.01) B61F 5/245(2013.01) B61F 5/245(2013.01) B61F 5/245(2013.01)
출원번호/일자	1020110006756 (2011.01.24)
출원인	한국철도기술연구원
등록번호/일자	10-1242035-0000 (2013.03.05)
공개번호/일자	10-2012-0085437 (2012.08.01) 문서열기
공고번호/일자	(20130311) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태	등록
심사진행상태	수리
심판사항
구분	신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자	Y (2011.01.24)
심사청구항수	11

출원인

번호, 이름, 국적, 주소의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 인명정보 - 출원인 표입니다.
번호	이름	국적	주소
1	한국철도기술연구원	대한민국	경기도 의왕시 철

발명자

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번호	이름	국적	주소
1	박준혁	대한민국	경기도 수원시 영통구
2	유원희	대한민국	서울특별시 송파구
3	김남포	대한민국	경기도 수원시 영통구

대리인

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번호	이름	국적	주소
1	김국진	대한민국	인천광역시 연수구 송도과학로 , A동 *호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호	이름	국적	주소
1	한국철도기술연구원		경기도 의왕시 철

번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application	2011.01.24	수리 (Accepted)	1-1-2011-0054882-14
2	선행기술조사의뢰서 Request for Prior Art Search	2012.07.26	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서 Report of Prior Art Search	2012.09.03	수리 (Accepted)	9-1-2012-0068769-12
4	의견제출통지서 Notification of reason for refusal	2012.10.02	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2012-0588528-72
5	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 [Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)	2012.12.03	수리 (Accepted)	1-1-2012-1000662-35
6	[명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment	2012.12.03	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2012-1000654-70
7	등록결정서 Decision to grant	2013.03.04	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2013-0147989-64
8	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2013.07.05	수리 (Accepted)	4-1-2013-0030114-33
9	출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information	2013.07.05	수리 (Accepted)	4-1-2013-0030113-98

번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호	청구항
1	1 철도차량용 대차프레임의 중앙에 회전가능하게 구비되는 회전판과, 상기 회전판의 좌우측에 회전가능하게 하부가 연결되는 두 개의 수직 링크와, 상기 수직링크의 상부에 일단부가 회전가능하게 연결되는 두 개의 수평 링크와, 상기 수평 링크의 타단부가 회전가능하게 고정되는 액추에이터의 고정부를 지지하고 2차스프링에 지지되는 볼스터 또는 차체로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
2	2 제 1항에 있어서,상기 대차프레임의 좌우 양단에는 2차스프링이 설치되어 볼스터 또는 차체를 지지하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
3	3 삭제
4	4 제 1항에 있어서,상기 대차프레임의 중앙에는 상기 회전판이 원활하게 회전가능하도록 회전베어링이 취부되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
5	5 제 1항에 있어서,상기 대차프레임의 좌우 양측에는 상기 대차프레임의 상측에 구비되는 차체 또는 볼스터의 과도한 횡변위를 억제하기 위한 범퍼스톱이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
6	6 제 5항에 있어서,상기 차체 또는 볼스터의 하부 좌우에는 범퍼스톱판이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
7	7 제 1항에 있어서,상기 회전판은 중앙부에 홀이 형성되어 고무부쉬가 내삽되어 상기 차체 또는 볼스터에 취부된 센터피봇이 관통되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
8	8 제 1항에 있어서,상기 회전판의 하부에는 상기 대차프레임 내에 삽입된 회전베어링에 삽입되는 축부가 하향 돌출되며 일측에는 상기 수직링크가 회전 가능하게 연결되는 조인트부가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
9	9 제 1항에 있어서,상기 수직 링크의 하부 끝단에는 제1회전조인트가 구비되어 상기 회전판의 조인트부와 연결되며, 상기 수직링크의 상부에는 제2회전조인트가 구비되어 상기 수평링크의 일단부가 회전가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
10	10 제 1항에 있어서,상기 수평링크의 타단에는 고정조인트가 일체로 구비되어 액추에이터의 이동부의 양단에 고정되며,상기 액추에이터의 이동부는 상기 차체 또는 볼스터에 일체로 고정되는 액추에이터 고정부의 좌우 양측에 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
11	11 제 10항에 있어서,상기 액추에이터 고정부의 좌우 양측에는 좌우 볼부쉬가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치
12	12 제 10항에 있어서,상기 액추에이터의 이동부는 중앙에 액추에이터의 고정부 내부와 반응하여 추력을 낼 수 있는 추력부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치

본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
법적증빙자료로 활용하시거나 더 자세한 정보를 보시려면 등록원부를 발급받아 사용하시기 바랍니다.

이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허 등록번호 표입니다.
특허 등록번호	10-1242035-0000

권리란

표시번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 권리란 표입니다.
표시번호	사항
1	출원 연월일 : 20110124 출원 번호 : 1020110006756 공고 연월일 : 20130311 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20130304 청구범위의 항수 : 11 유별 : B61F 5/42 발명의 명칭 : 철도차량용 안티롤바 통합 능동현가장치 존속기간(예정)만료일 :

특허권자란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허권자란 표입니다.
순위번호	사항
1	(권리자) 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철...

등록료란

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제 1 - 3 년분	금 액	237,000 원	2013년 03월 06일	납입
제 4 년분	금 액	197,400 원	2016년 03월 02일	납입
제 5 - 6 년분	금 액	394,800 원	2017년 03월 03일	납입
제 7 년분	금 액	259,000 원	2018년 12월 11일	납입
제 8 년분	금 액	259,000 원	2019년 12월 10일	납입

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정확한 서류를 확인하시려면 해당 웹사이트에서 조회하시기 바랍니다. (특허로 바로가기: http://www.patent.go.kr)
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송번호의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 통합행정정보 > 등록료란 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서	2011.01.24	수리 (Accepted)	1-1-2011-0054882-14
2	선행기술조사의뢰서	2012.07.26	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서	2012.09.03	수리 (Accepted)	9-1-2012-0068769-12
4	의견제출통지서	2012.10.02	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2012-0588528-72
5	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서	2012.12.03	수리 (Accepted)	1-1-2012-1000662-35
6	[명세서등 보정]보정서	2012.12.03	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2012-1000654-70
7	등록결정서	2013.03.04	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2013-0147989-64
8	출원인정보변경(경정)신고서	2013.07.05	수리 (Accepted)	4-1-2013-0030114-33
9	출원인정보변경(경정)신고서	2013.07.05	수리 (Accepted)	4-1-2013-0030113-98


과제고유번호	1415115734
세부과제번호	10035365
연구과제명	철도차량 능동형 현가시스템 기반기술 및 성능시험 기술개발
성과구분	출원
부처명	지식경제부
연구관리전문기관명	한국산업기술평가관리원
연구주관기관명	한국철도기술연구원
성과제출연도	2011
연구기간	201004~201503
기여율	1
연구개발단계명	응용연구
6T분류명	기타

특허성과

[1020110137991]	링크 구조를 갖는 철도차량용 이차 능동현가장치	새창보기
[1020110103993]	원통형 전자기식 모터용 코어 및 이를 이용한 원통형 전자기식 모터	새창보기
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[1020110006758]	철도차량용 이차 능동현가장치	새창보기
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